Adeguamento del piano regolatore dell'aeroporto internazionale di Gia Binh.

Il Ministero delle Costruzioni ha approvato l'incarico di adeguare la pianificazione, fissando l'obiettivo di ammodernare l'aeroporto di Gia Binh per renderlo conforme agli standard aeroportuali 4F e trasformarlo in un hub di transito regionale.

Vista prospettica dell'aeroporto internazionale di Gia Binh.

Il Ministero delle Costruzioni ha emanato la Decisione n. 1672/QD-BXD, in vigore dal 2 ottobre 2025, che approva l'incarico di preparare il piano regolatore rivisto per l'aeroporto internazionale di Gia Binh per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050.

Questo rappresenta un passo importante per concretizzare l'orientamento di sviluppo di Gia Binh verso un aeroporto di classe 4F secondo gli standard dell'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile (ICAO), e al contempo per la creazione di un hub di transito internazionale per passeggeri e merci per la regione.

Solida base giuridica

La decisione è stata emessa sulla base di importanti fondamenti giuridici quali la Legge di pianificazione del 2017, la Legge vietnamita sull'aviazione civile, il Decreto governativo n. 05/2021/ND-CP sulla gestione e l'esercizio degli aeroporti e, in particolare, la Risoluzione n. 03/2025/NQ-CP sui meccanismi e le politiche specifiche per gli investimenti nella costruzione dell'aeroporto internazionale di Gia Binh.

Inoltre, la decisione si basa anche sulla richiesta n. 4550/TTr-CHK dell'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam e sulla relazione di valutazione del Dipartimento di pianificazione e finanza (Ministero delle costruzioni).

Obiettivi e portata degli adeguamenti di pianificazione

Il piano di adeguamento territoriale è in fase di attuazione per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, e riguarda un'area di circa 1.960 ettari e la zona circostante.

Gli obiettivi principali dell'adeguamento includono:

Conforme agli standard di classificazione aeroportuale 4F dell'ICAO;

La configurazione spaziale dovrebbe essere razionale, garantendo il potenziale per lo sviluppo di infrastrutture moderne e integrate;

Migliorare la competitività e la qualità dei servizi per soddisfare gli standard regionali e internazionali;

Trasformare l'aeroporto di Gia Binh in un hub di transito per passeggeri e merci per la regione settentrionale.

Il processo di pianificazione rispetterà rigorosamente le leggi in materia di pianificazione, i regolamenti sull'aviazione civile, gli standard nazionali e le raccomandazioni dell'ICAO, garantendo al contempo i requisiti di difesa e sicurezza nazionale, la sicurezza operativa e un'elevata fattibilità nell'attuazione pratica.

Contenuto principale del compito di pianificazione

Secondo la decisione, i contenuti principali del compito di adeguamento comprendono:

Il viceministro Bui Xuan Dung ha firmato la presente decisione a nome del Ministro delle Costruzioni. Gli enti competenti, tra cui l'Ufficio del Ministero delle Costruzioni, il Dipartimento di Pianificazione e Finanze, l'Autorità per l'Aviazione Civile del Vietnam, il Ministero della Pubblica Sicurezza e il Comitato Popolare della provincia di Bac Ninh, sono responsabili del coordinamento della sua attuazione.

Innanzitutto, è necessario effettuare un'indagine, raccogliere dati e valutare lo stato attuale dell'area;

In secondo luogo, aggiornare i documenti di pianificazione locale pertinenti per garantire la coerenza nella connettività delle infrastrutture;

In terzo luogo, occorre condurre ricerche sull'adeguamento delle dimensioni, della classificazione degli aeroporti e della configurazione degli aerodromi.

In quarto luogo, proporre un piano per lo sviluppo del settore dell'aviazione civile, ottimizzando lo spazio e garantendo la scalabilità a lungo termine;

Quinto, stimare il costo totale dell'investimento e sviluppare un piano di investimento a fasi adatto a ciascuna fase di sviluppo.

Assegnazione delle responsabilità e scadenza per la pianificazione.

Il Ministero delle Costruzioni è l'ente organizzatore del processo di pianificazione; l'Autorità per l'Aviazione Civile del Vietnam è stata designata come ente di pianificazione, responsabile del coordinamento con il donatore e i ministeri, i settori e le autorità locali competenti (Ministero della Pubblica Sicurezza, Comitato Popolare della provincia di Bac Ninh) durante l'intero processo di rilevamento, pianificazione e valutazione.

La Aviation Construction Design and Consulting Company Limited (ADCC) è lo sponsor del prodotto di pianificazione ed è responsabile di garantire che la sua implementazione sia conforme alle normative legali vigenti.

Il Ministero delle Costruzioni ha fissato un termine di 30 giorni per questa procedura di pianificazione, escluso il tempo necessario per la revisione e l'approvazione come previsto dai regolamenti.

Nuovi motori di sviluppo per la Regione Capitale

Secondo l'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam, la revisione del piano regolatore dell'aeroporto internazionale di Gia Binh non riveste solo un'importanza tecnica e infrastrutturale, ma rappresenta anche un passo strategico per lo sviluppo di questa importante regione economica del Vietnam settentrionale. Una volta completato, l'aeroporto di Gia Binh dovrebbe creare decine di migliaia di posti di lavoro diretti e indiretti, stimolando la forte crescita dei settori dei servizi, della logistica, del commercio e del turismo.

Inoltre, il nuovo aeroporto contribuirà ad alleviare la congestione dell'aeroporto di Noi Bai, aumentando la capacità di connettività internazionale del Vietnam, soprattutto nel contesto della rapida crescita della domanda di trasporto aereo di passeggeri e merci dopo la pandemia. La creazione di un hub di transito a Bac Ninh contribuirà anche ad accorciare le catene di approvvigionamento, ad aumentare la competitività dei prodotti di esportazione e ad attrarre investimenti stranieri nella regione.

Nel lungo termine, si prevede che l'aeroporto internazionale di Gia Binh diventerà un nuovo polo di crescita nella Regione della Capitale, contribuendo all'obiettivo di uno sviluppo equilibrato e sostenibile tra l'area urbana centrale e le regioni periferiche, e rafforzando al contempo la posizione del Vietnam nella rete aeronautica regionale dell'Asia-Pacifico.

PV (compilato)

Fonte: https://baohaiphong.vn/dieu-chinh-quy-hoach-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-522727.html