Anche all'inizio dell'estate, il timore di ritardi aerei è già diventato una preoccupazione costante.

Passeggeri in attesa del loro volo all'aeroporto di Tan Son Nhat.

In attesa dalla terra fino al cielo

Avendo prenotato un volo Vietjet da Ho Chi Minh City a Hai Phong per un viaggio d'affari il 9 giugno, la signora Ha Thanh (residente nel Distretto 4 di Ho Chi Minh City) aveva programmato di prendere il volo delle 17:15 subito dopo l'arrivo all'aeroporto di Tan Son Nhat da Singapore, per arrivare in tempo all'appuntamento delle 20:00 con i colleghi a Hai Phong. Fortunatamente, il volo da Singapore a Ho Chi Minh City è partito in orario, atterrando a Tan Son Nhat alle 15:10 come previsto. Senza dover attendere il ritiro dei bagagli e avendo già completato il check-in online, la signora Ha Thanh ha impiegato solo altri 45 minuti per le procedure di immigrazione e il trasferimento al terminal nazionale, pronta per il suo volo successivo.

Dopo aver atteso fino alle 16:45 per imbarcarsi sull'aereo, come annunciato dalla compagnia aerea, la signora Thanh è rimasta sorpresa nel leggere sul tabellone che il volo sarebbe stato ritardato a causa del ritardo nell'arrivo del velivolo; il nuovo orario di partenza era fissato per le 18:10, quasi un'ora dopo. Continuando ad attendere con ansia, solo verso le 18:20 il personale della compagnia aerea ha iniziato ad aprire i gate d'imbarco per i passeggeri.

"Quando tutti i passeggeri si furono seduti e sistemati sull'aereo, erano quasi le 19:00. Ma proprio mentre l'aereo iniziava a muoversi, il pilota annunciò tramite l'altoparlante che, a causa della congestione all'aeroporto di Tan Son Nhat, l'aereo avrebbe dovuto attendere sulla pista per altri 10 minuti. A quel punto, vidi altri tre aerei in fila sulla via di rullaggio in attesa di decollare. Alla fine, non decollammo prima delle 19:30 circa, con oltre due ore di ritardo. Arrivai in hotel dopo le 22:00, la festa era finita. Mi ero precipitata dall'estero per arrivare in tempo, solo per finire in ritardo all'aeroporto nazionale. Che perdita di tempo!" - si lamentò la signora Ha Thanh.

Circa una settimana fa, il signor Chi Kien (residente nel Distretto 11 di Ho Chi Minh City), in volo con Vietnam Airlines da Phu Quoc a Ho Chi Minh City, ha subito un ritardo di 30 minuti a causa della congestione sulla pista dell'aeroporto di Tan Son Nhat, che non consentiva l'atterraggio dell'aereo. Tra i passeggeri del signor Kien c'erano anche altri che avevano fretta di sbrigare urgenti questioni di lavoro, e per questo erano impazienti e frustrati durante l'attesa: "I biglietti aerei sono carissimi e ci sono ritardi di ogni tipo. I passeggeri che arrivano anche solo un minuto in ritardo vengono lasciati a terra, mentre un aereo in ritardo di diverse ore viene semplicemente congedato con delle scuse. È davvero frustrante pagare e ritrovarsi comunque infastiditi."

Con l'arrivo dell'alta stagione estiva, anche il periodo di maggiore affluenza turistica e i ritardi dei voli raggiungono il picco massimo.

Migliaia di voli in ritardo, ma non siamo ancora in alta stagione?

Secondo le statistiche, dal 1° all'11 giugno, l'aeroporto di Tan Son Nhat ha registrato 740 voli nazionali in ritardo. Vietjet è in testa alla lista con 356 voli in ritardo, seguita da Vietnam Airlines con 260, Pacific Airlines con 78, Bamboo Airways con 31, Vasco con 10 e Vietravel Airlines con il minor numero di voli in ritardo, pari a soli 5. Includendo i voli internazionali, in meno della metà di giugno sono stati registrati complessivamente 915 voli in ritardo.

In realtà, il problema dei ritardi dei voli aveva già iniziato a destare seri dubbi a metà maggio. All'epoca, il capo dell'Autorità per l'aviazione del Sud dichiarò che ogni anno, con l'arrivo della stagione delle piogge, l'aeroporto di Tan Son Nhat è costretto a "sovraccaricarsi" per alleviare la congestione. In assenza di condizioni meteorologiche sicure, gli aerei potrebbero essere costretti a sorvolare la zona senza riuscire ad atterrare. Un volo in ritardo innescherà una reazione a catena, causando ritardi ai voli successivi o a quelli in partenza da altri aeroporti. Anche l'area del terminal risulterà sotto pressione a causa dell'elevato numero di passeggeri in attesa di imbarcarsi.

"Le forti piogge si verificano spesso nel pomeriggio, in concomitanza con l'ora di punta, pertanto l'aeroporto di Tan Son Nhat subirà una triplice congestione: congestione aerea, congestione al terminal e blocchi sulle vie di trasporto di collegamento", ha ulteriormente informato il responsabile dell'Autorità per l'aviazione del Sud.

Poiché l'estate coincide con la stagione delle piogge a Ho Chi Minh City, si prevede un aumento dei ritardi dei voli, con conseguenti ripercussioni sui passeggeri e sul terminal, e possibili congestioni in determinati orari. Pertanto, le unità competenti sono state incaricate di elaborare piani di prevenzione delle inondazioni e piani di emergenza nel caso in cui il maltempo influisca sulle operazioni di volo. Allo stesso tempo, è stato richiesto loro di coordinarsi tempestivamente nella diffusione delle informazioni sui voli durante le ore di punta, al fine di regolare e allocare le risorse, nonché di migliorare la comunicazione e la revisione degli slot di volo per garantire un utilizzo ottimale della capacità del terminal.

Rappresentanti dell'aeroporto internazionale di Tan Son Nhat

Tuttavia, i dati sui voli in ritardo all'aeroporto di Tan Son Nhat indicano che il numero di voli ritardati a causa delle condizioni meteorologiche nella prima metà di giugno ha rappresentato una percentuale molto bassa: 28 voli su 740. La maggior parte dei ritardi è stata dovuta a ritardi nell'arrivo degli aeromobili e a problemi con gli equipaggi. In particolare, i rappresentanti dell'aeroporto di Tan Son Nhat hanno affermato che il piano di servizio per l'alta stagione estiva va dal 1° giugno al 15 agosto, ma al momento il numero di passeggeri non ha registrato un aumento significativo. Si prevede che durante l'estate del 2023, l'aeroporto di Tan Son Nhat servirà quasi 24 milioni di passeggeri su oltre 150.000 voli, il che rappresenta un aumento del 7,6% del volume di passeggeri e un aumento del 6,64% dei voli rispetto all'estate del 2022. Il traffico passeggeri sarà concentrato in entrambe le direzioni, arrivi e partenze.

Ancora prima che arrivi il culmine dell'estate, i voli subiscono già continui ritardi. Chissà quanto diventerà ancora più terrificante l'incubo dei ritardi quando tutti si affretteranno a viaggiare?

Link alla fonte: https://thanhnien.vn/moi-chom-he-da-am-anh-may-bay-delay-185230613094305699.htm