Nonostante il periodo di punta delle vacanze sia ormai passato, il mercato dei viaggi aerei nazionali si è mantenuto solido da marzo. Questo sta gradualmente trasformando il trasporto aereo da un mezzo di trasporto comune e comodo in un servizio di lusso per molti passeggeri.
La signora Nguyen Thi Huong (residente nel quartiere di Tan Lap) ha raccontato: "All'inizio di aprile, ho dovuto sbrigare un'urgente questione familiare a Vinh. Pensavo che i biglietti sarebbero stati più economici e più facili da prenotare nei giorni feriali, ma inaspettatamente, quasi tutti i posti erano occupati e i prezzi dei biglietti erano il doppio rispetto al periodo del Capodanno lunare dell'Anno del Cavallo. Sebbene mi dispiacesse per la spesa, trattandosi di una questione importante, ho dovuto spendere quasi 4,5 milioni di dong per un biglietto di sola andata."
Anche il signor Ho Viet Tu (del comune di Ea Knuec) si è trovato nella stessa situazione, rimanendo sbalordito per aver speso quasi 8 milioni di dong per acquistare due biglietti da Buon Ma Thuot a Vinh. "Non ho mai visto prezzi dei biglietti così alti in un giorno normale. Durante le recenti festività del Tet, ho comprato dei biglietti poco prima della partenza per soli 2,5 milioni di dong, ma ora costano quasi il doppio", ha affermato il signor Tu.
Secondo l'indagine, non solo la tratta per Vinh, ma anche quella da Buon Ma Thuot ad Hanoi, pur mantenendo una frequenza di 3 voli al giorno, presenta ancora prezzi dei biglietti elevati, che vanno da 2,2 milioni di VND a quasi 4 milioni di VND a biglietto. Allo stesso tempo, per le tratte a medio raggio come quella da Buon Ma Thuot a Da Nang e Ho Chi Minh City, i prezzi dei biglietti negli ultimi giorni si aggirano anch'essi intorno ai 2 milioni di VND.
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| Passeggeri in fase di imbarco su un aereo all'aeroporto di Buon Ma Thuot. |
A fronte del continuo aumento dei prezzi, molti passeggeri hanno iniziato a modificare le proprie abitudini di viaggio. Invece di scegliere voli per tratte a medio raggio, molti optano per autobus notturni o servizi di limousine di alta qualità per risparmiare, anche se la durata del viaggio è maggiore.
Secondo le informazioni fornite da Vietnam Airlines, l'approvvigionamento nazionale di carburante per l'aviazione dipende attualmente in larga misura dalle importazioni, che rappresentano circa il 70-80%. Nel frattempo, le forniture internazionali mostrano segni di calo, esponendo le compagnie aeree al rischio di carenze di carburante e a ingenti costi aggiuntivi.
Di fronte alla pressione di non riuscire a coprire i costi operativi, molte compagnie aeree sono state costrette a ridurre la frequenza dei voli o a sospendere temporaneamente le rotte non economicamente sostenibili e caratterizzate da un numero instabile di passeggeri. In particolare, a partire dal 1° aprile 2026, Vietnam Airlines ha annunciato la sospensione di diverse rotte nazionali, tra cui la tratta di andata e ritorno Buon Ma Thuot - Hai Phong.
Analogamente, anche Vietjet Airlines ha ridotto i voli sulla tratta Buon Ma Thuot - Vinh. Invece di operare nei giorni feriali come in precedenza, da aprile fino alla fine di maggio la compagnia aerea effettua voli solo il lunedì, il mercoledì, il venerdì e la domenica. Questa riduzione dei voli ha inavvertitamente fatto aumentare i prezzi dei biglietti per i voli rimanenti, a causa della legge della domanda e dell'offerta.
In risposta all'impatto delle fluttuazioni del prezzo del carburante, sulla base di una proposta dell'Autorità per l'Aviazione Civile del Vietnam, il Ministero delle Costruzioni ha riferito al Primo Ministro raccomandando ai ministeri e agli enti competenti di studiare politiche di sostegno adeguate. Tra queste, una delle opzioni prese in considerazione dal Ministero delle Costruzioni è la modifica del prezzo massimo per i servizi di trasporto aereo passeggeri nazionali, con l'obiettivo di alleviare le difficoltà delle compagnie aeree e al contempo garantire un equilibrio tra gli interessi dei passeggeri nel nuovo contesto.
Piovere
Fonte: https://baodaklak.vn/kinh-te/202604/do-mattim-ve-may-bay-gia-re-fbf7354/








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