Oleh karena itu, Wakil Perdana Menteri meminta Kementerian Keuangan untuk belajar secara serius dari pengalaman ketika melaporkan kemajuan 9 hari lebih lambat dari yang seharusnya (10 Juni, bukan 19 Juni).
Laporan tersebut tidak hanya terlambat, tetapi juga dinilai kurang mendalam, tidak mencerminkan dengan baik peran lembaga manajemen negara dalam penawaran, dan tidak sepenuhnya melaksanakan ketentuan Surat Edaran 23/2024/TT-BKHDT tentang pemeriksaan kegiatan pemilihan kontraktor.
Khususnya, laporan tersebut tidak menganalisis secara khusus hasil inspeksi dan tidak menyertakan rekomendasi yang jelas bagi unit yang diperiksa maupun otoritas yang berwenang.

Wakil Perdana Menteri menekankan: Kementerian Keuangan belum memenuhi tanggung jawabnya dengan hanya memeriksa sertifikat penawaran tim ahli tanpa menilai secara menyeluruh kapasitas dan pengalaman para anggotanya sesuai peraturan. Tidaklah tepat untuk "menyerahkan tanggung jawab" kepada Dewan Manajemen Proyek.
Wakil Perdana Menteri meminta Kementerian Keuangan untuk segera menyelesaikan laporan, berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi dan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, dan mengirimkannya kepada Perdana Menteri sebelum 5 Juli.
Laporan harus mencakup penilaian terperinci tentang legalitas dan teknis dokumen penawaran elektronik (E-HSMT), dokumen penawaran (E-HSDT), metode evaluasi peralatan konstruksi, kapasitas dan pengalaman kontraktor serta kapasitas tim ahli.
Secara khusus, perlu dianalisis secara jelas mengenai konsistensi (atau ketidakkonsistenan) antara laporan evaluasi terperinci dan ringkasan, dampak tidak mengklarifikasi dokumen penawaran sebagaimana ditentukan dalam Pasal 28 Keputusan 24/2024/ND-CP, serta kemungkinan konsekuensinya.
Terkait hasil pemilihan kontraktor, Wakil Perdana Menteri meminta komentar yang jelas: apakah proses penilaian dan persetujuan telah menjamin transparansi, objektivitas, dan efisiensi ekonomi? Apakah kontraktor pemenang benar-benar memenuhi persyaratan kapasitas, pengalaman, solusi teknis, dan kemajuan konstruksi?
Selain itu, laporan tersebut harus mengusulkan solusi spesifik, seperti: apakah akan melanjutkan penandatanganan kontrak dengan kontraktor terpilih atau meminta pihak pengundang dan tim ahli untuk melengkapi dokumen? Jika ditemukan pelanggaran, tindakan yang diperlukan dapat direkomendasikan sesuai dengan kewenangannya.
Permintaan inspeksi diajukan setelah Son Hai Group mengirimkan dokumen yang memprotes hasil pemilihan kontraktor untuk proyek ini. Dalam dokumen yang dikirimkan kepada Komite Rakyat Provinsi Binh Phuoc (sekarang Provinsi Dong Nai) dan otoritas terkait, Son Hai Group menyatakan bahwa dalam sesi lelang publik daring pada 17 Maret, mereka menawarkan harga penawaran terendah - 732,2 miliar VND untuk paket senilai 880,7 miliar VND, selisih hampir 150 miliar VND. Selain itu, unit tersebut berkomitmen untuk memberikan garansi 10 tahun untuk proyek tersebut, melampaui para pesaingnya.
Sementara itu, kontraktor yang tersisa mengajukan penawaran dengan harga berkisar antara VND800,6 hingga VND866,4 miliar. Konsorsium dengan harga penawaran tertinggi terpilih sebagai pemenang. Son Hai Group menyatakan bahwa hal ini merupakan indikasi yang tidak biasa, yang berpotensi menyebabkan pemborosan anggaran dan memengaruhi reputasi perusahaan. Son Hai Group mengusulkan untuk meninjau kembali seluruh proses penawaran.
Namun, pada tanggal 26 Juni, Komite Rakyat Provinsi Binh Phuoc (sekarang Provinsi Dong Nai) memberikan tanggapan tertulis, menegaskan bahwa proses evaluasi dokumen lelang, pemilihan kontraktor, dan penanganan petisi Son Hai Group telah dilakukan sesuai dengan peraturan perundang-undangan. Alasan diskualifikasi grup ini telah dijelaskan dengan jelas dalam kriteria teknis yang tercantum dalam E-HSMT dan sesuai dengan Undang-Undang Lelang yang berlaku. Petisi perusahaan ini dianggap "tidak tepat".
Namun, sebagai tanggapan atas refleksi dan keraguan perusahaan serta perbedaan besar dalam harga penawaran, Wakil Perdana Menteri memerintahkan pembentukan kelompok kerja antarkementerian (Keuangan - Konstruksi) untuk memeriksa kembali seluruh proses pemilihan kontraktor; memerlukan transparansi, objektivitas dan penggunaan anggaran negara yang efektif dalam proyek investasi publik berskala besar seperti jalan tol Kota Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/yeu-cau-lam-ro-dau-thau-duong-cao-toc-tphcm-thu-dau-mot-chon-thanh-post802142.html
Komentar (0)