
Questa situazione non solo incide sulla vita quotidiana e sulle attività produttive delle persone, ma rappresenta anche un potenziale rischio per la sicurezza stradale degli studenti e degli altri utenti della strada.
In risposta alle petizioni degli elettori, il Comitato popolare provinciale ha dichiarato che, secondo il piano, il suddetto tratto della Strada provinciale 831 coincide con la Strada statale N1. Il 17 marzo 2025, il Comitato popolare provinciale di Long An (ora Comitato popolare provinciale di Tay Ninh) ha inviato un documento al Ministero delle Costruzioni e al Ministero delle Finanze, richiedendo un investimento tempestivo nella costruzione della Strada statale N1 per sfruttare appieno il potenziale e i vantaggi dell'area di Dong Thap Muoi.
Riguardo alla proposta locale, il Ministero delle Costruzioni ha risposto per iscritto, affermando che la pianificazione della rete stradale per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, identifica la strada statale N1 con una lunghezza di circa 235 km e una carreggiata da 2 a 4 corsie.
Attualmente, solo il tratto Chau Doc – Ha Tien ha beneficiato di investimenti consistenti; i tratti rimanenti, compreso il tratto di circa 100 km che attraversa Tay Ninh (precedentemente Long An), non sono in funzione in modo continuativo e utilizzano principalmente piccole e strette strade locali.
Secondo il Ministero delle Costruzioni, in conformità con le normative sul decentramento della gestione delle autostrade nazionali, la strada statale N1 dovrebbe essere affidata ai Comitati Popolari provinciali per la gestione. Il Ministero sta coordinando con i Comitati Popolari provinciali per esaminare e attuare le procedure per il trasferimento della gestione delle autostrade nazionali decentrate, inclusa la strada statale N1.
In particolare, il Ministero delle Costruzioni ha raccolto e aggiornato le esigenze di investimento per il progetto di costruzione del tratto della Strada Statale N1 che attraversa la provincia di Tay Ninh (precedentemente provincia di Long An), integrandole nel piano di investimenti pubblici a medio termine per il periodo 2026-2030, e le ha sottoposte all'attenzione del Ministero delle Finanze .
Dopo che l'Assemblea Nazionale e il Primo Ministro avranno approvato il piano di investimenti pubblici a medio termine, il Ministero delle Costruzioni continuerà a coordinarsi con le autorità locali per riferire alle autorità competenti al fine di garantire la rapida realizzazione degli investimenti in questa strada.
Fonte: https://baotayninh.vn/cu-tri-kien-nghi-mo-rong-duong-tinh-831-136084.html








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