Secondo la Circolare 50 del Ministero dell'Industria e del Commercio , a partire dal 1° giugno 2026, la benzina E10 sarà utilizzata in tutto il paese per i veicoli a benzina. Nel frattempo, la benzina E5 RON92 continuerà ad essere utilizzata fino al 31 dicembre 2030.
In realtà, la benzina E10 è stata venduta in via sperimentale da diverse aziende a partire da agosto 2025. A maggio, migliaia di distributori di benzina in tutto il paese sono passati dalla vendita di benzina minerale tradizionale alla vendita di benzina E10.
Oltre alle preoccupazioni relative alla compatibilità della benzina E10 con alcuni motori e alla sua durata nel tempo, molti consumatori si chiedono anche se la benzina E10 sia più costosa della benzina RON95.
Nel mercato petrolifero, nell'ultimo adeguamento dei prezzi (21 maggio), le aziende del settore hanno fissato il prezzo della benzina RON95-V a 26.440 VND/litro e quello della benzina RON95-III a 25.540 VND/litro.
Il prezzo della benzina E5 RON92-II è di 24.340 VND/litro, ovvero circa 1.200 VND/litro in meno rispetto alla benzina RON95-III.
Il prezzo della benzina E10 RON95-V è stato aumentato a 25.950 VND/litro, ma rimane comunque inferiore di 490 VND/litro rispetto alla RON95-V.
Anche il prezzo della benzina E10 RON95-III è aumentato, raggiungendo i 25.050 VND/litro, ovvero 490 VND/litro in meno rispetto alla RON95-III.
Di recente, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha completato e sta attualmente raccogliendo commenti su una bozza di risoluzione che emana regolamenti per accelerare l'attuazione della roadmap per la benzina E10. In questa bozza, il Ministero dell'Industria e del Commercio propone di autorizzare il Ministero dell'Industria e del Commercio e il Ministero delle Finanze a determinare gli elementi costitutivi della formula del prezzo base per i prodotti petroliferi e ad annunciare il prezzo base per la gestione dei prezzi della benzina, in particolare per la benzina E10, a partire dal 1° giugno 2026.
La formula per la determinazione del prezzo base della benzina E10 si basa sulle disposizioni del Decreto del Governo n. 80/2023/ND-CP del 17 novembre 2023, che modifica e integra diversi articoli del Decreto del Governo n. 95 del 1° novembre 2021 e del Decreto del Governo n. 83 del 3 settembre 2014, in materia di commercio di prodotti petroliferi.
Di conseguenza, i fattori che determinano il prezzo base della benzina E10 includono: i prezzi mondiali del petrolio determinati dal Ministero dell'Industria e del Commercio sulla base del principio di media del numero di giorni intercorsi tra due annunci del prezzo base della benzina RON95 scambiata sul mercato internazionale;
Il prezzo dell'etanolo utilizzato nella formula per il calcolo del prezzo base della benzina E10 è determinato dal Ministero delle Finanze e comunicato al Ministero dell'Industria e del Commercio per l'applicazione nella formula di calcolo del prezzo base;
I costi di trasporto della benzina dall'estero ai porti vietnamiti, il premio utilizzato per calcolare il prezzo della benzina proveniente da fonti di produzione nazionali e i costi di trasporto della benzina dalle raffinerie nazionali ai porti vengono applicati in base ai livelli di costo che costituiscono il prezzo base della benzina RON95-III; il margine di profitto standard e i costi operativi standard vengono applicati in base ai livelli di costo che costituiscono il prezzo base della benzina E5 RON92. Il Ministero delle Finanze, in coordinamento con il Ministero dell'Industria e del Commercio, determinerà e comunicherà per iscritto al Ministero dell'Industria e del Commercio il prezzo base, affinché quest'ultimo possa calcolarlo.
Una volta inclusi tutti i fattori di costo relativi all'attività commerciale della benzina E10, come previsto, i due ministeri si coordineranno per raccogliere, determinare e comunicare al Ministero dell'Industria e del Commercio i dati necessari al calcolo del prezzo base.
La bozza prevede inoltre che il Ministero delle Finanze conduca ricerche e proponga modifiche all'imposta speciale sui consumi e all'imposta per la protezione ambientale, specificamente per i biocarburanti E5, E10, ecc., al fine di creare una differenza di prezzo interessante tra il bioetanolo e la benzina convenzionale.
Fonte: https://vietnamnet.vn/gia-xang-e10-co-re-hon-xang-khoang-ron95-2519430.html
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