I servizi di trasporto privato per milionari sono in forte espansione.

Mentre i super ricchi continuano ad affluire a Dubai, è emerso un servizio di trasporto privato di lusso rivolto ai milionari, con un prezzo di partenza di quasi 30 dollari.

Wheely, una società svizzera di servizi di trasporto privato (con sedi a Parigi, Mosca e Londra), ha appena lanciato a Dubai un servizio di ride-hailing per milionari. Offre due servizi esclusivi, una nuova classe business e una prima classe, utilizzando modelli di lusso come la Mercedes-Benz Classe S e la BMW Serie 5 G60.

Ad esempio, i passeggeri di prima classe viaggiano a bordo di una Mercedes-Benz Classe S W223, dotata di diffusore di fragranze Acqua di Parma, asciugamani Oshibori e bottigliette di acqua Fiji in omaggio. Il viaggio è altamente personalizzato e i passeggeri possono scegliere la selezione musicale , l'illuminazione interna, i sedili massaggianti e il sistema di intrattenimento.

La tariffa iniziale è di 100 dirham degli Emirati Arabi Uniti (27,20 dollari USA), la tariffa minima è di 150 dirham (40,80 dollari USA) e sono previsti 5 dirham (1,36 dollari USA) per ogni minuto di attesa. Sono esclusi i costi di parcheggio e pedaggi. A Dubai vivono circa 700.000 milionari, il che rappresenta un mercato potenziale significativo per Wheely.

Wheely, il servizio di trasporto privato per i ricchi di Dubai. Foto: Wheely — Wheely, il servizio di trasporto privato per i ricchi di Dubai. Foto: *Wheely*

"Negli ultimi anni, molti individui ultra-ricchi in Europa si sono trasferiti a Dubai e molti residenti del Medio Oriente hanno usufruito dei nostri servizi a Londra e Parigi. Dubai è diventata la destinazione più richiesta dai nostri clienti", ha affermato Anton Chirkunov, co-fondatore e CEO.

Secondo Chirkunov, garantire la coerenza del servizio non è facile, a causa della disponibilità limitata di veicoli Classe S. "Quando siamo arrivati a Dubai, in città non c'erano praticamente veicoli di questo tipo. Quindi abbiamo dovuto collaborare con fornitori locali per reperire grandi quantità di questo modello. Probabilmente oltre il 90% dei veicoli Mercedes Classe S di nuova generazione immatricolati a Dubai sono riservati esclusivamente a Wheely", ha spiegato.

Il trasporto di persone estremamente ricche comporta l'esigenza di libertà di decisione e riservatezza. Tutto il personale e i partner dell'azienda devono attenersi a rigidi protocolli di sicurezza. Oltre alle tende divisorie all'interno dei veicoli, l'azienda sta sviluppando tecnologie per garantire che i suoi membri non possano accedere ai dati dei clienti.

L'azienda prevede di creare oltre 500 posti di lavoro a Dubai entro 18-24 mesi e di espandersi fino a raggiungere 1.000 dipendenti in Medio Oriente entro i prossimi 3-5 anni. Ciò richiede la predisposizione di una flotta di veicoli di lusso e la formazione di autisti professionisti.

Chirkunov ha affermato che gli autisti devono completare un rigoroso percorso formativo che prevede norme di sicurezza, comportamento e prudenza. A Londra, l'azienda dispone di un'accademia di formazione per autisti di alto livello, in grado di offrire il servizio a 5 stelle che i clienti si aspettano.

Il mercato del trasporto privato su richiesta a Dubai è dominato dalla startup Careem, precedentemente acquisita da Uber per 3,1 miliardi di dollari. Entro la fine del 2023, Uber ha ceduto una quota di maggioranza di Careem a e& (con sede ad Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti) per 400 milioni di dollari al fine di raccogliere liquidità.

Tuttavia, Wheely è progettato specificamente per una clientela più facoltosa. Chirkunov paragona la piattaforma a prodotti di lusso, simili alle carte di credito Centurion e Platinum di American Express.

Fondata da un imprenditore svizzero di origini russe e con sede a Londra, Wheely è una startup di ride-hailing simile a Uber, ma rivolta a una clientela benestante. Il prezzo medio dell'app si aggira intorno alle 46 sterline (57,72 dollari) per una corsa di 30 minuti da Mayfair a Londra.

Dopo diversi anni turbolenti a causa del Covid, Wheely sta cercando di espandersi a Dubai. "La pandemia è stata molto difficile, perché a differenza di Amazon che ha visto un'impennata di ordini, noi abbiamo registrato un calo del 99% del traffico clienti", ha affermato Chirkunov.

Dopo la pandemia, la domanda da parte di clienti di fascia alta si è ripresa. La piattaforma ha recentemente raggiunto la redditività operativa in mercati diversi da Parigi e Dubai. Dopo essersi espansa in Medio Oriente, Wheely punta ora al paese d'origine di Uber. Chirkunov ha affermato che stanno ancora valutando un lancio negli Stati Uniti in futuro. "Il motivo per cui non abbiamo ancora lanciato il servizio è che ci stiamo concentrando interamente su Dubai. Ma alla fine, New York sostituirà Londra come mercato principale", ha dichiarato Chirkunov.

Phiên An ( secondo Arabian Business, CNBC )

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