C'è sabbia, autostrada Cao Lanh

Con la sabbia, i progressi aumentano ogni giorno.

Dalla metà di maggio 2024, con l'arrivo della sabbia in cantiere, la costruzione della superstrada Cao Lanh - An Huu, componente 1 del progetto, ovvero il tratto che attraversa la provincia di Dong Thap , sta procedendo senza intoppi, con un avanzamento giornaliero in costante aumento.

Sono in corso i lavori di costruzione del primo tratto del progetto dell'autostrada Cao Lãnh - An Hữu, nella sezione che attraversa la provincia di Đồng Tháp.

Il signor Nguyen Quang Tuan, comandante del progetto della VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company, subappaltatore responsabile della costruzione di 9,4 km del progetto 1, ha dichiarato che ad oggi l'avanzamento del pacchetto contrattuale di sua competenza ha raggiunto oltre il 35,5%.

Nel cantiere, l'impresa appaltatrice ha impiegato 220 operai e 45 macchinari e attrezzature specializzate per eseguire i lavori relativi ai 9 ponti inclusi nel progetto. Contemporaneamente, gli operai hanno effettuato le necessarie operazioni di precarico del manto stradale.

"L'impresa appaltatrice ha già applicato il carico su oltre 3,6 km di manto stradale. In precedenza, quando la sabbia scarseggiava, l'impresa si concentrava sui tratti con tempi di applicazione del carico più lunghi. Ora che la sabbia è più disponibile, l'applicazione del carico viene effettuata su scala più ampia", ha affermato il signor Tuan.

Con l'arrivo della sabbia in cantiere, il progetto 1 dell'autostrada Cao Lanh - An Huu, ovvero il tratto che attraversa la provincia di Dong Thap, sta procedendo a ritmo serrato.

Per quanto riguarda il tratto di 3,5 km affidato in appalto alla Thien An Mechanical and Construction Company Limited, il responsabile del progetto, il signor Phan Van Hanh, ha dichiarato che ad oggi i lavori di costruzione hanno raggiunto oltre il 49%.

"Il contratto gestito dalla nostra azienda prevede un periodo di carico di 19 mesi. Pertanto, una volta che la sabbia arriva in cantiere, il lavoro dell'appaltatore procede più agevolmente. Ad oggi, l'appaltatore ha completato il carico del secondo strato per oltre 250 metri", ha aggiunto il signor Hanh.

A ottobre ci sarà sabbia a sufficienza per iniziare i lavori di costruzione.

Secondo il signor Hanh, il contratto stipulato dall'azienda richiede un totale di 520.000 metri cubi di sabbia. Ad oggi, l'appaltatore ha consegnato al cantiere oltre 160.000 metri cubi di sabbia. Da qui alla fine dell'anno, l'appaltatore avrà bisogno di altri 300.000 metri cubi di sabbia.

L'impresa appaltatrice è in attesa di ulteriore sabbia per accelerare la costruzione della superstrada Cao Lãnh - An Hữu.

Dall'inizio di settembre, l'impresa appaltatrice ha ricevuto in cantiere circa 2.000 metri cubi di sabbia al giorno. Tuttavia, il fabbisogno effettivo di sabbia è di 3.200 metri cubi al giorno per garantire la prosecuzione dei lavori.

"Attualmente, l'impresa appaltatrice ha impiegato 150 operai e 45 macchinari e attrezzature. Questo numero, solo per quanto riguarda macchinari e attrezzature, è raddoppiato, mentre il numero di operai è triplicato rispetto a prima dell'arrivo della sabbia", ha affermato il signor Hanh.

Secondo quanto affermato dal signor Nguyen Quang Tuan, l'appaltatore incaricato dalla provincia di Dong Thap è direttamente responsabile dello sfruttamento e della ridistribuzione della sabbia estratta dalla cava ad altri appaltatori per la costruzione dell'autostrada Cao Lan - An Huu.

Agli inizi di ottobre è stata messa in funzione un'altra cava di sabbia, per soddisfare le esigenze di costruzione del manto stradale per la superstrada Cao Lanh - An Huu.

Il contratto affidato all'azienda richiede un totale di oltre 1,7 milioni di metri cubi di sabbia. Ad oggi, l'appaltatore ne ha ricevuti 440.000. Attualmente, l'appaltatore ha a disposizione 8.200 metri cubi di sabbia al giorno per la costruzione, mentre il fabbisogno effettivo è di 10.000 metri cubi al giorno.

Per garantire il completamento nei tempi previsti, l'appaltatore necessita di ulteriori 800.000 metri cubi di sabbia da qui alla fine dell'anno. Grazie alle tre cave di sabbia già esistenti, la provincia di Dong Thap inizierà a sfruttare un'ulteriore cava all'inizio di ottobre, il che consentirà di rispettare la tempistica per il consolidamento del manto stradale.

"Quando la cava di sabbia concessa dalla provincia di Dong Thap verrà aperta allo sfruttamento all'inizio di ottobre, al fine di accelerare i lavori di costruzione, l'appaltatore aumenterà del 20% il numero di operai, macchinari e attrezzature presenti in cantiere", ha dichiarato il signor Tuan.

L'autostrada Cao Lanh - An Huu inizia all'incrocio con l'autostrada My An - Cao Lanh nel distretto di Cao Lanh, provincia di Dong Thap. Il suo capolinea si trova all'incrocio con l'autostrada Trung Luong - My Thuan nel distretto di Cai Be, provincia di Tien Giang.
Nello specifico, il progetto componente 1, che si estende per 16 km e attraversa la provincia di Dong Thap, ha un investimento totale di oltre 3.600 miliardi di VND. Il progetto componente 2, lungo 11,4 km, si trova nelle province di Tien Giang e Dong Thap con un investimento di oltre 2.200 miliardi di VND.
La sezione trasversale della fase completata soddisfa gli standard di un'autostrada a quattro corsie. Anche la sezione trasversale della fase 1 dell'investimento è a quattro corsie, con una larghezza della carreggiata di 17 metri e una velocità di esercizio di 80 km/h.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm