Ministero dell'Industria e del Commercio: la fornitura di carburante a marzo è garantita.

Secondo il Ministero dell'Industria e del Commercio, a marzo l'approvvigionamento interno di benzina e gasolio è stato "sostanzialmente garantito" grazie a una combinazione di riserve, produzione interna e importazioni.

Il 6 marzo, il Dipartimento per la gestione e lo sviluppo del mercato interno ( Ministero dell'Industria e del Commercio ) ha annunciato che i principali operatori commerciali continuano a importare prodotti petroliferi raffinati per rifornire il mercato, nonostante l'aumento dei costi di importazione e trasporto.

Le due principali raffinerie nazionali, Dung Quat e Nghi Son, continuano a operare normalmente, garantendo la fornitura di prodotti petroliferi al sistema di distribuzione secondo i contratti stipulati fino alla fine di marzo.

Nello specifico, secondo un rapporto della Vietnam National Energy Industry Corporation (PVN), la produzione di petrolio greggio si attesta attualmente a circa 180.000 barili al giorno. Di questi, circa 150.000 barili al giorno vengono forniti alla raffineria di Dung Quat. Questa raffineria può operare al 118% della sua capacità fino alla fine di aprile e garantire la fornitura di prodotti petroliferi in base ai contratti stipulati con i principali operatori commerciali.

Analogamente, la raffineria di Nghi Son mantiene la sua stabilità, garantendo un approvvigionamento costante di materie prime per il suo piano di produzione nel prossimo periodo.

"Grazie alle riserve circolanti regolamentate presso le imprese, l'approvvigionamento di prodotti petroliferi sul mercato a marzo è sostanzialmente garantito", ha dichiarato il Ministero dell'Industria e del Commercio.

Un benzinaio fa rifornimento a un cliente. Foto: DMS

Il mercato petrolifero interno ha subito significative fluttuazioni a seguito dell'escalation del conflitto in Medio Oriente dello scorso fine settimana. Attualmente, il Qatar ha interrotto la produzione di gas naturale liquefatto, Israele ha temporaneamente chiuso i suoi giacimenti di gas, mentre l'Arabia Saudita ha chiuso la sua più grande raffineria a causa dei combattimenti. Il traffico marittimo attraverso lo Stretto di Hormuz – il "punto critico" del flusso petrolifero mondiale – è quasi paralizzato, con oltre il 10% della flotta mondiale di navi portacontainer bloccata in quella zona.

A seguito dell'adeguamento dei prezzi del 5 marzo, il prezzo della benzina è aumentato di circa 2.000 VND al litro, mentre quello del cherosene è salito di ben 7.132 VND. Dopo tale adeguamento, il prezzo della benzina RON 95 ha superato i 22.000 VND al litro, raggiungendo il livello più alto da marzo 2022. Anche il prezzo del cherosene ha registrato il primo aumento di oltre 7.000 VND dal 2019, arrivando a 26.600 VND.

Durante questo periodo di adeguamento dei prezzi, il comitato interministeriale non ha ancora utilizzato il fondo di stabilizzazione dei prezzi dei carburanti per "contenere" i prezzi della benzina. A tal proposito, la signora Nguyen Thuy Hien, vicedirettrice del Dipartimento per la gestione e lo sviluppo del mercato interno (Ministero dell'Industria e del Commercio), ha spiegato che l'utilizzo del fondo di stabilizzazione deve essere valutato in base alla legge sui prezzi, pertanto non è stato attivato immediatamente, nonostante il fondo presenti ancora un surplus.

La scarsa fornitura di carburante ha costretto molti distributori a vendere piccole quantità di benzina in diverse località. Alcuni distributori di Hanoi , Ho Chi Minh City e An Giang hanno affisso cartelli che indicano l'esaurimento delle scorte o la limitazione della quantità di carburante vendibile per cliente.

La signora Hien ha osservato che il fatto che alcune stazioni di servizio al dettaglio vendano carburante in modo intermittente ed espongano cartelli di "benzina esaurita" è dovuto principalmente all'aspettativa di aumenti dei prezzi, poiché i prezzi mondiali del petrolio sono soggetti a forti fluttuazioni. Un rappresentante del Ministero dell'Industria e del Commercio ha affermato che l'ente regolatore sta monitorando attentamente il mercato, cercando ulteriori fonti di importazione e garantendo l'approvvigionamento di materie prime per le due raffinerie nazionali, che forniscono circa il 70-80% della benzina e del gasolio consumati sul territorio nazionale. Inoltre, le aziende dispongono di scorte sufficienti a soddisfare il fabbisogno di 20 giorni.

Pur garantendo l'approvvigionamento immediato, il Ministero dell'Industria e del Commercio riconosce che, qualora il conflitto in Medio Oriente dovesse protrarsi fino ad aprile, il mercato energetico globale subirebbe una maggiore volatilità. Alla luce di questa situazione, il governo ha istituito una task force per garantire la sicurezza energetica, rimuovere gli ostacoli e agevolare la produzione e l'importazione di prodotti petroliferi.

Il Ministero dell'Industria e del Commercio ha incaricato le aziende petrolifere di mantenere un approvvigionamento stabile al sistema di distribuzione, evitando accaparramenti o vendite moderate in attesa di aumenti di prezzo. L'ente regolatore raccomanda inoltre ai cittadini di risparmiare energia, privilegiando l'utilizzo dei trasporti pubblici, dei veicoli elettrici e dei biocarburanti. "Quando lo Stato, le imprese e i cittadini condividono e utilizzano l'energia in modo efficiente, ciò contribuirà a stabilizzare il mercato petrolifero nazionale e a garantire la sicurezza energetica", ha dichiarato il Ministero dell'Industria e del Commercio.

In un documento datato 6 marzo, il Ministero ha richiesto alle autorità locali di monitorare attentamente l'offerta, la domanda e i prezzi di benzina, diesel e gas nelle rispettive aree, al fine di adottare tempestivamente le misure di gestione necessarie. Le forze di controllo del mercato devono intensificare la vigilanza e individuare tempestivamente segnali anomali come carenze, interruzioni delle forniture, accaparramento o aumenti ingiustificati dei prezzi, per intervenire con fermezza. Il Ministero ha inoltre richiesto alle autorità locali di ispezionare le stazioni di servizio al dettaglio per individuare casi di chiusura, riduzione degli orari di apertura o apertura senza successiva vendita di carburante per motivi ingiustificati.

Attualmente, le raffinerie nazionali soddisfano circa il 70-80% della domanda di mercato, mentre la parte restante viene importata. Di fatto, in periodi di instabilità geopolitica e conflitti in Medio Oriente, la domanda di petrolio greggio nazionale per la produzione aumenta, dando luogo a una forte concorrenza nelle gare internazionali per l'acquisto di petrolio greggio vietnamita.

Per ridurre il rischio di carenza di materie prime, la Binh Son Refining and Petrochemical Company, gestore della raffineria di Dung Quat, ha proposto di dare priorità all'utilizzo del petrolio greggio nazionale e di limitare le esportazioni di tale prodotto durante i periodi ad alto rischio, al fine di garantire la sicurezza energetica.

Fonte: https://baohatinh.vn/bo-cong-thuong-nguon-cung-xang-dau-thang-3-duoc-bao-dam-post306979.html