Il tratto compreso tra il km 14 e il km 19+456 (dal ponte Ong Tu, nel quartiere di Dien Duong, fino alla zona di confine con la città di Da Nang ) è considerato il "collo di bottiglia all'interno del collo di bottiglia" nel processo di dragaggio del fiume Co Co.
Il dragaggio di questo tratto del corso d'acqua era stato precedentemente incluso nel pacchetto HA/W3-2 del Progetto di sviluppo dell'ambiente urbano e delle infrastrutture della città di Hoi An per contrastare i cambiamenti climatici. Tuttavia, il progetto è stato tecnicamente interrotto prima che potesse iniziare qualsiasi attuazione a causa della scadenza del prestito ODA. Senza il dragaggio di questo tratto, il ripristino del corso d'acqua Co Co rimarrà incompiuto.
La provincia di Quang Nam ha stabilito che sarà necessario un nuovo progetto per riavviare il dragaggio di questo tratto del percorso, utilizzando capitali di investimento pubblici, nel periodo 2026-2030. In particolare, la bonifica dei terreni ha incontrato a lungo difficoltà e ostacoli, poiché le parti interessate non hanno ancora raggiunto un consenso.
Secondo le statistiche del Comitato popolare della città di Dien Ban, in questa zona ci sono ancora circa 30,3 ettari di terreno che non sono stati risarciti e bonificati, interessando 507 famiglie.
Il responsabile del Centro per lo Sviluppo del Territorio della città di Dien Ban ha dichiarato: "Esistono ancora molti appezzamenti di terreno agricolo privi di certificato di proprietà, che sono oggetto di controversie quando le autorità effettuano rilievi e verificano l'origine dei terreni. Su un singolo appezzamento di terreno senza certificato di proprietà, diverse famiglie ne rivendicano la proprietà, pertanto è necessario istituire un team per gestire le controversie fondiarie derivanti da questo progetto."
Il segretario provinciale del Partito, Luong Nguyen Minh Triet, ha dichiarato che uno dei vantaggi della ripresa del progetto di dragaggio per questo tratto è che la pianificazione non si sovrappone ad alcun progetto esistente su entrambe le sponde del fiume Co Co.
Si tratta di un progetto di fondamentale importanza che affronterà numerose problematiche legate alla connettività regionale. Pertanto, il Comitato popolare provinciale e i dipartimenti e le agenzie competenti dovrebbero valutare la possibilità di destinare una parte dei fondi necessari a questo progetto al piano di investimenti pubblici a medio termine 2021-2025, al fine di agevolare la bonifica dei terreni e creare condizioni favorevoli per le fasi successive del progetto.
Secondo il vicepresidente del Comitato popolare provinciale Tran Nam Hung, per le aree in cui il piano di compensazione è stato approvato, se la popolazione continua ad essere d'accordo con il vecchio piano, Dien Ban proseguirà con i pagamenti. In caso contrario, verrà elaborato un nuovo progetto sulla base di tali dati e il prezzo verrà applicato secondo le nuove normative.
"Per quanto riguarda i terreni contesi, Dien Ban deve incaricare con urgenza i Comitati Popolari a livello di quartiere di organizzare una mediazione e verificare la provenienza dei terreni. In caso contrario, la città stessa dovrà occuparsi della questione in modo approfondito."
"Le aree agricole situate nello spazio tra il progetto di dragaggio del fiume Co Co e i progetti delle imprese saranno risarcite nella seconda fase del progetto di dragaggio del fiume Co Co", ha affermato il signor Tran Nam Hung.
Fonte: https://baoquangnam.vn/nao-vet-song-co-co-giai-doan-2-mau-chot-la-xac-minh-nguon-goc-dat-3143447.html
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede la riunione per l'approvazione della bozza di relazione sui risultati della seconda ispezione da parte del Politburo del Comitato Permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
Commento (0)