Cavalcare l'onda degli investimenti industriali
In base al piano di sviluppo regionale fino al 2040, la parte settentrionale di Ho Chi Minh City (precedentemente area di Phu Giao) si sta trasformando in un'importante città satellite. Questa località possiede vantaggi unici in termini di tempistica e posizione per lo sviluppo industriale , grazie alla sua posizione strategica di porta d'accesso che collega Binh Duong, Binh Phuoc e gli Altipiani Centrali, ottimizzando i costi logistici nella catena di approvvigionamento globale.
Con un'altitudine compresa tra i 20 e i 60 metri sul livello del mare, la zona vanta un terreno solido e portante, che consente alle aziende di risparmiare miliardi di dong sui costi di fondazione per la costruzione di grandi stabilimenti. Il clima mite e le abbondanti risorse idriche del fiume Bé e dei principali canali soddisfano perfettamente le esigenze produttive e abitative. Inoltre, il clima temperato della zona, con un numero minimo di tempeste e inondazioni, crea condizioni favorevoli per lo sviluppo sostenibile di parchi industriali ecocompatibili.
Attualmente, l'area vanta un imponente piano urbanistico con una superficie industriale totale di oltre 18.600 ettari, in particolare i mega- progetti VSIP II, III e IV, che ne dimostrano l'attrattività per gli investimenti internazionali e attraggono decine di migliaia di esperti e ingegneri. A ciò si aggiungono i parchi industriali di Binh My, Vinh Lap 1 e 2 e Tan Binh (ciascuno di circa 1.000 ettari), insieme a un polo tecnologico di oltre 500 ettari.

Rete di parchi industriali VSIP.
Sfruttare la connettività interregionale
L'afflusso di capitali pubblici sta trasformando la parte settentrionale di Ho Chi Minh City in un importante polo commerciale, grazie a progetti strategici. In particolare, la strada arteriosa Nord Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang (48 km) rappresenta la spina dorsale che collega direttamente i centri industriali, riducendo significativamente i tempi di percorrenza. L'ampliamento della strada DT741 (Strada Statale 14) , un'arteria vitale che collega Binh Duong con Binh Phuoc e gli Altipiani Centrali, ha favorito un flusso commerciale senza intoppi.
Inoltre, la prevista superstrada Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Phu Giao – Chon Thanh, una volta completata, sarà un'arteria vitale che collegherà le regioni sud-orientali, spingendo il valore degli immobili nella zona a un nuovo livello.
Il progetto per la realizzazione di terminal per la navigazione interna lungo il fiume Bé mira a creare, entro il 2040, un'arteria vitale per il trasporto di merci pesanti, riducendo la pressione sul trasporto su strada e ottimizzando i costi per le imprese.

Vista prospettica del progetto della superstrada Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Phu Giao – Chon Thanh.
Questo boom non solo ha dato impulso all'economia locale, ma ha anche creato un'enorme domanda reale di alloggi, servizi e spazi commerciali, ponendo solide basi per la crescita del valore degli immobili.
Con prezzi ancora bassi (solo da un terzo alla metà rispetto alle zone limitrofe), il margine di profitto nella parte settentrionale di Ho Chi Minh City è considerato illimitato per i prossimi 3-5 anni.
Una volta che le fabbriche saranno operative a regime, la domanda di alloggi per decine di migliaia di professionisti e lavoratori creerà una liquidità reale e sostenibile per i segmenti immobiliari, sia fondiari che commerciali.
Al contempo, con una chiara pianificazione fino al 2040, la parte settentrionale di Ho Chi Minh City si sta orientando verso lo sviluppo di industrie verdi legate alle città intelligenti, con infrastrutture sociali (scuole, assistenza sanitaria ) conformi agli standard nazionali, al fine di attrarre persone a migrare e stabilirsi nella zona a lungo termine.
Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/bac-tp-ho-chi-minh-thoi-nam-cham-hut-von-fdi-va-ha-tang/20260420092512641









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