(NLĐO) - Il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, ha affermato che la linea 1 della metropolitana non è solo un progetto di trasporto, ma anche un simbolo dell'aspirazione della città all'innovazione.
Nel pomeriggio del 27 dicembre, il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, e il vicepresidente Bui Xuan Cuong hanno tenuto una riunione di lavoro con l'Ente di gestione della metropolitana di Ho Chi Minh City (MAUR). Si è trattato di un incontro importante per valutare lo stato operativo della Linea 1 della metropolitana dopo quasi una settimana di esercizio ufficiale.

Il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, durante una riunione con le unità competenti per valutare lo stato operativo della linea 1 della metropolitana.
Nel corso della riunione, il signor Le Minh Triet, direttore della linea 1 della metropolitana di Ho Chi Minh (HURC1), ha dichiarato che entro il 26 dicembre la linea 1 aveva trasportato oltre 467.545 passeggeri, con un totale di 977 corse. Questo numero ha superato di 37 corse il piano iniziale a causa dell'impennata della domanda nei giorni di apertura e durante il periodo natalizio.
Il signor Triet ha affermato che, nei primi giorni di attività, il personale ha dovuto lavorare intensamente per far fronte all'elevato numero di clienti, pur mantenendo un atteggiamento positivo. HURC1 ha istituito una task force speciale per coordinarsi con le unità competenti e le autorità locali al fine di risolvere tempestivamente qualsiasi situazione si presentasse.

Il signor Le Minh Triet, direttore dell'HURC, ha presentato la sua relazione durante la riunione.
Tuttavia, sono state riscontrate alcune criticità, come ad esempio i passeggeri che portano cibo e bevande a bordo del treno, creando condizioni igieniche precarie. La compagnia raccomanda pertanto di utilizzare acqua in bottiglia anziché bevande in bicchieri di plastica, per tutelare l'ambiente.
Inoltre, HURC1 ha proposto al Comitato popolare di Ho Chi Minh City di autorizzare il Dipartimento dei trasporti ad aumentare il numero di corse ferroviarie quando necessario. Allo stesso tempo, la società ha suggerito di installare distributori automatici di bevande in stazione per servire meglio i passeggeri.
Riguardo alla questione dei parcheggi per i passeggeri della metropolitana, il signor Phan Cong Bang, responsabile della MAUR, ha affermato che alcuni parcheggi, come quello del parco 23/9, sono spesso sovraffollati. La MAUR ha proposto al Dipartimento dei Trasporti di ampliare i parcheggi temporanei per far fronte alla domanda.
Il signor Bang ha inoltre riferito in merito al passaggio di consegne del sistema di alimentazione elettrica operativo dall'appaltatore Hitachi a HURC1 e ha proposto di consolidare la gestione dell'elettricità nelle stazioni e sui treni sotto il Centro di gestione del trasporto pubblico del Ministero dei trasporti per garantire l'uniformità tecnica.

Il signor Phan Cong Bang, responsabile di MAUR, ha presentato la sua relazione durante la riunione.
Durante l'incontro, i leader del Comitato Popolare di Ho Chi Minh City hanno anche discusso il piano per l'implementazione dei pagamenti senza contanti sulla Linea 1 della metropolitana a partire dal 22 gennaio 2025. La cerimonia di inaugurazione ufficiale della linea metropolitana è prevista per il 9 marzo 2025. MAUR si coordinerà con gli enti organizzatori per finalizzare il piano e presentare una relazione al Comitato Popolare di Ho Chi Minh City entro il 20 gennaio 2025.
Nel suo intervento, il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, ha sottolineato che la Linea 1 della metropolitana è motivo di orgoglio per la città e rappresenta una svolta storica nello sviluppo dei trasporti urbani. Questo successo è il risultato degli sforzi instancabili di molte generazioni di leader, funzionari e personale coinvolto.
Il signor Phan Van Mai ha affermato che la Linea 1 della metropolitana non è solo un progetto di trasporto, ma anche un simbolo dell'aspirazione della città all'innovazione e alla modernizzazione. Il Presidente del Comitato Popolare di Ho Chi Minh City ha chiesto ai dipartimenti, alle agenzie e alle unità operative di continuare a promuovere lo spirito di solidarietà e creatività, di gestire la Linea 1 della metropolitana in modo efficiente e, al contempo, di impegnarsi nella ricerca e nello sviluppo della rete ferroviaria urbana cittadina, che raggiungerà una lunghezza totale di oltre 350 km.
Al termine della sessione di lavoro, il Presidente del Comitato Popolare di Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, ha consegnato premi a individui e gruppi che si sono distinti per i risultati eccezionali ottenuti nell'attuazione del progetto. Ha inoltre incaricato le unità competenti di risolvere tempestivamente le richieste in sospeso dei 12 appaltatori entro il 9 marzo 2025. Il Presidente del Comitato Popolare ha anche sottolineato che piccoli malfunzionamenti sono inevitabili durante la fase operativa iniziale. Tuttavia, è necessario che le unità si coordinino proattivamente per risolvere rapidamente questi problemi, garantendo la sicurezza e migliorando l'esperienza dei passeggeri.
Ecco alcune foto della sessione di lavoro del pomeriggio del 27 dicembre:


Il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, ha consegnato attestati di encomio a individui e gruppi che hanno ottenuto risultati eccezionali nel progetto della linea 1 della metropolitana.

Il vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Bui Xuan Cuong, ha consegnato attestati di encomio a persone che si sono distinte per i loro eccezionali risultati.
Fonte: https://nld.com.vn/chu-tich-phan-van-mai-metro-so-1-la-buoc-ngoat-giao-thong-cua-thanh-pho-196241227181915778.htm








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