Diversi aeroporti hanno sospeso le operazioni a causa del tifone numero 10.

L'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam ha annunciato che gli aeroporti che si prevede saranno direttamente interessati dal tifone numero 10 includono Tho Xuan, Vinh e Dong Hoi. Si prevede che l'aeroporto internazionale di Phu Bai a Da Nang sarà interessato da raffiche di vento iniziali a causa della circolazione del tifone.

I seguenti aeroporti sospenderanno temporaneamente le operazioni nei seguenti orari: Aeroporto di Dong Hoi dalle 13:00 alle 22:00 del 28 settembre; Aeroporto di Tho Xuan dalle 22:00 del 28 settembre alle 7:00 del 29 settembre; Aeroporto Internazionale di Phu Bai dalle 8:00 alle 14:00 del 28 settembre; Aeroporto Internazionale di Da Nang dalle 6:00 alle 11:00 del 28 settembre.

L'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam richiede alle agenzie e alle unità di organizzare turni di servizio 24 ore su 24, 7 giorni su 7, e di attuare rigorosamente le procedure di intervento in caso di tempeste e depressioni tropicali nelle operazioni di aviazione civile.

A causa dell'impatto del tifone numero 10, Vietnam Airlines ha annunciato che il 28 settembre gli orari di partenza dei voli VN1597 da Hanoi a Dong Hoi e VN1404 da Ho Chi Minh City a Dong Hoi saranno posticipati alle 5:30; il volo VN1590 da Dong Hoi a Hanoi partirà alle 7:10; e il volo VN1405 da Dong Hoi a Ho Chi Minh City partirà alle 7:45.

Inoltre, il 28 settembre, l'orario di partenza del volo VN7270 da Ho Chi Minh City a Tho Xuan ( Thanh Hoa ) è stato posticipato alle 7:00, mentre quello del volo VN7271 da Tho Xuan a Ho Chi Minh City è stato posticipato alle 9:25 dello stesso giorno.

Inoltre, il 28 settembre Vietnam Airlines cancellerà i voli da e per l'aeroporto di Phu Bai (Hue). Nello stesso periodo, diversi altri voli nazionali e internazionali potrebbero subire ripercussioni indirette a causa dell'impatto della tempesta.

Le compagnie aeree raccomandano ai passeggeri di tenere le cinture di sicurezza allacciate per tutta la durata del volo, soprattutto in caso di turbolenza. Allacciare attivamente la cintura di sicurezza, anche quando il segnale delle cinture è spento, è una misura fondamentale per ridurre al minimo i rischi in caso di turbolenza.

BICH QUYEN

Fonte: https://www.sggp.org.vn/ngung-khai-thac-mot-so-cang-hang-khong-do-bao-so-10-post815106.html