Le patenti di guida di categoria B1 e B2 dovrebbero essere accorpate nella categoria B?

Luogo in cui sostenere l'esame di guida. Fonte: Biblioteca giuridica.

Il Ministero della Pubblica Sicurezza sta raccogliendo pareri da enti e associazioni in merito alla bozza di relazione che illustra alcuni nuovi contenuti del Progetto di Legge sull'Ordine e la Sicurezza Stradale. Infatti, durante la sesta sessione della XV Assemblea Nazionale, quando è stato presentato per la discussione, il Progetto di Legge sull'Ordine e la Sicurezza Stradale non classificava le patenti di guida, lasciando al Governo la facoltà di regolamentarle.

Tuttavia, sulla base dei riscontri ricevuti da alcuni delegati e delle successive analisi e valutazioni, il Ministero della Pubblica Sicurezza ritiene opportuno includere la classificazione delle patenti di guida nel progetto di legge. Nello specifico, secondo le normative attualmente in vigore ai sensi della Legge sulla circolazione stradale del 2008, le patenti di guida sono suddivise in 13 categorie: A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FE, FC.

Nello specifico, la categoria A4 è destinata ai conducenti di trattori con una portata utile fino a 1.000 kg. La categoria B1 è destinata ai conducenti non professionisti di autovetture con un massimo di 9 posti; autocarri e trattori con una portata utile inferiore a 3.500 kg. La categoria B2 è destinata ai conducenti professionisti di autovetture con un massimo di 9 posti; autocarri e trattori con una portata utile inferiore a 3.500 kg.

Nella bozza di relazione attualmente aperta alla consultazione pubblica, il Ministero della Pubblica Sicurezza propone modifiche a diverse categorie di patente di guida. In particolare, propone l'eliminazione della categoria A4 e la non regolamentazione della categoria di patente per i conducenti di trattori, in quanto, in base al tipo e alla destinazione d'uso del veicolo, questo tipo di mezzo sarà classificato come veicolo a motore specializzato. Allo stesso tempo, propone l'accorpamento delle categorie B1 e B2 nella categoria B, poiché i criteri di classificazione delle patenti di guida si basano su potenza, tipo, motore e numero di posti a sedere.

Il Ministero della Pubblica Sicurezza ha inoltre dichiarato che il rilascio delle patenti di guida secondo le nuove categorie sarà attuato sia per i nuovi richiedenti sia per i rinnovi o i riemessi. Le disposizioni transitorie stabiliranno che le patenti di guida rilasciate prima dell'entrata in vigore della presente legge continueranno ad essere valide per il periodo e il valore indicati sulla patente stessa.

Il signor Le Viet Truong, ex vicepresidente della Commissione per la Difesa e la Sicurezza Nazionale dell'Assemblea Nazionale, che ha esaminato numerose bozze di legge in materia di circolazione stradale, ha affermato che molti paesi nel mondo, come il Vietnam, non suddividono le patenti di guida in categorie più specifiche al fine di semplificare e ridurre le procedure amministrative. Tuttavia, richiedono una formazione alla guida di altissima qualità, il che significa che tutte le patenti devono soddisfare gli stessi standard. Questo è il punto cruciale; la suddivisione in diverse categorie dipende da ciascun paese.

Il signor Truong ha inoltre affermato che, attualmente, in termini di potenza, tipologia, motore e numero di posti, le categorie B1 e B2 sono relativamente simili e dello stesso tipo. L'accorpamento delle categorie B1 e B2 per ridurre la burocrazia e semplificare le procedure è necessario, ma richiede un'attenta pianificazione e un approccio ragionevole.

Nel frattempo, il signor Bui Danh Lien, ex presidente dell'Associazione dei Trasporti di Hanoi , ha sostenuto che tutto deve partire dagli interessi dei cittadini. Ha suggerito che, se le categorie di patente B1 e B2 venissero accorpate in un'unica categoria B per semplificare le cose al pubblico, si dovrebbe procedere in tal senso, ma senza aggiungere procedure superflue. "Più le procedure amministrative sono comode e snelle per i cittadini, meglio è", ha affermato il signor Lien.

Fonte