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| La città di Da Nang sta intraprendendo un nuovo percorso di sviluppo per raggiungere standard internazionali. |
Un'occasione d'oro
L'obiettivo di Da Nang è quello di diventare una città asiatica di livello mondiale. Questo non è solo un traguardo, ma anche un requisito imposto dal governo centrale per il futuro di Da Nang. Poche località godono di una priorità così elevata come questa città costiera, che ha sviluppato una serie di meccanismi unici e innovativi pensati appositamente per questa nuova fase di sviluppo.
Per decenni, il Partito, il Governo e l'Assemblea Nazionale hanno emanato importanti risoluzioni che hanno contribuito allo sviluppo di Da Nang, trasformandola in una città moderna del Vietnam centrale e dell'intero Paese. Tuttavia, di fronte alle nuove esigenze di sviluppo, lo spazio economico e le risorse tradizionali non sono più sufficienti a realizzare progressi commisurati al ruolo di Da Nang come area urbana centrale. Pertanto, alla fine del 2025, l'Assemblea Nazionale ha emanato la Risoluzione n. 259/2025/QH15, che modifica e integra la Risoluzione n. 136/2024/QH15 sulla sperimentazione di meccanismi e politiche speciali per lo sviluppo della città di Da Nang. La risoluzione ha ampliato e rafforzato tali meccanismi e politiche speciali, conferendo a Da Nang maggiore autorità, risorse e spazio per lo sviluppo.
Il Segretario del Comitato del Partito Comunista di Da Nang, Le Ngoc Quang, ha affermato: "La Risoluzione n. 259/2025/QH15 non solo concede a Da Nang nuovi strumenti, ma, cosa ancora più importante, attribuisce alla città una nuova missione: quella di essere all'avanguardia nella sperimentazione, nell'innovazione e nell'assunzione di responsabilità per lo sviluppo complessivo del Paese".
- Il signor Pham Duc An, presidente del Comitato popolare della città di Da Nang
In effetti, la Risoluzione 259/2025/QH15 ha perfezionato il quadro di meccanismi e politiche specifici adatti alle nuove realtà di sviluppo; ha rafforzato il decentramento e la delega di potere; e ha creato le condizioni affinché Da Nang possa sfruttare in modo proattivo e flessibile le risorse e i vantaggi comparativi, dando vita a nuovi motori di crescita. Con 7 gruppi di politiche chiave, la Risoluzione copre aree fondamentali, dalla gestione degli investimenti, alla finanza e al bilancio, alla pianificazione, al territorio, all'ambiente, fino all'attrazione di investitori strategici, allo sviluppo della Zona di Libero Scambio; alla promozione di industrie ad alta tecnologia come i semiconduttori, l'intelligenza artificiale e l'innovazione; e, al contempo, alla promulgazione di politiche eccellenti per attrarre e premiare risorse umane di alto livello.
Una decisione storica è stata quella del governo centrale di scegliere Da Nang per sviluppare simultaneamente una Zona di Libero Scambio e un Centro Finanziario Internazionale: due modelli economici pionieristici, i primi del loro genere in Vietnam. Questa combinazione creerà un ecosistema economico moderno, intelligente e altamente competitivo, generando significativi effetti a catena e contribuendo a rafforzare la posizione del Vietnam nella regione e a livello internazionale nel contesto della globalizzazione.
Secondo le previsioni, la Zona di Libero Scambio potrebbe contribuire per l'8-9% al PIL regionale della città entro il 2030 e aumentare al 25% entro il 2050, contribuendo a un'ulteriore crescita annua dell'1,7-2,4% per la città nei periodi 2026-2030 e 2031-2050, rispettivamente, rendendo Da Nang un hub di transito merci regionale e internazionale.
Nel frattempo, grazie ai suoi eccezionali vantaggi e alla sua specializzazione, il Centro Finanziario Internazionale di Da Nang contribuirà annualmente con miliardi di dollari al PIL del Vietnam, rendendo Da Nang una nuova destinazione per le istituzioni finanziarie internazionali.
Un altro vantaggio strutturale è rappresentato dall'ampliamento territoriale conseguente alla fusione con Quang Nam. L'area di Da Nang è aumentata di oltre dieci volte, diventando la città più grande tra le sei città a governo centrale; vanta la costa più lunga del paese, con 215 km, possiede due aeroporti internazionali, quattro porti marittimi ed è una destinazione di spicco sulla mappa del turismo mondiale . Questo nuovo spazio crea una vasta "frontiera di sviluppo", consentendo alla città di creare nuovi settori economici ed espandere il suo ecosistema logistico-industriale-servizi-urbano su una scala senza precedenti.
La sinergia tra le nuove opportunità di sviluppo e i meccanismi speciali del governo centrale creerà un'occasione d'oro, costituendo un pilastro strategico e una forza congiunta per lo sviluppo di Da Nang. Mentre politiche come il Centro Finanziario Internazionale e la Zona di Libero Scambio hanno trainato una crescita eccezionale, l'ampliamento degli spazi di sviluppo offre a Da Nang un vasto campo di gioco per sfruttare appieno il suo potenziale e i suoi vantaggi.
Una città di statura imponente
Grazie ad ampi spazi, una struttura già consolidata e obiettivi futuri chiaramente definiti, Da Nang possiede tutte le risorse necessarie per accelerare il proprio sviluppo. Il programma d'azione attuativo della Risoluzione del Congresso del Partito Comunista della città per il biennio 2025-2030 ha delineato una serie di soluzioni specifiche e fondamentali per creare una nuova immagine per Da Nang.
L'attuazione efficace dei meccanismi e delle politiche specifiche per lo sviluppo della città, emanate dal governo centrale, riveste un'importanza strategica. Pertanto, Da Nang avvierà rapidamente la Zona di Libero Scambio e il Centro Finanziario Internazionale. Dopo un breve periodo di implementazione, questi due modelli economici hanno già attratto numerosi investitori internazionali in cerca di opportunità, pronti a investire decine di miliardi di dollari.
Per uno sviluppo sostenibile e moderno di Da Nang, investire in infrastrutture strategiche è un prerequisito fondamentale. La città dà priorità all'utilizzo e all'attrazione di risorse per investire in numerosi progetti e opere chiave. Attualmente, la principale forza trainante dello sviluppo di Da Nang risiede principalmente nei poli settentrionale e meridionale, dove si trovano importanti complessi infrastrutturali come l'aeroporto e il porto. Pertanto, investire in questi due poli di crescita e collegarli è cruciale.
Mentre l'aeroporto internazionale di Da Nang vanta già un marchio di fama internazionale, l'aeroporto di Chu Lai punta a raccogliere circa 10 miliardi di dollari di investimenti per trasformarsi in una "città aeroportuale". Per quanto riguarda i porti marittimi, la città mira a sviluppare il porto di Da Nang in un porto di Classe I, con il molo di Tien Sa - Lien Chieu; collegando lo sviluppo portuale con la zona di libero scambio e i parchi industriali, considerando questa una strategia chiave per trasformare Da Nang in un centro logistico internazionale. A sud, la città investirà nel porto di Ky Ha - Tam Giang e ammodernerà il molo di Tam Hiep - Tam Hoa, collegandolo ai parchi industriali, alle zone di libero scambio e a un ecosistema economico urbano-portuale-aeroportuale.
Contemporaneamente, Da Nang investirà in un sistema ferroviario urbano, che dovrebbe essere composto da tre sezioni: una sezione che collegherà il centro di Da Nang con Hoi An, con un investimento totale di circa 47.700 miliardi di VND; una sezione che collegherà la stazione ferroviaria nazionale ad alta velocità con la stazione di Da Nang, con un investimento totale di circa 15.700 miliardi di VND; e una sezione che collegherà Hoi An con Chu Lai (Nui Thanh), con un investimento totale di circa 111.600 miliardi di VND. Il sistema ferroviario urbano si integrerà con la linea costiera, collegherà il centro città con la regione meridionale e creerà nuovo slancio e forza per mobilitare e sbloccare risorse per lo sviluppo.
Anche il paesaggio urbano di Da Nang subirà cambiamenti significativi nei prossimi anni, poiché la città attrae investimenti per espandere la propria area urbana verso sud. Di conseguenza, la nuova area urbana adiacente a sud di Hoi An si estende su una superficie totale di oltre 12.600 ettari, lungo più di 15 km di costa. Attualmente, quest'area vanta già resort turistici di alto livello come l'Hoiana Resort e il Vinpearl Nam Hoi An… Questa sarà un'area chiave per lo sviluppo urbano, dei servizi e del turismo della città, integrata con il paesaggio fluviale e marino; sviluppata su basi intelligenti, adattandosi ai cambiamenti climatici; e creando ricchezza e posti di lavoro di alta qualità, come ad esempio: la nuova area urbana di Duy Hai - Duy Nghia (1.000 ettari); la nuova area urbana di Binh Minh (1.200 ettari); e il complesso urbano, di servizi e turistico costiero (quasi 6.200 ettari)…
Quando questi progetti riceveranno investimenti in modo completo, Da Nang diventerà davvero una città di rilievo asiatico. Per raggiungere questo obiettivo, la città deve attrarre investimenti significativi da parte delle imprese.
Secondo il presidente del Comitato popolare di Da Nang, il signor Pham Duc An, nella nuova fase le risorse di investimento provenienti dal bilancio non sono ingenti e dipendono principalmente dal settore privato. Pertanto, la città deve utilizzare gli investimenti pubblici come "capitale iniziale" per guidare e attrarre investimenti privati al fine di soddisfare le esigenze di sviluppo. Da Nang dà priorità alla creazione di ecosistemi economici sostenibili, concentrandosi su settori chiave con forti effetti a catena come l'alta tecnologia, la trasformazione digitale, la logistica, le infrastrutture urbane, la finanza, l'industria manifatturiera e di trasformazione. Di conseguenza, la città ha urgente bisogno del supporto degli investitori e della comunità imprenditoriale. Il successo delle imprese è un indicatore importante dello sviluppo della città.
Fonte: https://baodautu.vn/da-nang-mo-loi-tien-phong-vuon-tam-do-thi-toan-cau-d522426.html









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