La Sala della Riunificazione (Palazzo dell'Indipendenza) è uno dei luoghi simbolo della città di Ho Chi Minh. Fu testimone del cruciale evento storico del 30 aprile 1975, con la Campagna di Ho Chi Minh , culmine dell'Offensiva e della Rivolta di Primavera del 1975.
La sede del Consiglio Popolare e del Comitato Popolare di Ho Chi Minh City, situata in via Le Thanh Ton, è una magnifica e antica opera architettonica costruita durante il periodo coloniale francese in un raffinato stile barocco; questo edificio si distingue per i suoi delicati dettagli scultorei e il suo aspetto solenne, diventando un simbolo architettonico della città.
L' Ufficio Postale Centrale è uno dei simboli architettonici della città, caratterizzato da una forte influenza francese, e si trova proprio accanto alla Cattedrale di Notre Dame. Progettato dall'architetto Villedieu e dal suo assistente Foulhoux, l'edificio si distingue per la grande cupola, le finestre ad arco, i classici pavimenti piastrellati e due grandi mappe storiche dipinte sulle pareti dell'ingresso principale.
Il molo di Nha Rong è una testimonianza storica, che segna i primi passi del presidente Ho Chi Minh nel suo percorso alla ricerca di una via per salvare il paese.
Costruito nel 1914, il mercato di Ben Thanh non è solo un centro commerciale, ma anche un patrimonio culturale della città, testimone di innumerevoli alti e bassi storici. Il mercato di Ben Thanh ha visto molti cambiamenti ed è diventato una vivida testimonianza della storia e dello sviluppo di Ho Chi Minh City.
In questi storici giorni di aprile, Ho Chi Minh City è più vivace che mai, con bandiere e fiori che adornano ogni angolo.
Da città ricca di storia, Ho Chi Minh City sta attraversando una profonda trasformazione per diventare il polo finanziario, tecnologico e dell'innovazione del Sud-est asiatico. Vista dall'alto, una serie di imponenti grattacieli e moderni punti di riferimento si stagliano lungo il fiume Saigon.
Grazie alla rapida urbanizzazione e a politiche di investimento ben pianificate, Ho Chi Minh City si conferma costantemente come motore economico del Paese, pronta a essere pioniera e a guidare il cammino verso una nuova era: un'era di sviluppo forte e prospero.
Piazza Me Linh, nel Distretto 1, è considerata il "cuore" della sponda occidentale del fiume Saigon. Si trova all'incrocio di sei strade (da sinistra a destra): Ton Duc Thang, Ngo Duc Ke, Ho Huan Nghiep, Phan Van Dat, Hai Ba Trung e Thi Sach. L'area circostante la rotonda ospita numerosi edifici per uffici e hotel di lusso, mentre al centro si trova un lago artificiale con una statua di Tran Hung Dao.
Grattacieli e aree urbane intelligenti ritraggono una città giovane e moderna.
Il quartiere urbano di Sala, il primo quartiere residenziale di lusso di Thu Thiem (città di Thu Duc), colpisce per i suoi vasti spazi verdi e i servizi completi. Contribuisce alla strategia di sviluppo di una città sostenibile, dove la natura si fonde armoniosamente con la modernità.
L'area urbana di Phu My Hung (Distretto 7) è la prima area urbana modello del paese. Ad oggi, Phu My Hung è diventata un centro finanziario, commerciale, di servizi, industriale e formativo nella parte meridionale di Ho Chi Minh City.
Nell'immagine, il Crescent Lake, ispirato alla baia di Singapore, funge da "cuore della comunità", collegando e armonizzando l'intera area urbana di Saigon Sud.
Il variegato sistema di trasporti, che spazia da strade e corsi d'acqua a linee ferroviarie urbane, sta assumendo un ruolo sempre più importante a Ho Chi Minh City. Nella foto, il ponte Phu My – il più grande ponte strallato di Ho Chi Minh City, che collega il Distretto 7 con la città di Thu Duc – si staglia sullo sfondo verdeggiante del fiume.
La linea 1 della metropolitana Ben Thanh - Suoi Tien, la cui entrata in funzione ufficiale è prevista per la fine del 2024, rappresenta una nuova pietra miliare per le infrastrutture di trasporto di Ho Chi Minh City. Con un investimento totale di circa 43.700 miliardi di VND, la linea 1 si estende per 19,7 km, attraversando 3 stazioni sotterranee e 11 stazioni sopraelevate, e collega il Distretto 1, centrale, con la parte orientale della città.
La visione di una città civile e moderna, dotata di un sistema di trasporto pubblico ecologico e di alta qualità e di numerosi servizi, sta gradualmente diventando realtà.
Il canale Nhieu Loc - Thi Nghe, lungo quasi 10 km, attraversa i distretti 1, 3, Binh Thanh, Phu Nhuan e Tan Binh prima di sfociare nel fiume Saigon.
Nel 1993, Ho Chi Minh City avviò i lavori di ristrutturazione del canale e la costruzione di due strade, Hoang Sa e Truong Sa, che lo costeggiavano, con un investimento totale di oltre 8.600 miliardi di VND. Durante l'attuazione del progetto, migliaia di case fatiscenti furono demolite e quasi 7.000 famiglie furono trasferite. Il canale fu dragato, rimuovendo quasi 1,1 milioni di metri cubi di terreno, furono costruiti quasi 16 km di argini, 9 km di condotte di drenaggio, i ponti furono rinforzati, furono installate pompe ad alta capacità e furono costruite strade su entrambe le sponde.
Ad oggi, il canale verde che attraversa il centro città non è solo un elemento di spicco del paesaggio urbano, ma contribuisce anche a migliorare l'ambiente e ad abbellire la città.
Negli ultimi 50 anni, da luogo segnato da gravi difficoltà dopo la guerra, Ho Chi Minh City è cresciuta fino a diventare un importante centro economico, paragonabile a una città di moderni grattacieli, meritandosi a pieno titolo il titolo di "Perla dell'Estremo Oriente".
Nguyen Hue - Vietnamnet.vn
Fonte: https://vietnamnet.vn/do-thi-tphcm-hien-dai-sau-50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-2396453.html
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede la riunione per l'approvazione della bozza di relazione sui risultati della seconda ispezione da parte del Politburo del Comitato Permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
Commento (0)