8 gruppi di criteri per la selezione dei fornitori per progetti ferroviari.

Il decreto governativo n. 4/2026/ND-CP impone ai fornitori di beni e servizi per l'industria ferroviaria di soddisfare simultaneamente molteplici criteri, con particolare attenzione alla capacità finanziaria, specificando soglie di fatturato chiare, capitale sociale e capacità di reperimento di fondi.

*Il decreto stabilisce otto criteri per la selezione dei fornitori di beni e servizi per l'industria ferroviaria. (Immagine a scopo illustrativo)*

Il governo ha appena emanato il Decreto n. 4/2026/ND-CP del 10 gennaio 2026, che disciplina l'assegnazione dei compiti, le procedure di appalto e i criteri di selezione per le organizzazioni e le imprese vietnamite che forniscono servizi e beni per l'industria ferroviaria.

Il decreto si applica ai programmi e ai progetti di investimento per appalti e costruzioni ferroviarie che utilizzano fondi del bilancio statale (escluse le spese correnti) e stabilisce che i fornitori devono soddisfare simultaneamente otto gruppi di criteri.

In particolare, i criteri per la capacità finanziaria sono definiti in modo rigoroso. Di conseguenza, il valore patrimoniale netto del fornitore nell'ultimo esercizio finanziario non deve essere negativo; deve disporre di capitale proprio, finanziamenti tramite debito e altre fonti di finanziamento legali sufficienti per adempiere agli incarichi e agli ordini assegnati. Le imprese costituite da almeno tre anni devono realizzare un fatturato medio minimo di 8.000 miliardi di VND negli ultimi tre esercizi finanziari; le imprese costituite da meno di tre anni devono avere un capitale sociale minimo di 3.000 miliardi di VND. Nel caso di fornitori a partecipazione estera, almeno un investitore nazionale deve detenere più del 35% del capitale sociale.

Inoltre, il Decreto richiede che i fornitori possiedano funzioni e settori di attività adeguati e non siano in fase di scioglimento, fallimento o insolvenza. Le imprese devono inoltre soddisfare requisiti relativi a strutture, capacità del personale, esperienza nello svolgimento delle mansioni, qualità del prodotto e rispetto dei tempi di consegna.

Inoltre, i prezzi dei beni e servizi dell'industria ferroviaria devono essere competitivi, trasparenti e non superare il budget approvato dall'autorità competente. Ci si aspetta che il decreto crei un quadro giuridico chiaro, selezioni imprese con un solido potenziale finanziario e reali capacità e contribuisca allo sviluppo dell'industria ferroviaria nazionale.

Fonte: https://congthuong.vn/8-nhom-tieu-chi-lua-chon-nha-cung-cap-cho-du-an-duong-sat-438498.html