Oltre 5,9 trilioni di VND persi a causa della mancata consegna di auto importate.

Mentre il mercato delle auto importate sta affrontando delle difficoltà, quello delle auto usate è in piena espansione - Foto: Chotot

Al 30 maggio, le entrate di bilancio cumulative del Dipartimento doganale di Ho Chi Minh City dall'inizio dell'anno hanno raggiunto circa 48.800 miliardi di VND, pari al 37,72% del budget previsto per legge, con una diminuzione dell'8,10% rispetto allo stesso periodo del 2023.

Le entrate fiscali derivanti dalle auto importate sono diminuite di oltre il 50%.

Nello specifico, le entrate stimate per giugno 2024 ammontano a 10.800 miliardi di VND, portando le entrate cumulative dall'inizio dell'anno al 30 giugno a circa 60.129,2 miliardi di VND, con una diminuzione del 5,5% rispetto allo stesso periodo del 2023, equivalente a una diminuzione assoluta di 3.500,4 miliardi di VND.

Per quanto riguarda la struttura delle entrate di bilancio del dipartimento, solo tre voci – automobili; benzina e petrolio; macchinari, attrezzature, utensili e altri pezzi di ricambio; e ferro e acciaio – rappresentano una quota considerevole, pari a quasi il 45%. Pertanto, le fluttuazioni di queste fonti di entrate hanno un impatto significativo sulle entrate totali.

Al 30 giugno, il numero di auto completamente assemblate importate è diminuito drasticamente a 19.023 unità, con un calo del 30,2% rispetto allo stesso periodo del 2023, equivalente a una diminuzione assoluta di 2.463 unità.

Il fatturato imponibile ha raggiunto solo 35 milioni di dollari, con una diminuzione del 43,2% in valore. Questi dati hanno portato a una significativa riduzione delle entrate fiscali del 51,78% rispetto allo stesso periodo del 2023, ovvero una diminuzione di 5.924,4 miliardi di VND. La maggior parte dei modelli di auto importate ha registrato un calo.

Secondo la dogana di Ho Chi Minh City, le entrate del bilancio statale derivanti dalla vendita di automobili complete hanno iniziato a diminuire drasticamente a partire dagli ultimi mesi del 2023 e hanno continuato a calare nel 2024.

Nella seconda metà del 2023, le importazioni di automobili sono diminuite gradualmente a causa dell'impatto della recessione economica , di un forte calo del potere d'acquisto e della riduzione del 50% delle tasse di immatricolazione per i veicoli assemblati a livello nazionale, come previsto dalla politica governativa.

Il forte calo del mercato delle auto importate è particolarmente evidente nei principali mercati come la Thailandia e l'Indonesia, che rappresentano quasi l'80% della quota di mercato vietnamita delle auto importate.

La ragione principale è l'incentivo dello 0% sulle tasse di importazione previsto dall'Accordo ASEAN sul commercio di beni (ATIGA) per il periodo 2022-2027, che favorisce la riduzione dei prezzi delle auto importate e crea una forte concorrenza con i veicoli assemblati a livello nazionale.

Il restante 20% circa viene importato da Cina, Giappone, Russia, Europa e Stati Uniti.

I prezzi delle auto importate dall'Europa stanno iniziando a scendere.

Grazie a un programma di riduzione annuale costante delle imposte, a partire dall'entrata in vigore dell'accordo di libero scambio UE-Vietnam (EVFTA) nel 2020, le tasse di importazione sulle auto completamente assemblate dall'UE al Vietnam diminuiranno di quasi il 7% all'anno, contribuendo a ridurre i prezzi delle auto.

Secondo le stime, nel 2024 le aliquote della tassa di importazione sulle auto provenienti dall'UE e destinate al Vietnam diminuiranno dal 37% al 42,5%, rispetto a quasi il 45% del 2023. Si prevede che entro il 2030 la tassa di importazione sulle auto completamente assemblate provenienti dall'UE sarà ridotta allo 0%.

Secondo il Dipartimento doganale di Ho Chi Minh City, la diminuzione delle entrate di bilancio è stata in parte dovuta anche alla politica di riduzione dell'imposta sul valore aggiunto (IVA). Di conseguenza, nei primi sei mesi del 2024, le entrate IVA dell'agenzia sono diminuite di 2.000 miliardi di VND.

Inoltre, gli accordi di libero scambio (ALS) firmati tra il Vietnam e i principali partner economici come Cina, UE, Corea del Sud, Giappone, Regno Unito e Russia pongono sfide significative alle attività di importazione. Le tariffe di importazione su molti beni sono diminuite in base ai piani di riduzione tariffaria degli accordi di libero scambio come l'EVFTA/UKVFTA, dal 4,7% al 3,5%, e il CPTTP, dal 2,1% all'1,7%.

Considerata la situazione attuale, il Dipartimento doganale di Ho Chi Minh City riconosce che la gestione e la previsione delle entrate derivanti dalle importazioni, in particolare di automobili, sono cruciali per garantire la stabilità del bilancio statale e per trovare soluzioni che compensino le carenze provenienti da altre categorie di prodotti.

Fonte: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm