Alcuni studenti attraversano un tratto di fiume allagato nel villaggio numero 4, comune di Phu Loc.

In un soleggiato pomeriggio di dicembre del 2025, mentre percorrevamo la strada del villaggio numero 4, nella comune di Phu Loc, siamo stati costretti a tornare indietro a causa di un profondo allagamento. Fermandoci a un'estremità della strada, abbiamo visto molti veicoli fermi mentre le persone cercavano di attraversare il tratto allagato. La cosa più pericolosa è che, nel tardo pomeriggio, alcuni studenti le cui case si trovavano vicino alla zona allagata, invece di fare una deviazione più lunga, hanno continuato a spingere le loro biciclette attraverso l'acqua, che arrivava sopra le ginocchia.

Il signor Tran Le, residente nell'area di reinsediamento di Vung Than (frazione 4, comune di Phu Loc), ha dichiarato: “La mia casa è vicina alla zona allagata. Questi sono i canali di scolo. D'estate questa zona è asciutta, ma da luglio fino alla fine dell'inverno si allaga frequentemente con l'alta marea. La cosa più preoccupante è di notte, quando gli studenti vanno alle lezioni di recupero e le persone tornano a casa dal lavoro. Molte volte mi sono trovato davanti a casa mia ad assistere all'allagamento e ho aiutato molte persone che erano rimaste completamente sommerse.”

Nel comune di Phu Loc, ci sono tre località con allagamenti relativamente profondi, situate nelle frazioni 3, 4 e Le Thai Thien. Secondo il signor Nguyen Van Hiep, presidente del Comitato popolare del comune di Phu Loc, nel 2008, l'ex Comitato popolare distrettuale di Phu Loc avviò un progetto per la costruzione di una strada lungo la laguna di Cau Hai. A causa dei fondi limitati, in queste località si poterono costruire solo dei canali di scolo, mentre i ponti non potevano ancora essere realizzati. Il progetto prevedeva la costruzione di canali di scolo a un livello inferiore rispetto alla superficie stradale, con l'obiettivo di consentire alle imbarcazioni dei residenti locali di entrare facilmente e ripararsi dalle tempeste. La progettazione e la costruzione raggiunsero sostanzialmente questo scopo, ma sorse un problema: con l'alta marea, il livello dell'acqua si alza, interrompendo la strada, ostacolando gli spostamenti delle persone e rappresentando un rischio per la sicurezza.

La difficoltà sta nel fatto che, sebbene esista una deviazione, a causa della lunga distanza e della necessità di attraversare la ferrovia e la Strada Statale 1, la strada tra i villaggi è considerata l'unica via percorribile da molte famiglie. Molti genitori sono preoccupati per il pericolo di attraversare la ferrovia e la strada, quindi accettano di percorrere questa strada con i loro figli se ritengono che il livello dell'acqua sia sufficientemente sicuro da poterla guadare.

Alcune persone tentano di attraversare la zona allagata nel villaggio numero 4, comune di Phu Loc.

Secondo i residenti che vivono vicino alle zone allagate, durante la stagione delle piogge l'acqua scorre molto velocemente. Le autorità locali hanno eretto delle barriere per impedire il passaggio di persone e veicoli, ma una volta cessata la pioggia, le restrizioni al traffico non sono più praticabili. Poiché il livello dell'acqua sale e scende durante il giorno, a volte ritirandosi, la gente tende a sottovalutare il pericolo. Le autorità locali hanno consigliato alla popolazione di adottare misure preventive per la propria sicurezza, ma a causa della necessità di spostarsi, molti continuano a rischiare di attraversare la zona allagata. Questa strada è frequentata anche dai residenti dei villaggi 3, 4, Dong Luu, Dong Hai, Le Thai Thien, Trung Phuoc Tuong, ecc., compresi molti studenti della scuola primaria n. 1 di Phu Loc e della scuola secondaria di Phu Loc.

Il signor Le Hoang (nato nel 1972) ha affermato che, poiché lo sfioratore è costruito a un livello inferiore rispetto alla superficie stradale, si allaga frequentemente, raggiungendo a volte l'altezza del petto. In passato, si sono verificati episodi in cui turisti stranieri hanno tentato di attraversarlo in bicicletta, vedendo le loro bici travolte dalla corrente; fortunatamente, sono stati salvati in tempo dai residenti locali.

Da molti anni, gli abitanti del comune di Phu Loc desiderano ardentemente la costruzione di ponti sulle zone allagate. Il signor Huynh Cho, residente del villaggio n. 4 di Phu Loc, ha espresso la sua speranza: "Vedere i nostri figli e i nostri vicini attraversare le pericolose zone allagate ci preoccupa tutti. Speriamo che le autorità competenti effettuino presto i rilievi e costruiscano i ponti nelle aree più colpite, consentendo così agli abitanti e agli studenti di spostarsi in sicurezza".

Secondo il signor Nguyen Van Hiep, il costo stimato per la costruzione di cavalcavia sulle aree allagate nel villaggio 4 è di circa 14 miliardi di VND, a causa della loro notevole lunghezza. I due ponti nei villaggi 3 e Le Thai Thien hanno un costo stimato di circa 8 miliardi di VND ciascuno. Accogliendo le richieste dei residenti e come soluzione a lungo termine per garantire la sicurezza, le autorità locali stanno preparando la documentazione e le procedure necessarie per richiedere alle autorità superiori di valutare e stanziare i fondi per la costruzione dei ponti il ​​prima possibile.

Testo e foto: HUU PHUC

Fonte: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/can-nhung-cay-cau-tranh-lu-trai-mua-161803.html