L'autostrada Friendship-Chi Lang si sta rapidamente avvicinando al completamento.

Le ultime notizie, ufficiali e accurate.

- Il progetto dell'autostrada Huu Nghi Border Gate - Chi Lang, che costituisce il tratto iniziale dell'autostrada nord-sud orientale, si estende per 60 km e attraversa 7 comuni e distretti nella provincia di Lang Son . Il progetto è realizzato in partenariato pubblico-privato (PPP) con un investimento totale di 11.029 miliardi di VND ed è iniziato nell'aprile 2024, con completamento previsto nel 2026.

Autostrada Huu Nghi - Chi Lang dallo svincolo IC03 al km45

  Dopo oltre due anni di attuazione, grazie al coinvolgimento decisivo delle autorità locali nelle attività di bonifica e reinsediamento, e alla determinazione di investitori e appaltatori, numerose sezioni di ponti e tratti stradali con scavi profondi e rilevati, che hanno comportato l'utilizzo di oltre 20 milioni di metri cubi di terra, roccia e materiale di pavimentazione stradale, sono state sostanzialmente completate dagli appaltatori secondo il programma contrattuale, garantendo qualità e tempestività nell'esecuzione.

Gli appaltatori stanno realizzando lo strato di base stradale al chilometro 27.

In particolare, il 19 maggio 2026, il progetto dell'autostrada di confine Huu Nghi - Chi Lang ha raggiunto un traguardo significativo con il completamento e l'apertura tecnica di un tratto di 27 km, dal capolinea dell'autostrada Bac Giang - Lang Son fino allo svincolo IC03, che si collega alla Strada Statale 4B alla periferia dell'ex città di Lang Son. Il tratto completato ha eliminato il punto di raccordo senza uscita tra l'autostrada Bac Giang - Lang Son, attualmente in funzione, e il centro urbano della provincia di Lang Son, contribuendo a ridurre la pressione del traffico sulla Strada Statale 1.

Il signor Ha Quoc Toan, del distretto di Dong Kinh, ha dichiarato: "L'apertura del tratto di 27 km al traffico tecnico ha dato agli abitanti della zona la speranza che la circolazione diventi più agevole in futuro, soprattutto riducendo la pressione di camion e container che circolano sulla Strada Statale 1. Tuttavia, speriamo anche che le imprese di costruzione completino presto le strade di servizio e le strade locali, in modo che i viaggi siano più sicuri e comodi durante il completamento dell'intero percorso."

Gli appaltatori stanno lavorando su "tre turni, con quattro squadre" per garantire l'avanzamento del progetto.

L'impresa appaltatrice sta realizzando la pavimentazione in asfalto al chilometro 37 nell'ambito del pacchetto contrattuale EC 03.

Questo risultato è frutto dell'attenzione dei leader del Partito e dello Stato, della guida decisa dei vertici del Ministero delle Costruzioni della provincia di Lang Son e, soprattutto, del consenso e del sostegno della popolazione, nonché dell'impegno degli investitori.

Secondo quanto affermato dal signor Tran Van Vuong, vicedirettore del Dipartimento delle Costruzioni: il tratto di 27 km dallo svincolo IC3 al km 45, che si collega alla superstrada Bac Giang - Lang Son, è stato ora completato interamente per quanto riguarda il manto stradale e il sistema di sicurezza stradale, garantendo le condizioni tecniche per l'apertura al traffico come previsto.

Attualmente, il Dipartimento delle Costruzioni sta sollecitando l'investitore, l'impresa di progetto e gli appaltatori edili ad accelerare il completamento delle fasi rimanenti e, al contempo, a completare la documentazione e le procedure necessarie per effettuare le ispezioni e i collaudi di accettazione, come richiesto, in modo che il progetto possa essere messo in funzione al più presto.

L'impresa appaltatrice ha mobilitato 1.200 mezzi e impiegato 130 squadre di costruzione nelle diverse fasi del contratto per garantire l'avanzamento del progetto.

Per la sezione rimanente, investitori e appaltatori stanno attualmente accelerando i loro sforzi per completare l'intero percorso entro la fine di settembre 2026, accorciando la tempistica del progetto di circa tre mesi. Il signor Luong Van Hiep, direttore generale della Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company, ha dichiarato: "Durante la realizzazione del progetto, l'appaltatore si è impegnato a superare numerose sfide, in particolare per quanto riguarda l'approvvigionamento dei materiali da costruzione e le fluttuazioni dei prezzi del carburante e dei materiali edili dovute ai conflitti politici in Medio Oriente dalla fine di febbraio 2026".

L'impresa appaltatrice ha sostanzialmente completato la segnaletica, i guardrail e gli altri dispositivi di sicurezza stradale sul tratto di 27 chilometri che va dallo svincolo IC03 al chilometro 45.

Di conseguenza, l'investitore del progetto, che è anche l'appaltatore diretto, ha accettato centinaia di miliardi di VND in sussidi sui prezzi per acquistare e immagazzinare materiali e mobilitare manodopera per mantenere la produzione e garantire l'avanzamento previsto. È noto che attualmente l'investitore e gli appaltatori impiegano 2.600 persone e 1.200 mezzi in 130 cantieri, suddivisi in vari lotti. Molti appaltatori stanno organizzando "tre turni, quattro squadre" di lavoratori, che operano 24 ore su 24 per accelerare i lavori, soprattutto nel tratto che va dall'area del valico di frontiera di Huu Nghi all'incrocio con la Strada Statale 4B e nel tratto che collega i valichi di frontiera di Tan Thanh e Coc Nam e il progetto dell'autostrada Dong Dang - Tra Linh.

Attualmente, il tratto di percorso dallo svincolo IC03 al km 45 è in gran parte aperto al traffico tecnico.

Il progetto dell'autostrada di confine Huu Nghi - Chi Lang è un collegamento infrastrutturale nazionale di importanza strategica, che svolge un ruolo cruciale nel connettere gli scambi commerciali tra il Vietnam e i paesi ASEAN con la Cina. Grazie al rapido avanzamento dei lavori e all'unità e alla determinazione del consorzio di investitori, appaltatori e ingegneri che lavorano instancabilmente sotto il sole e la pioggia in cantiere, si prevede che il progetto dell'autostrada di confine Huu Nghi - Chi Lang sarà completato con 3 mesi di anticipo rispetto alla data prevista, contribuendo a massimizzare l'efficienza degli investimenti e a promuovere lo sviluppo in questa regione di confine.

Il tratto del progetto compreso tra il km 41 e il km 42 corre parallelamente alla linea ferroviaria Hanoi - Lang Son.

Il progetto dell'autostrada di confine Huu Nghi - Chi Lang, nella sua progettazione a fasi, prevede una strada a 4 corsie con una carreggiata di 17 metri di larghezza per il tratto principale di 43 chilometri dal valico di frontiera di Huu Nghi all'autostrada Bac Giang - Lang Son; il tratto di collegamento con i valichi di frontiera di Coc Nam e Tan Thanh, che si collega all'autostrada Dong Dang - Tra Linh, è lungo quasi 17 km, con 4 corsie e una carreggiata di 22 metri di larghezza (dopo il completamento dell'investimento a fasi, la carreggiata del tratto principale di 43 chilometri sarà ampliata a 32 metri dalla zona del valico di frontiera di Huu Nghi al km 45, collegandosi con l'autostrada Bac Giang - Lang Son) nel comune di Nhan Ly. L'intero percorso comprende un totale di 38 ponti, tra cui il gruppo di ponti al Km41+450 – Km41+825 – Km42+825 (che attraversa la comune di Nhan Ly, provincia di Lang Son) è considerato uno degli elementi chiave, con una lunghezza totale di oltre 1 km, e corre parallelamente alla linea ferroviaria esistente.

Fonte: https://baolangson.vn/tu-thong-xe-ky-thuat-den-ve-dich-thong-suot-5093646.html