Hanoi deve accelerare la costruzione di ferrovie urbane.

La mattina del 22 febbraio (il sesto giorno del primo mese lunare), il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha ispezionato il cantiere della linea ferroviaria urbana n. 3 Nhon - Stazione di Hanoi e i preparativi per i trasporti in occasione delle festività del Tet presso la stazione di Hanoi.

Báo Thanh niên•22/02/2026

Il Primo Ministro si è spostato in tram dalla stazione della metropolitana urbana B3, S9 (Kim Ma) alle stazioni delle metropolitane B2, S11 (Van Mieu) e S12 (Tran Hung Dao) della linea metropolitana urbana Nhon - Hanoi per visitare e porgere gli auguri di Capodanno agli operai che lavorano al cantiere.

A conclusione dell'incontro, il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha affermato che sono state implementate numerose soluzioni per affrontare le difficoltà relative a meccanismi, politiche, tecnologie e mobilitazione di capitali per i progetti ferroviari. Tuttavia, dopo 17 anni, Hanoi ha costruito solo 21 km di ferrovia urbana. Secondo le conclusioni del Partito, le risoluzioni dell'Assemblea Nazionale e del Governo, Hanoi deve costruire 600 km di ferrovia urbana nei prossimi 10 anni. Pertanto, se il ritmo attuale dovesse continuare, gli obiettivi non saranno raggiunti.

Hanoi deve accelerare lo sviluppo del suo sistema ferroviario urbano entro il 2026 - Foto 1.

Il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha incoraggiato funzionari e operai a proseguire i lavori di costruzione durante le festività del Tet.

FOTO: NHAT BAC

Per soddisfare la domanda di velocità decine di volte superiori rispetto agli ultimi vent'anni, il Primo Ministro ha richiesto l'istituzione di standard, regolamenti e procedure per lo sviluppo della ferrovia ad alta velocità, in particolare della ferrovia urbana, al fine di colmare le lacune in materia di pianificazione, tracciati e tangenziali. Ciò include una pianificazione a lungo termine di 100 anni o più; una tecnologia unificata, moderna e ottimizzata per gli investimenti; una pianificazione autonoma della manutenzione e riparazione; e una pianificazione per lo sviluppo delle risorse umane.

Parallelamente, è necessario trasferire tecnologie avanzate, moderne, unificate e condivise e sviluppare il più rapidamente possibile le industrie di supporto per il settore ferroviario al fine di soddisfare le esigenze pratiche; formare le risorse umane secondo i piani, in modo più rapido ed efficace, puntando a che il 90% della forza lavoro in questo settore sia vietnamita...

Il Primo Ministro ha chiesto ai ministeri e alle agenzie centrali di collaborare in modo efficace e stretto con il Comitato Popolare di Hanoi nell'attuazione dei progetti; nel primo trimestre, il Comitato Popolare di Hanoi dovrebbe svolgere ricerche e coordinarsi con il Ministero delle Finanze per emettere obbligazioni per lo sviluppo ferroviario...

Fonte: https://thanhnien.vn/ha-noi-phai-tang-toc-lam-duong-sat-do-thi-185260222202846707.htm