La corsa nell'abitacolo dell'auto.

La tecnologia sta rendendo le auto più comode e intelligenti, dall'accensione a distanza del climatizzatore al parcheggio automatico in retromarcia. È in corso una vera e propria corsa tecnologica per creare comodità e attrarre clienti.

Sempre più tecnologie vengono integrate dalle case automobilistiche per differenziarsi sul mercato e attrarre clienti - Foto: CONG TRUNG

Anche i pacchetti software e i servizi di connettività stanno generando un nuovo costo per chi acquista un'auto.

Le nuove tecnologie rendono la guida più confortevole.

A mezzogiorno a Ho Chi Minh City, il signor Nguyen Minh è uscito dal suo ufficio ed è sceso al parcheggio dopo che la sua auto elettrica era rimasta parcheggiata all'aperto per quasi quattro ore. In precedenza, ogni volta che apriva la portiera, fuoriusciva aria calda, il volante diventava rovente e doveva accendere l'aria condizionata e aspettare qualche minuto che l'abitacolo si raffreddasse.

Ora ha cambiato abitudine. Prima di scendere in ascensore, apre l'app sul telefono, controlla il livello della batteria, si assicura che la cabina sia chiusa a chiave e accende l'aria condizionata. Quando arriva al parcheggio, la cabina è già fresca.

"Utilizzando l'app, è possibile accendere l'aria condizionata, abbassare i finestrini e controllare il livello della batteria. Rispetto ai modelli di auto precedenti, è molto più comodo da usare", ha affermato Minh.

In un condominio nel quartiere di Binh Thanh, la signora My Hanh si sente meno stressata quando parcheggia la sua auto nel garage sotterraneo grazie a telecamere a 360 gradi, sensori anticollisione, linee guida e una modalità di parcheggio automatico in retromarcia. "La tecnologia non mi rende immediatamente una guidatrice migliore, ma mi aiuta a sentirmi meno insicura quando devo manovrare in spazi ristretti", ha affermato la signora Hanh.

Queste esperienze stanno cambiando il modo in cui i vietnamiti percepiscono un'automobile. Molti venditori di auto a Ho Chi Minh City affermano che, mentre prima i clienti chiedevano informazioni su potenza, consumo di carburante e durata dell'auto, ora molti si interrogano sulla compatibilità dell'app con il controllo remoto, sulla qualità della telecamera notturna, sulla comprensione del vietnamita da parte dell'assistente vocale e sui costi aggiuntivi per le funzionalità.

La cabina di pilotaggio diventa un punto di forza per la vendita.

La corsa tecnologica nell'abitacolo non è più limitata alle auto di lusso. La nuova generazione della Mercedes-Benz Classe E, arrivata in Vietnam, sta attirando l'attenzione grazie alla fotocamera per selfie integrata nella plancia.

Il signor Do Phu Cuong, Senior Manager della gestione prodotti presso Mercedes-Benz Vietnam, ha affermato che questo sistema non viene utilizzato solo per scattare foto, ma anche per le riunioni online tramite Zoom, utilizzando il riconoscimento facciale per regolare automaticamente sedili, illuminazione e musica in base al profilo individuale di ciascun utente. Per garantire la sicurezza, la funzione di riunione online funziona solo quando il veicolo è completamente fermo.

Mercedes-Benz non è l'unica casa automobilistica a trasformare l'abitacolo in uno spazio high-tech con cockpit virtuali, schermi di grandi dimensioni, telecamere a 360 gradi e pacchetti di assistenza alla guida.

Nel segmento mainstream, i sistemi di avviso di collisione, di mantenimento della corsia, di frenata automatica e di controllo adattivo della velocità di crociera stanno diventando sempre più comuni. Anche le case automobilistiche cinesi come BYD, Haval, Omoda, Jaecoo, MG e Aion scelgono la tecnologia come "punto di ingresso" nel mercato.

I servizi aggiuntivi hanno un costo.

Secondo Nguyen Minh Dong, esperto di ingegneria automobilistica che in precedenza ha lavorato presso il Gruppo Volkswagen, un'auto moderna non è più un prodotto puramente meccanico, ma un complesso sistema di controllo in cui software e algoritmi svolgono un ruolo significativo in termini di sicurezza e comfort.

In passato, un'auto veniva venduta quasi sempre nella sua configurazione originale. Ora, grazie agli aggiornamenti software, è possibile correggere i bug, modificare l'interfaccia, aggiungere nuove funzionalità o offrire servizi aggiuntivi.

Le case automobilistiche non si limitano a vendere un'auto una sola volta; possono anche vendere software aggiuntivi, pacchetti dati, mappe, sistemi di intrattenimento, telecomandi o funzionalità di personalizzazione.

In Vietnam, la tendenza a vendere esperienze post-vendita si sta affermando sempre più attraverso applicazioni per auto connesse, come ad esempio accendere il climatizzatore prima di salire in auto, controllare il livello della batteria o del carburante, localizzare il veicolo, bloccare/sbloccare le portiere a distanza, ricevere avvisi di intrusione, monitorare la pressione degli pneumatici, programmare la manutenzione e trovare stazioni di ricarica.

VinFast offre attualmente VF Connect sui modelli VF 6, VF 7, VF 8 e VF 9 con diversi livelli di servizio. Il pacchetto Basic rimane quello con le funzionalità principali. I pacchetti a pagamento includono VF Connect Pro, Premium e Prime.

Il pacchetto Pro costa 799.000 VND all'anno, 2.999.000 VND per 5 anni o 3.999.000 VND per 10 anni; il pacchetto Premium costa 1.299.000 VND all'anno o 4.999.000 VND per 5 anni; e il pacchetto Prime costa 1.599.000 VND all'anno.

I pacchetti superiori aggiungono il controllo remoto del veicolo, gli avvisi di intrusione, un assistente virtuale intelligente, i dati cartografici, un app store per l'intrattenimento, la connessione dati mobile e il Wi-Fi di bordo.

Di recente, l'app BYD per il modello Sealion 6 PHEV in Vietnam ha attirato l'attenzione. Questa applicazione consente ai proprietari di bloccare/sbloccare le portiere, attivare l'aria condizionata, controllare la pressione degli pneumatici, il livello della batteria, localizzare il veicolo o programmare il raffreddamento dell'abitacolo.

Tuttavia, la tariffa una tantum di circa 15,1 milioni di VND, senza costi aggiuntivi, ha suscitato un acceso dibattito sui forum del settore automobilistico. Alcune concessionarie BYD sostengono che l'addebito per il software sia una tendenza comprensibile, poiché i servizi di connettività comportano costi per la manutenzione dei server, dei dati cartografici, della sicurezza, delle schede SIM, dell'infrastruttura di telecomunicazioni e degli aggiornamenti software.

Tuttavia, la questione non riguarda solo se addebitare o meno una commissione, ma anche come viene riscossa, l'importo addebitato e se le informazioni vengono comunicate chiaramente ai clienti fin dall'inizio.

Non lasciate che i clienti pensino che "comprare un'auto non sia sufficiente".

Alcuni clienti sostengono che le funzionalità direttamente correlate all'esperienza di base, come il controllo della temperatura, i controlli sullo stato del veicolo, il tracciamento del veicolo o gli avvisi di sicurezza, dovrebbero essere chiaramente indicate fin dall'inizio: per quanto tempo sono gratuite, quanto costeranno in seguito e se il pagamento è mensile, annuale o a vita. Anche in caso di rivendita del veicolo, dovrebbe essere chiarito se il pacchetto di servizi è incluso nel veicolo o se è legato all'account del precedente proprietario.

Secondo molti esperti del settore automobilistico, con la crescente complessità della tecnologia di bordo, la trasparenza nei confronti degli utenti diventa un requisito fondamentale. La tecnologia ha un vero significato solo quando rende la guida più sicura, più comoda e più facile da controllare.

Pertanto, le case automobilistiche che sviluppano caratteristiche intuitive, affidabili, sicure e a prezzi ragionevoli avranno un vantaggio nell'attrarre clienti.

Si tratta delle nuove commissioni su cui gli acquirenti di auto devono informarsi attentamente.

Quando si acquista un'auto con molte funzionalità di connettività, i clienti dovrebbero chiedere chiaramente se l'app di controllo dell'auto è gratuita, per quanto tempo e se il costo è mensile, annuale o a vita.

Tra le funzionalità da richiedere figurano il controllo remoto del climatizzatore, il blocco/sblocco remoto delle portiere, la localizzazione del veicolo, gli avvisi di intrusione, i dati cartografici, l'assistente virtuale, l'app store per l'intrattenimento, il Wi-Fi, la connessione dati mobile in auto e gli aggiornamenti software.

Inoltre, quando si rivende un'auto, gli acquirenti devono sapere se il pacchetto di assistenza è incluso con l'auto o se è legato all'account del precedente proprietario.

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CONG TRUNG

Fonte: https://tuoitre.vn/cuoc-dua-trong-khoang-lai-o-to-20260531232532082.htm