Hai An: Pronto per la partita più importante.

Dopo essersi affermata come uno dei principali marchi nel settore dei trasporti a livello nazionale e regionale, la Hai An Transportation and Stevedoring Joint Stock Company (Hai An, codice HAH) prosegue il suo piano di investimenti in navi più grandi per soddisfare le crescenti esigenze legate alla copertura di rotte più lunghe.

 

La nave Haian Zeta è stata noleggiata da Hai An al suo partner Sealead Shipping per un periodo determinato, per operare sulla rotta verso gli Stati Uniti.

Continuare ad ampliare la flotta.

Entro la fine del 2024, oltre alle rotte nazionali, Hai An si era espansa su numerose rotte internazionali come Hai Phong - Hong Kong - Cina meridionale, Hai Phong - Nansha (Cina), Hai Phong - Qinzhou (Cina); aveva stretto una partnership con Zim per istituire Lotus Link e aprire una rotta diretta tra Vietnam - Malesia - India... e diverse altre rotte di trasporto marittimo nella regione.

Solo nell'ultimo anno, Hai An ha ricevuto e messo in servizio 4 navi portacontainer, di cui 3 di nuova costruzione da 1.800 TEU (HA Beta, AB Sky, HA Opus) e 1 di seconda mano da 3.500 TEU (HA Gama), aumentando la sua flotta a 16 navi con una capacità di trasporto totale di 26.500 TEU; diventando così una grande compagnia di trasporti privata operante su numerose rotte nazionali e internazionali.

Hai An prevede di espandere i propri servizi al Mediterraneo, all'Europa e/o alla costa occidentale degli Stati Uniti, fornendo servizi diretti di spedizione container agli esportatori e agli importatori vietnamiti.

All'inizio di febbraio 2025, Hai An ha investito con successo nella nave portacontainer Haian Zeta, con una capacità di 1.702 TEU, e l'ha noleggiata a Sealead Shipping per un periodo determinato, per operare sulla rotta Mediterraneo - Nord Africa - Costa orientale degli Stati Uniti. Questa è la prima nave di Hai An a operare sulla rotta statunitense e apre opportunità per futuri investimenti per continuare a operare su rotte più lunghe come quelle verso gli Stati Uniti e l'Europa.

Non limitandosi alle rotte nazionali e intra-asiatiche, con una visione strategica di sviluppo sostenibile e a lungo termine, Hai An prevede di espandere i propri servizi al Mediterraneo-Europa (MED-UE) e/o alla costa occidentale degli Stati Uniti nei prossimi anni, fornendo direttamente servizi di trasporto container agli esportatori e agli importatori vietnamiti.

Per realizzare questa ambizione, in particolare puntando ai mercati con importanti relazioni commerciali con il Vietnam, Hai An sta sviluppando una tabella di marcia per una flotta più ampia, in grado di soddisfare in futuro gli standard marittimi internazionali sempre più rigorosi.

Quest'anno, Hai An prevede di costruire quattro nuove navi portacontainer da 3.000-4.500 TEU; continuare a cercare di acquistare due o tre navi usate idonee quando se ne presenterà l'occasione; e contemporaneamente ricercare e sviluppare un progetto per la costruzione di navi da 7.000-9.000 TEU.

Oltre ad ampliare la propria flotta con navi di maggiori dimensioni, Hai An punta anche a rafforzare la propria competitività e a chiudere la catena di approvvigionamento ricercando opportunità di investimento nei porti marittimi dell'area di Hai Phong per migliorare la capacità operativa e ridurre i costi di trasbordo; e continuando a investire nelle infrastrutture per i servizi logistici in aree come il Vietnam centrale e il delta del Mekong.

Raccogli i frutti di maggiori investimenti.

Infatti, per espandere le proprie rotte di trasporto e modernizzare la flotta, Hai An ha investito costantemente nell'acquisto di nuove navi nel corso degli anni. Nello specifico, la compagnia ha acquistato Haian Link e Haian Bell nel 2018; Haian Mind nel 2019; Haian East e Haian West nel 2021; Anbien Bay, Haian City e A Roku nel 2022; e nel 2024 ha ricevuto quattro navi portacontainer, aumentando la capacità della flotta a 26.500 TEU – diventando un'unità di trasporto multimodale al servizio di numerose rotte nazionali e intra-asiatiche.

Grazie a una tempestiva strategia di investimento nella flotta e all'implementazione di rotte di spedizione efficienti, Hai An ha soddisfatto le esigenze dei suoi clienti e partner, conseguendo risultati di crescita aziendale notevoli.

Nello specifico, nel 2024, il fatturato è aumentato del 52,8%, raggiungendo i 3.992,1 miliardi di VND, il livello più alto di sempre; l'utile netto è aumentato del 123,6%, arrivando a 800,2 miliardi di VND.

Nel primo trimestre del 2025, i ricavi hanno continuato ad aumentare del 66%, raggiungendo 1.169,1 miliardi di VND; l'utile è cresciuto del 293,7%, arrivando a 233,23 miliardi di VND, completando il 33,2% dell'obiettivo di utile per l'intero anno di 702 miliardi di VND.

Si può affermare che, grazie a una strategia di investimento ben pianificata, Hai An sta consolidando la propria posizione, competendo con le principali compagnie di navigazione a livello regionale e internazionale, e raggiungendo costantemente nuovi traguardi in termini di fatturato e profitto.

Fonte: https://baodautu.vn/hai-an-san-ready-for-a-bigger-game-d309534.html