Da Nang approva la selezione dell'investitore per il progetto del porto container di Lien Chieu.

Da Nang ha annunciato l'approvazione dei risultati della selezione dell'investitore che realizzerà il progetto complessivo di costruzione del porto container di Lien Chieu.

L'area portuale di Lien Chieu è in rapida espansione. Foto: VNA.

L'Ufficio del Comitato Popolare della città di Da Nang ha annunciato la Decisione n. 917/QD-UBND del 16 marzo 2026, che approva la selezione del consorzio formato da Hateco Group Joint Stock Company, Hateco Port Company Limited e APM Terminals BV (Paesi Bassi) quale investitore per la realizzazione del progetto complessivo di costruzione del porto container di Lien Chieu.

Si prevede che il progetto venga realizzato in tre fasi, dal 2026 al 2036, con investimenti graduali nelle infrastrutture portuali e in un sistema integrato per l'entroterra. L'investimento complessivo preliminare ammonta a circa 45.268 miliardi di VND (equivalenti a 1,757 miliardi di dollari USA); di cui circa 9.053,6 miliardi di VND sono a carico dell'investitore, mentre la parte restante è finanziata da istituti di credito.

Secondo la Decisione, il progetto ha un programma di attuazione decennale. Il volume di merci containerizzate movimentate attraverso il terminal container di Lien Chieu dopo 3 anni dall'inizio delle operazioni (fase 1) è di 4 milioni di TEU/anno. Il periodo operativo del progetto dura 50 anni dalla data di assegnazione del terreno/concessione del terreno/assegnazione dell'area marittima.

Il progetto generale del porto container di Lien Chieu è un'opera infrastrutturale portuale su larga scala nella regione centrale, concepita per diventare un moderno porto container, un centro di trasbordo internazionale e un porto ecocompatibile. Il progetto si allinea con la pianificazione dettagliata di cluster portuali, banchine, moli, boe di ormeggio, specchi d'acqua e zone idriche per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050.

Con una superficie di circa 172,6 ettari, il progetto esclude l'area di collegamento idrico, il canale di navigazione e il bacino di virata condiviso all'interno dell'area portuale di Lien Chieu. La capacità complessiva di progetto è di circa 5,7 milioni di TEU/anno, equivalenti a circa 74 milioni di tonnellate di merci/anno. Di queste, si prevede che la capacità operativa raggiungerà i 14,25-36,3 milioni di tonnellate/anno entro il 2030.

Secondo il progetto, l'area portuale di Lien Chieu disporrà di 8 banchine per container con una lunghezza totale di circa 2.750 metri, in grado di accogliere navi portacontainer fino a 18.000 TEU. Le banchine sono progettate per l'impiego di moderne tecnologie di carico e scarico e un elevato livello di automazione, al fine di migliorare l'efficienza operativa e ridurre i tempi di sosta delle navi.

Il progetto comprende anche un terminal per chiatte in grado di accogliere imbarcazioni fino a 5.000 tonnellate, che servirà a consolidare e distribuire le merci tra l'area del terminal container e i porti marittimi e le vie navigabili interne, contribuendo a ridurre la pressione sulla rete stradale e i costi logistici.

L'entroterra del porto è dotato di un sistema di magazzini container, aree di ispezione, aree di carico e scarico e strutture di supporto quali un centro operativo, un'area di servizio, un'officina di riparazione e infrastrutture tecniche. Il progetto prevede inoltre un investimento in un piazzale merci al servizio del trasporto ferroviario, che collegherà direttamente l'area portuale di Lien Chieu alla rete ferroviaria nazionale tramite una linea ferroviaria di circa 1,5 km fino alla stazione di Kim Lien.

Fonte: https://baotintuc.vn/da-nang/da-nang-phe-duyet-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-ben-cang-container-lien-chieu-20260316190154070.htm