Risolvere le criticità dell'incrocio di PG An Dong.

Alla fine del 2025, il distretto di An Hai ha deciso di investire in un progetto di ristrutturazione, ammodernamento e costruzione della strada che attraversa l'area dell'incrocio di PG An Dong. I residenti sperano che il progetto venga realizzato presto per alleviare la congestione del traffico.

La costruzione di una strada sotto il ponte di An Dong contribuirà ad alleviare i rischi per la sicurezza stradale all'incrocio PG An Dong. (Nella foto: incrocio PG An Dong.)

Affrontare i problemi del traffico

Istituito nel 2025 a seguito della riorganizzazione delle unità amministrative, il distretto di An Hai si estende su una superficie di quasi 20 km² e conta oltre 77.000 abitanti. Si trova in prossimità di importanti vie di comunicazione come la Strada Statale 5, il Ponte di Binh e numerose strade che collegano il centro città con le località limitrofe. Quest'area è caratterizzata da un'elevata densità di traffico, soprattutto di veicoli merci che percorrono la Strada Statale 5.

Tuttavia, oltre ai vantaggi derivanti dalla sua posizione, l'area deve affrontare anche significative sfide in termini di gestione del traffico, soprattutto all'incrocio di PG An Dong. Questo incrocio si trova in prossimità del cavalcavia di An Dong, risente della pendenza del ponte, e l'elevato volume di traffico comporta un potenziale rischio di incidenti e ingorghi, in particolare nelle ore di punta.

In realtà, molti veicoli che transitano in quest'area devono affrontare condizioni di visibilità limitata e incroci stradali complessi. Ciò non solo crea difficoltà agli utenti della strada, ma influisce anche sul flusso delle merci sulla Strada Statale 5.

Il signor Nguyen Tuan Anh, un viaggiatore abituale che transita nella zona dell'incrocio PG, ha osservato che, dopo il completamento del cavalcavia di Co Dien, l'incrocio PG An Dong si trova tra le due rampe del cavalcavia di Co Dien e il ponte An Dong, e lungo il percorso si diramano numerose strade che conducono a zone residenziali. Ogni volta che attraversano l'incrocio, i residenti si sentono insicuri a causa dell'elevato volume di traffico, che comporta numerosi potenziali rischi di incidenti stradali.

Secondo le autorità, l'incrocio PG An Dong rappresenta un pericolo per la sicurezza stradale sulla Strada Statale 5 e richiede una riorganizzazione del traffico. Il motivo principale è che la diramazione di 7 metri di larghezza sulla destra si collega direttamente e perpendicolarmente alla Strada Statale 5 nel punto in cui si apre lo spartitraffico, situato tra due semafori per il traffico in entrambe le direzioni ( Hanoi – Hai Phong e viceversa). Inoltre, l'incrocio si trova vicino al cavalcavia di An Dong, risentendo quindi della pendenza della strada che conduce al ponte.

In queste condizioni, i veicoli che svoltano a sinistra dalla strada secondaria sulla Strada Statale 5 in direzione di Hanoi rischiano di entrare in collisione con il traffico che scorre sulla strada principale in direzione Hai Phong - Hanoi. Viceversa, anche i veicoli che svoltano a sinistra dalla Strada Statale 5 sulla strada secondaria rischiano di entrare in conflitto con il traffico che scorre in direzione Hanoi - Hai Phong, aumentando il rischio di incidenti stradali.

Di fronte a questa situazione, dal 2024 il Dipartimento dei Trasporti (ora Dipartimento delle Costruzioni di Hai Phong) ha presentato al Comitato Popolare della Città un piano per riorganizzare il traffico all'incrocio di An Dong. Sulla base di tale piano, il Comitato Popolare della Città ha approvato in linea di principio, con il documento n. 6623/VP-GT del 17 settembre 2024, la proposta di costruire una strada sotto il ponte di An Dong, basandosi sulla ristrutturazione della strada esistente, per collegare entrambe le carreggiate della Strada Statale 5.

In precedenza, l'8 agosto 2024, l'Amministrazione Stradale del Vietnam aveva emesso il Documento n. 5420/CĐBVN-QLTCGTĐB proponendo al Comitato Popolare della città di approvare un piano di organizzazione del traffico all'incrocio di PG An Dong, che prevedeva la costruzione di una strada di servizio lungo il lato destro della Strada Statale 5 dall'incrocio di PG An Dong fino al sottopassaggio del ponte di An Dong, per poi passare sotto il ponte e collegarsi al lato sinistro della Strada Statale 5.

La costruzione di una strada sotto il ponte An Dong contribuirà ad alleviare i rischi per la sicurezza stradale all'incrocio PG An Dong. Nella foto: l'area del corridoio del ponte An Dong.

Ci auguriamo che il progetto venga realizzato presto.

In base alle esigenze pratiche e alle direttive del Comitato Popolare della Città, il 10 dicembre 2025 il Comitato Popolare del distretto di An Hai ha approvato il piano di investimenti per il progetto di ristrutturazione, ammodernamento e costruzione di una strada sotto il ponte An Dong. Il progetto prevede un investimento totale di circa 25 miliardi di VND dal bilancio del governo locale per il periodo 2026-2030. Il progetto prevede la costruzione di una strada di servizio sotto il ponte An Dong, lunga circa 735 metri, con una superficie in conglomerato bituminoso e una larghezza della carreggiata di circa 9 metri; di cui una carreggiata di circa 7 metri di larghezza e un marciapiede su un lato di circa 1 metro di larghezza.

Oltre alla strada principale, verranno realizzati e finanziati anche elementi infrastrutturali tecnici coordinati, come ad esempio: sistema di drenaggio delle acque piovane, sistema di illuminazione, sistema di sicurezza stradale e altri elementi di supporto.

Una volta realizzata la strada di servizio, il traffico locale verrà deviato in modo più efficiente, riducendo i conflitti con il traffico sulla National Highway 5 e contribuendo così a migliorare la sicurezza stradale su questa importante arteria.

La decisione di approvare il progetto di investimento è stata accolta con grande favore e sostegno dai residenti locali. Il signor Nguyen Trong Dai, capo del gruppo di quartiere di Trang Quan, ha affermato che i residenti non vedono l'ora che il progetto venga realizzato al più presto, poiché attraversare l'incrocio di PG An Dong rappresenta da tempo un rischio per la sicurezza. "I residenti hanno ripetutamente chiesto al comune di valutare la possibilità di investire in una strada di servizio sotto il ponte per ridurre la congestione del traffico. Pertanto, quando il progetto di investimento è stato approvato, la popolazione lo ha sostenuto con entusiasmo", ha dichiarato il signor Dai.

Secondo le informazioni fornite dal Comitato popolare del distretto di An Hai, la località sta attualmente attuando le fasi preparatorie per l'investimento relativo al progetto, in conformità con le normative vigenti. Allo stesso tempo, si sta informando le famiglie residenti nell'area interessata dal ponte affinché si trasferiscano e smantellino le proprie strutture, garantendo così la disponibilità del terreno per la costruzione non appena l'investimento sarà completato.

Il progetto non solo contribuisce a ridurre la congestione del traffico e a soddisfare le esigenze di trasporto della popolazione, ma contribuisce anche a migliorare gradualmente il sistema infrastrutturale dei trasporti del quartiere di An Hai e dell'area circostante, dando impulso allo sviluppo socio -economico della zona. Inoltre, l'investimento nella costruzione della nuova strada contribuisce anche ad abbellire il paesaggio ai piedi del ponte di An Dong, migliorando l'ambiente urbano e la qualità della vita degli abitanti della zona circostante.

MINH CHAM

Fonte: https://baohaiphong.vn/giai-quyet-bat-cap-o-nut-giao-pg-an-dong-538232.html