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Il porto di Da Nang gestisce un'area di stoccaggio container con una capacità di 110.000 TEU.

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp13/06/2024


DNVN - Il 13 giugno, la Da Nang Port Joint Stock Company ha ufficialmente inaugurato l'area retrostante le banchine n. 4 e 5 del porto di Tien Sa (quartiere Tho Quang, distretto di Son Tra, città di Da Nang), con una superficie di 37.415 m² e una capacità di circa 110.000 TEU di container.

L'area retrostante i moli n. 4 e 5 del porto di Tien Sa, oggetto di investimento da parte della Da Nang Port Joint Stock Company, ha visto l'inizio dei lavori di costruzione il 7 febbraio 2022, su una superficie di 37.415 m2, con una capacità di circa 110.000 TEU. Questo nuovo progetto edilizio comprende elementi principali quali la scarpata retrostante i moli, la scarpata costiera, il livellamento del terreno, il piazzale container, le strade interne e un sistema integrato di approvvigionamento idrico e drenaggio.

Khu bãi sau cầu cảng số 4, 5 bến cảng Tiên Sa do Công ty CP Cảng Đà Nẵng làm chủ đầu tư được chính thức đưa vào khai thác ngày 13/6.

L'area retrostante i moli n. 4 e 5 del porto di Tien Sa, in cui ha investito la Da Nang Port Joint Stock Company, è stata ufficialmente inaugurata il 13 giugno.

"Il progetto mira a soddisfare la crescente domanda di movimentazione dei container, agevolando il carico e lo scarico delle attrezzature presso le banchine e garantendo un trasporto agevole ed efficiente delle merci tra le banchine, i piazzali e viceversa, in linea con l'orientamento di pianificazione e sviluppo del porto di Da Nang", ha sottolineato il signor Tran Le Tuan, direttore generale del porto di Da Nang.

Secondo il signor Tran Le Tuan, riconoscendo tempestivamente la tendenza alla containerizzazione nei porti marittimi, la dirigenza del porto di Da Nang ha rapidamente concentrato la propria strategia di sviluppo sui servizi containerizzati, considerando il carico containerizzato come prodotto principale e trasformando gradualmente il porto di Da Nang nel porto container più grande e moderno del Vietnam centrale.

È stato completato il progetto di costruzione dell'area retrostante i moli n. 4 e 5 del porto di Tien Sa, che, integrata con il sistema di magazzini esistente presso l'impresa portuale di Tien Sa e le sue società affiliate, ha portato la superficie totale del porto di Da Nang a quasi 30 ettari. Il progetto ha inoltre dotato il porto di 4 gru ERTG e delle relative infrastrutture tecniche, in grado di soddisfare le esigenze di navi portacontainer fino a 50.000 DWT, navi da carico generale fino a 70.000 DWT e navi passeggeri con una stazza lorda di 168.000 GT.

“Il porto di Da Nang ha individuato nello sviluppo di servizi per navi portacontainer, navi passeggeri e grandi navi mercantili aree chiave per differenziarsi e affermare la propria posizione. L'investimento nella costruzione delle banchine dietro i moli 4 e 5 del porto di Tien Sa dimostra l'impegno del porto di Da Nang nell'orientare il proprio sviluppo verso i servizi per navi portacontainer, navi da crociera e grandi navi mercantili”, ha dichiarato il signor Tran Le Tuan.

Pertanto, il progetto ha ricevuto un forte sostegno e consenso da parte della Vietnam Maritime Corporation, del Comitato popolare della città di Da Nang e delle agenzie centrali e locali competenti. In particolare, la Vietnam Maritime Corporation ha svolto un ruolo cruciale nel supportare l'attuazione del progetto attraverso la sua guida e il suo finanziamento.

Il signor Tran Le Tuan ha inoltre affermato che, negli ultimi anni, il porto di Da Nang ha investito costantemente in macchinari e nello sviluppo delle risorse umane per soddisfare le crescenti esigenze dei clienti. Ciò ha contribuito a un aumento medio annuo del 12% del traffico merci nel porto di Da Nang nel periodo 2015-2023 (di cui il traffico container è cresciuto a un tasso medio del 15% all'anno).

La crescita media dei ricavi durante questo periodo è stata del 12% e la crescita dell'utile ante imposte dell'11% all'anno. Solo nel 2023, il traffico merci del porto ha raggiunto i 12,2 milioni di tonnellate, con un incremento del 190,58% rispetto al 2015. Il carico containerizzato ha rappresentato costantemente oltre il 60% del traffico merci totale, con un aumento del 254,75% nel 2023 rispetto al 2015.

Hai Chau



Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918

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