Istituire un team incaricato di verificare le tariffe dei trasporti in diverse località.

Il gruppo di lavoro collaborerà direttamente con le autorità locali per esaminare la gestione delle tariffe di trasporto merci e affrontare le problematiche al fine di garantire una catena di approvvigionamento del trasporto su strada efficiente. Il gruppo sarà guidato dal Capo del Dipartimento dei Trasporti e della Sicurezza Stradale, con la partecipazione di rappresentanti dell'Amministrazione Stradale del Vietnam e di specialisti.

Questa mossa è vista come un aumento della supervisione, data la volatilità delle tariffe di trasporto merci in linea con i prezzi del carburante.

Ad aprile, la delegazione collaborerà con il Dipartimento delle Costruzioni e diverse compagnie di trasporto che hanno aumentato significativamente le tariffe di trasporto merci a Ho Chi Minh City, Dong Nai e Dak Lak . Oltre a queste aree, il capo delegazione è autorizzato ad aggiungere proattivamente altre località e unità con cui collaborare, a seconda della situazione reale.

Stazione degli autobus di Nuoc Ngam ( Hanoi ). Foto: GIANG HUY

L'agenda del gruppo di lavoro si è concentrata sulla gestione delle tariffe dei trasporti; sulla valutazione dell'impatto dei prezzi del carburante sulle operazioni di trasporto, compresa l'offerta nella zona; e sull'attuazione delle normative in materia di dichiarazione e pubblicazione dei prezzi.

Le relazioni dei Dipartimenti delle Costruzioni alla delegazione devono chiarire le ragioni degli adeguamenti dei prezzi, confrontare i prezzi dichiarati, i prezzi di listino e i prezzi di vendita effettivi, valutando così il livello di conformità delle imprese. Allo stesso tempo, le autorità locali devono fornire informazioni sulle fluttuazioni dei prezzi, sulle soluzioni di gestione adottate in relazione alla variazione dei prezzi del carburante e su raccomandazioni specifiche.

Per le imprese che registrano aumenti delle tariffe di trasporto superiori al 30%, il Ministero richiede la presentazione dei documenti di dichiarazione dei prezzi relativi ai due periodi consecutivi più recenti, unitamente alla relativa relazione, ai fini di revisione e valutazione. Si prevede che ciò contribuisca a un controllo più rigoroso delle tariffe di trasporto, a limitare gli aumenti di prezzo ingiustificati, stabilizzando così il mercato e supportando le operazioni logistiche.

In precedenza, secondo quanto riportato dai Dipartimenti delle Costruzioni a marzo, molte aziende di trasporto in 30 delle 34 province e città avevano annunciato aumenti delle tariffe.

Ho Chi Minh City ha il maggior numero di aziende che hanno aumentato le tariffe, con 15 imprese su 96 linee, con incrementi che vanno dal 5% al 36%. Diverse altre località hanno registrato aumenti elevati, dal 30% al 50%, tra cui Dak Lak, Dong Nai, Hanoi, Ninh Binh, Hue, Vinh Long, Ca Mau , Lao Cai, Quang Ninh, Tuyen Quang e Nghe An.

L'Amministrazione stradale vietnamita ha dichiarato che la ragione principale dell'aumento delle tariffe di trasporto è il forte incremento dei prezzi interni della benzina e del diesel, pari a circa il 20-30%.

Secondo vnexpress.net

Fonte: https://baodongthap.vn/lap-doan-kiem-tra-gia-cuoc-van-tai-tai-cac-dia-phuong-a238953.html