A Hai Phong, i lavori di costruzione sono in pieno svolgimento in tre importanti incroci.

Sono in corso di attuazione con urgenza tre progetti per la costruzione di svincoli tra le strade Le Hong Phong - Nguyen Trai, Bui Vien - Le Hong Phong e Bui Vien - Vo Nguyen Giap.

Cantiere per la costruzione dell'incrocio Bui Vien - Vo Nguyen Giap. Foto: TRUNG KIEN

Il cantiere è in pieno fermento.

Nei primi giorni del 2026, nel cantiere del progetto di incrocio a più livelli Bui Vien - Le Hong Phong, l'atmosfera era estremamente frenetica. Il rumore dei macchinari edili si mescolava alla grande determinazione di funzionari, ingegneri e operai.

Il signor Tran Quang Tien, direttore esecutivo del progetto (Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company), ha affermato che, riconoscendo l'importanza di questo progetto come elemento chiave per il completamento delle infrastrutture di trasporto e la risoluzione della congestione del traffico nella zona, l'impresa appaltatrice ha avviato immediatamente i lavori di costruzione dopo la cerimonia di posa della prima pietra (19 dicembre).

Dopo aver ripulito completamente la rotonda Bui Vien - Le Hong Phong, l'impresa appaltatrice ha eretto una recinzione in lamiera ondulata per garantire la sicurezza del traffico e ha mobilitato macchinari e attrezzature per rimuovere lo strato superficiale del terreno, spostare le strutture sotterranee e dispiegare la linea di pali in cemento per consolidare il terreno di fondazione instabile.

A causa dello spazio di costruzione limitato, l'impresa appaltatrice ha pianificato e sviluppato con cura un approccio scientifico per la mobilitazione e la disposizione delle attrezzature e dei materiali necessari al progetto, al fine di garantire la continuità dei lavori senza interrompere il flusso del traffico stradale.

Il cantiere angusto, unito all'elevato volume di traffico che attraversa la zona, ha reso i lavori di costruzione molto difficili. Foto: TRUNG KIEN

Analogamente, presso il progetto dell'incrocio a più livelli Bui Vien - Vo Nguyen Giap, i lavori di costruzione procedono a ritmo serrato. L'intero strato superficiale del terreno presso la rotatoria e l'isola spartitraffico dell'incrocio è stato rimosso, i macchinari sono in funzione senza sosta e gli operai lavorano a turni dalla mattina presto fino al tardo pomeriggio con lo spirito di "finché splende il sole, continueremo a lavorare", sfruttando appieno le condizioni meteorologiche favorevoli degli ultimi giorni d'inverno.

Secondo Nguyen Trung Thanh, vice comandante del cantiere per la costruzione dello svincolo (appaltatore congiunto di CK4 Group JSC e HJC Investment and Construction Group JSC), subito dopo la cerimonia di posa della prima pietra, l'appaltatore congiunto ha elaborato i metodi e il piano di costruzione del progetto.

“L'area del progetto si trova su un'importante arteria di trasporto che conduce al porto e all'autostrada Hanoi-Hai Phong, nonché alla zona turistica di Do Son. L'impresa appaltatrice sta prestando particolare attenzione a garantire la sicurezza del traffico. Insieme a due linee di costruzione di pali in cemento e terreno, tutti i materiali per la costruzione del tunnel, come palancole in acciaio, sistemi di puntellamento e casseforme, sono stati completamente stoccati in cantiere, pronti per la costruzione continua”, ha affermato il signor Thanh.

Nel progetto dell'incrocio a più livelli Le Hong Phong - Nguyen Trai, l'impresa appaltatrice sta realizzando con urgenza anche elementi quali il sistema di drenaggio e le strade di accesso intorno alla rotatoria.

Garantire la fluidità del traffico durante i lavori.

L'impresa appaltatrice per l'incrocio Bui Vien - Vo Nguyen Giap sta mobilitando manodopera e attrezzature per accelerare il progetto. Foto: TRUNG KIEN

Il signor Nguyen Ba Trang, direttore del comitato di gestione dei lavori per il progetto dell'incrocio a più livelli Le Hong Phong - Nguyen Trai, ha affermato che il volume di traffico all'incrocio è molto elevato, con frequenti ingorghi e conflitti durante le ore di punta del mattino e della sera. Ciò rappresenta una sfida significativa per l'impresa di costruzione.

L'impresa edile ha elaborato un piano per garantire la fluidità e la sicurezza del traffico durante l'intera realizzazione del progetto. A tal fine, verranno installati segnali stradali e indicazioni, e verrà impiegato personale per regolare la circolazione intorno al cantiere. "L'impresa appaltatrice è determinata ad accelerare i lavori, ridurre i tempi di costruzione e rendere operativo il progetto il prima possibile. Solo così potremo minimizzare l'impatto e i disagi per la circolazione", ha dichiarato il signor Trang.

Vista prospettica dell'incrocio a più livelli Bui Vien - Le Hong Phong.

Insieme alle strade Nguyen Binh Khiem e Nguyen Van Linh, anche la strada Bui Vien - Nguyen Truong To è un'arteria vitale per il trasporto di merci verso l'area portuale della città. Si prevede che nel 2026 il volume di merci in transito attraverso il porto continuerà ad aumentare. Il trasporto delle merci avverrà principalmente su strada.

Nel frattempo, solo su Bui Vien Street, sono in costruzione due progetti di incrocio a livelli sfalsati: Bui Vien - Vo Nguyen Giap e Bui Vien - Le Hong Phong. Ciò causerà sicuramente ingorghi e problemi di traffico. Infatti, una volta completati questi due progetti, soprattutto all'incrocio Bui Vien - Le Hong Phong, i conflitti e la congestione del traffico diventeranno sempre più gravi.

Il signor Pham Van Ha del distretto di Hai An ha dichiarato: "L'incrocio tra Bui Vien e Le Hong Phong è privo di semafori, il che causa la convergenza di veicoli provenienti da tutte le direzioni sulla rotatoria, generando caos e una situazione di totale anarchia. Per ridurre la congestione e i conflitti di traffico durante i lavori di costruzione del sottopassaggio, la regolazione a distanza del flusso veicolare è una soluzione da prendere in considerazione."

Per risolvere la congestione del traffico durante la costruzione dei tre svincoli a più livelli, è necessario uno sforzo coordinato da parte di diverse unità. In particolare, la polizia stradale della città deve intensificare i propri sforzi nella regolamentazione e nella gestione del traffico nelle aree circostanti i cantieri.

Residenti e commercianti stanno scegliendo percorsi adeguati e limitando il traffico nell'area del cantiere.

Ridurre la congestione del traffico e i conflitti contribuirà ad accelerare i progetti di costruzione e a portarli a termine più rapidamente.

MINH KHOI

Fonte: https://baohaiphong.vn/nhon-nhip-thi-cong-3-nut-giao-thong-lon-o-hai-phong-533059.html