Non fate aspettare gli investitori che i terreni siano disponibili.

Entro il 15 aprile, il terreno verrà consegnato alla Vietnam Airports Corporation (ACV) per preparare l'avvio del progetto di ampliamento e ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau .

Nel pomeriggio del 17 marzo, una delegazione della provincia di Ca Mau ha effettuato un sopralluogo per verificare i lavori di bonifica del terreno relativi al progetto di ampliamento e ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau.

Il signor Nguyen Ho Hai, segretario del Comitato provinciale del Partito di Ca Mau (sesto da sinistra), ascolta i rapporti di diverse unità sullo stato di avanzamento dei lavori di bonifica dei terreni per il progetto di ampliamento e ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau.

Dopo aver ascoltato le relazioni del Comitato popolare della città di Ca Mau e delle unità competenti sui lavori di bonifica dei terreni, il segretario provinciale del Partito di Ca Mau, Nguyen Ho Hai, ha sottolineato che si tratta di un progetto chiave e che qualsiasi ritardo avrebbe gravi ripercussioni sullo sviluppo della provincia.

Il Segretario del Comitato provinciale del Partito di Ca Mau ha richiesto che le unità competenti coinvolte nei lavori di bonifica dei terreni elaborino piani dettagliati, lavorino con la massima dedizione e, soprattutto, garantiscano i diritti della popolazione, creando le condizioni per una vita migliore.

Il requisito è che il terreno venga consegnato entro il 15 aprile, in modo che la Airports Corporation of Vietnam (ACV) possa prepararsi all'avvio del progetto di ampliamento e ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau.

Nel periodo 2021-2030, l'attuale terminal passeggeri dell'aeroporto di Ca Mau verrà ampliato per poter accogliere circa 1 milione di passeggeri all'anno.

"La provincia sta preparando il terreno per la costruzione, non sta facendo aspettare l'investitore", ha osservato il signor Hai, aggiungendo che per quanto riguarda la sabbia per il livellamento, la provincia di Ca Mau presenterà una richiesta ai ministeri e alle agenzie centrali affinché la sua assegnazione per il progetto venga considerata prioritaria.

Il progetto di ampliamento e ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau è finanziato dalla Vietnam Airports Corporation, con un capitale di investimento di circa 2.400 miliardi di VND.

Il nuovo progetto di costruzione della pista avrà dimensioni di 2.400 m × 45 m, garantendo l'operatività di aeromobili A320, A321 e simili.

Il progetto prevede indennizzi e sgomberi di terreni che interessano un'area di oltre 105 ettari nei distretti 6 e Tan Thanh (città di Ca Mau), coinvolgendo 3 organizzazioni e 601 famiglie.

Secondo il piano 2021-2030, il piazzale di parcheggio degli aeromobili a sud della pista potrà ospitare circa quattro posti. Guardando al 2050, il piano prevede un piazzale di parcheggio a nord della pista, integrato con la nuova area dell'aviazione civile, in grado di ospitare circa 10 posti, con riserve per future espansioni.

Nel periodo 2021-2030, il terminal passeggeri esistente verrà ampliato per raggiungere una capacità di circa 1 milione di passeggeri all'anno.

La visione per il 2050 prevede la pianificazione di un nuovo terminal passeggeri nell'area a nord della pista, con una capacità di circa 3 milioni di passeggeri all'anno, riservando terreni per futuri sviluppi quando necessario.

Nel periodo 2021-2030, è previsto di costruire un magazzino merci a ovest del terminal passeggeri, vicino all'attuale area di parcheggio degli aeromobili, con una capacità di circa 1.000 tonnellate di merci all'anno.

La visione per il 2050 è quella di progettare un magazzino merci a est del nuovo terminal passeggeri, con una capacità di circa 3.000 tonnellate di merci all'anno.

Secondo il piano di utilizzo del territorio per il periodo 2021-2030, il fabbisogno totale di terreno è di circa 184,22 ettari. Guardando al 2050, si prevede che il fabbisogno totale di terreno sarà di circa 244,43 ettari.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-khong-de-nha-dau-tu-cho-mat-bang-19225031718432245.htm