Secondo le informazioni diffuse dall'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA) il 3 giugno, le compagnie aeree dovrebbero realizzare quest'anno profitti netti pari a 30 miliardi di dollari, in aumento rispetto alla precedente stima di 25,7 miliardi di dollari.
Tuttavia, anche i costi totali hanno raggiunto un livello record, aumentando del 9,4% a 936 miliardi di dollari. Molte aziende del settore dei combustibili fossili sono inoltre sotto pressione per contribuire alla lotta contro i cambiamenti climatici e per rispettare l'impegno di raggiungere emissioni nette zero di carbonio entro il 2050.
Intervenendo alla riunione annuale del settore a Dubai lo stesso giorno, il direttore generale della IATA, Willie Walsh, ha affermato che l'utile netto previsto di 30 miliardi di dollari quest'anno è "un risultato fantastico, considerando le ingenti perdite causate dalla pandemia".
La pandemia di Covid-19 ha gettato il settore dell'aviazione in una profonda crisi, bloccando le operazioni della flotta e causando la perdita di migliaia di posti di lavoro, con danni stimati in 183 miliardi di dollari nel triennio 2020-2022.
Nonostante le previsioni di una ripresa record quest'anno, il settore dell'aviazione globale si trova ancora ad affrontare numerose sfide. Gli utili sono aumentati, ma anche i costi hanno raggiunto livelli record. Il margine di profitto netto è solo del 3,1%, equivalente a poco più di 6 dollari per passeggero per le compagnie aeree, e solo leggermente superiore al 3% del 2023.
"Guadagnare solo 6,14 dollari per cliente dimostra quanto sia esiguo il nostro margine di profitto", ha affermato Walsh, aggiungendo che tale profitto "basti a malapena per una tazza di caffè in alcune parti del mondo".
Le compagnie aeree devono inoltre affrontare costi crescenti a causa della carenza di pezzi di ricambio e manodopera, nonché sfide legate ai cambiamenti climatici come piste allagate e incendi boschivi.
Ad aprile, l'aeroporto di Dubai, il più trafficato al mondo negli Emirati Arabi Uniti, è stato costretto a chiudere a causa di gravi inondazioni, con ripercussioni su oltre 2.000 voli. Secondo i meteorologi , le piogge estremamente intense nel deserto degli Emirati Arabi Uniti potrebbero essere aggravate dal riscaldamento globale.
Il trasporto aereo rappresenta quasi il 3% delle emissioni globali di CO2, un livello considerato "pericoloso" perché serve solo una piccola parte della popolazione mondiale.
Il 2 giugno, la IATA ha annunciato che la produzione di carburante sostenibile per l'aviazione (SAF) da fonti rinnovabili triplicherà nel 2024, raggiungendo 1,9 miliardi di litri, pari a 1,5 milioni di tonnellate . Tuttavia, quest'anno il SAF rappresenta solo lo 0,53% della domanda di carburante del settore.
VN (secondo VnExpress)Fonte
![[Foto] Il caldo torrido sul luogo dello spettacolo pirotecnico durante la serata di apertura del Festival Internazionale dei Fuochi d'Artificio di Da Nang 2026.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/27/1779889741485_ndo_br_z7872039145157-fecaba5112f39e8352544099d7ef4738-5140-jpg.webp)
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