Era ancora buio quando arrivammo nella zona del fiume Xà Lò, precisamente nel tratto che attraversa la frazione di Bà Rà (villaggio di Làng Trăng, comune di Sơn Thủy, provincia di Quảng Ngãi ). Esattamente alle 6, gruppi di genitori comparvero silenziosamente sulla riva del fiume, preparandosi per il consueto ma pericoloso tragitto di attraversamento del fiume con i propri figli per portarli a scuola.
Ad aprile il fiume non è particolarmente impetuoso. La sua superficie è larga circa 50 metri, con l'acqua che arriva solo alla vita per gli adulti, e in alcuni tratti è ancora più bassa, ma sotto la superficie si trova uno strato di ciottoli e ghiaia ricoperti di alghe scivolose. Un solo passo falso potrebbe far cadere un adulto, trascinando con sé un bambino.
Una madre si toglie in fretta i sandali, si rimbocca i pantaloni, si mette il bambino sulla spalla e lentamente entra nell'acqua fredda, ogni passo un'esplorazione cauta. Il bambino si aggrappa stretto alla spalla della madre, con gli occhi ancora assonnati. L'acqua scorre lenta e sotto la superficie si celano pietre scivolose come trappole nascoste, sempre in agguato.
Nel comune di Son Thuy (provincia di Quang Ngai), i genitori portano i loro figli a scuola attraversando il fiume Xa Lo in braccio.
Foto: Hai Phong
Scommettere ogni giorno per amore delle parole.
La signora Dinh Thi Cam (30 anni, del villaggio di Lang Trang, comune di Son Thuy) portava un piccolo zaino per il figlio e lo aveva adagiato con cura sulla schiena. Prima di entrare in acqua, gli disse: "Tieniti forte alla mamma, ok?". Il bambino annuì e la strinse forte al collo.
La signora Cam ha raccontato di dover svegliarsi ogni giorno alle 4 del mattino per preparare cibo e vestiti per i suoi due figli. Uno frequenta la scuola materna e l'altro la terza elementare. Il tragitto per accompagnare i bambini a scuola inizia quando è ancora buio. "Dobbiamo partire presto, perché se partiamo tardi e la diga idroelettrica rilascia acqua, è molto pericoloso", ha detto, con la voce che tradiva la sua preoccupazione.
A causa di difficoltà economiche, il marito di Cam dovette lavorare come operaio. Anche lei aveva desiderato lavorare per contribuire al sostentamento del marito, ma alla fine aveva accantonato l'idea. "Temevo che non fosse sicuro per mia figlia attraversare il fiume da sola, quindi ho dovuto lasciare il lavoro per accompagnarla a scuola e andarla a prendere. Ogni volta che attraversavamo il fiume, ero preoccupata: la corrente era forte, le rocce scivolose e una sola scivolata poteva essere pericolosa. Se ci fosse stato un ponte, sarebbe stato molto meglio. Avrei potuto andare a lavorare e mia figlia avrebbe potuto andare a scuola con maggiore tranquillità", ha confidato.
Non lontano, il signor Dinh Van Sanh (51 anni) stava attraversando il fiume in braccio al nipote, con passi cauti. "La deviazione è troppo lunga, ci vuole più di un'ora per arrivare a scuola, attraversarlo in braccio è più veloce, quindi devo farlo così. Ho paura che venga trascinato via dalla corrente, quindi devo portarlo in braccio", ha detto.
Il signor Sanh ha affermato che durante la stagione delle piogge, quando il livello dell'acqua si alza, le persone sono costrette a spostarsi in barca, ma le imbarcazioni non sono sempre disponibili. In quei periodi, molte famiglie sono costrette a tenere i figli a casa da scuola. "Se ci fosse un ponte, la gente qui sarebbe felicissima. Lo aspettiamo da tanto tempo", ha detto, con lo sguardo fisso sull'altra sponda del fiume.
Fiume Xà Lò (comune di Sơn Thủy, provincia di Quảng Ngãi)
Foto: Hai Phong
Le autorità hanno ripetutamente sconsigliato di attraversare il fiume.
Secondo le statistiche locali, la frazione di Ba Ra (villaggio di Lang Trang) conta 59 famiglie con 218 abitanti, mentre la frazione di Gia Goi ne conta 48 con 190 abitanti. Si tratta di zone in cui le persone sono spesso costrette a guadare il fiume per spostarsi.
L'intero comune di Son Thuy è un'area montuosa, formatasi dalla fusione di tre comuni: Son Trung, Son Thuy e Son Hai. Il suo vasto territorio è frammentato da tre fiumi principali: il Rin, lo Xa Lo e il Re. In particolare, quattro villaggi dell'ex area di Son Trung, che ospitano oltre 737 famiglie e quasi 9.000 abitanti, sono separati dai fiumi Rin e Xa Lo. Senza attraversare i fiumi, gli abitanti devono percorrere oltre 18 km per raggiungere il centro del comune. Per i villaggi delle ex aree di Son Hai e Son Thuy, la deviazione può arrivare fino a 27 km.
La vasta distanza geografica rende incredibilmente difficili i viaggi, l'istruzione, l'assistenza sanitaria e il commercio. Molte persone rischiano la vita per accorciare i loro viaggi guadando i fiumi.
Le autorità locali affermano che, nonostante i ripetuti avvertimenti e le campagne di sensibilizzazione che sconsigliano di attraversare il fiume, non riescono ancora a controllare completamente la situazione. Tra luglio 2025 e aprile 2026 si sono verificati tre tragici annegamenti causati da persone che tentavano di attraversare il fiume.
La gioia degli studenti che vanno a scuola.
Foto: Hai Phong
Desidero un ponte
Parlando con un giornalista del quotidiano Thanh Nien , il signor Le Quoc Vu, presidente del Comitato popolare del comune di Son Thuy, ha affermato che la divisione del territorio attraverso numerosi fiumi ha causato molte difficoltà alla vita degli abitanti, soprattutto degli studenti. "Attualmente, più di 200 studenti, dalla scuola materna alle medie, devono attraversare il fiume Xa Lo per raggiungere la scuola. Stiamo sensibilizzando la popolazione e incoraggiando i genitori ad accompagnare e riprendere personalmente i propri figli, evitando che vadano da soli", ha dichiarato il signor Vu.
A lungo termine, le autorità locali hanno proposto la costruzione di due ponti sul fiume Xa Lo. Un ponte dovrebbe collegare la vecchia area di Son Trung alla vecchia area di Son Hai, a circa 2 km dal punto in cui solitamente si attraversa il fiume. "Se ci saranno i ponti, la distanza tra i villaggi e il centro del comune si ridurrà a circa 3-4 km, invece di..."
"La lunghezza attuale è di 25-27 km. Questa soluzione soddisferà le esigenze di trasporto di oltre 9.500 persone", ha affermato il signor Vu. Tuttavia, a causa delle risorse limitate, i progetti sono ancora in attesa dell'assegnazione dei finanziamenti. "Investire nei ponti è urgentissimo, non solo per garantire la sicurezza delle persone, ma anche per creare le condizioni per lo sviluppo socio-economico e completare la nuova infrastruttura di trasporto rurale", ha sottolineato il signor Vu.
Attraversare il fiume è sempre un'impresa rischiosa: la corrente è forte, le rocce sono scivolose e un solo passo falso potrebbe essere pericoloso.
Foto: Hai Phong
Siamo tornati sulle rive del fiume Xa Lo, dove sono ripresi gli singolari viaggi del "traghetto umano". Ogni bambino veniva fatto accomodare sulla sponda opposta, sistemato nello zaino e si univa rapidamente al flusso di persone dirette a scuola. Il sogno di andare a scuola, per questi bambini, è ancora alimentato dalle spalle dei genitori e dei nonni; ma è un viaggio in cui ogni passo comporta dei rischi.
Prima della costruzione del ponte, ogni mattina il fiume Xa Lo era testimone del silenzioso susseguirsi di passi e della postura curva delle persone che, mentre lo attraversavano, portavano il peso del "futuro": un'immagine toccante e straziante tra le montagne e le foreste di Quang Ngai.
Fonte: https://thanhnien.vn/cong-con-qua-song-den-truong-185260423195031757.htm
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede la riunione per l'approvazione della bozza di relazione sui risultati della seconda ispezione da parte del Politburo del Comitato Permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
Commento (0)