La United Engine Corporation (UEC), principale produttore russo di motori e parte del gruppo Rostec, ha presentato il motore 177S al Dubai Airshow 2025. Questo nuovo motore è considerato il "cuore" del caccia Su-57.
Si tratta di un sistema di motori di quinta generazione per aerei da combattimento tattici, sviluppato direttamente dalla famiglia di motori AL-31F/FP attualmente utilizzata nell'intera flotta di Su-27.
Il motore a reazione di quinta generazione, il modello russo 177S, è stato presentato al Dubai Airshow 2025, promettendo di migliorare le capacità del caccia Su-57. (Fonte: Rostec)
Il motore 177S è completamente intercambiabile in termini di dimensioni con i motori AL-31 esistenti. Ciò consente agli operatori di aggiornare facilmente la propria flotta con bassi costi di integrazione, poiché sono necessarie solo modifiche minime alla cellula.
Il motore 177S vanta prestazioni impressionanti. In modalità postbruciatore, può generare una spinta fino a 14.500 kgf (31.967 lbf). In condizioni operative normali, la spinta raggiunge circa 9.000 kgf (19.841 lbf).
Il motore pesa circa 1.530 kg, con un diametro della luce di aspirazione di 905 mm, quasi identico a quello della generazione precedente. Queste caratteristiche dimostrano che il 177S è potente e compatto, facilmente installabile su una varietà di aerei da combattimento senza modifiche sostanziali al progetto.
Il motore 177S, pur avendo dimensioni simili al suo predecessore, è stato significativamente migliorato internamente. Consuma meno carburante in volo, consentendo all'aereo di percorrere distanze maggiori.
La durata di vita del motore è stata inoltre estesa a circa 6.000 ore di funzionamento, mentre l'intervallo tra gli interventi di manutenzione è di 1.500 ore, quattro volte superiore rispetto al modello precedente.
Inoltre, questo motore è dotato di ugelli speciali che consentono di regolare la direzione della spinta, rendendo l'aeromobile più manovrabile. Un moderno sistema di controllo e una nuova ventola contribuiscono inoltre al funzionamento stabile del motore, riducendo il rischio di danni dovuti a collisioni con detriti o uccelli durante il volo.
Secondo un rapporto di Defcross News , i test di volo del 177S sono in fase avanzata. UEC conferma che questo motore è progettato principalmente per i nuovi modelli Su-35S, Su-57 Felon e Su-75 Checkmate. L'inizio della produzione di massa è previsto entro i prossimi 18-24 mesi.
Il motore 177S è considerato la "fase 2" del programma Su-57, spesso indicato come Izdeliye 30 nelle fonti russe. Promette di offrire una velocità di supercrociera superiore e un rapporto spinta-peso più vantaggioso per il caccia di quinta generazione.
Grazie all'elevata compatibilità, ai costi del ciclo di vita ridotti e al minor consumo di carburante, si prevede che il 177S aiuterà la Russia a mantenere la sua competitività nel mercato globale degli aerei da combattimento.
Secondo Business Insider , la United Aircraft Corporation russa ha recentemente consegnato due Su-57 a un cliente straniero. Si tratta del caccia più moderno della Russia.
Attualmente, oltre alla Russia, solo gli Stati Uniti (con l'F-35 Lightning II e l'F-22 Raptor) e la Cina (con il Chengdu J-20 e lo Shenyang J-35) producono in serie aerei da combattimento di quinta generazione.
Fonte: https://vtcnews.vn/nga-ra-mat-dong-co-177s-trai-tim-moi-cho-tiem-kich-su-57-ar988356.html
![[Immagine] Quasi 125.000 studenti di Hanoi hanno sostenuto l'esame di letteratura per l'ammissione alla decima classe.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780117233041_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2-png.webp)
Commento (0)