Accelerare l'avanzamento del progetto.
Il distretto di Nui Thanh sta dando priorità all'uso efficiente delle risorse, concentrandosi sulla risoluzione dei problemi di esproprio dei terreni e accelerando la realizzazione di progetti chiave come la strada Quang Trung, il ponte Tam Giang, il ponte Tam Tien e le strade di accesso...
Secondo quanto dichiarato dal signor Nguyen Quang Thanh, direttore del comitato di gestione dei progetti del distretto di Nui Thanh, il progetto del ponte di Tam Giang è stato approvato dal comitato popolare del distretto di Nui Thanh con un investimento totale di oltre 151 miliardi di VND. Il ponte è lungo 210,5 metri e comprende 4 piloni, 2 spalle, 5 campate e strade di accesso a entrambe le estremità per un totale di 469,5 metri.
Il progetto è stato finanziato con l'obiettivo di completare le infrastrutture necessarie allo sviluppo socio-economico . La costruzione è iniziata nell'aprile del 2017 con un approccio a fasi, che prevedeva la costruzione e la bonifica del terreno in modo simultaneo. A causa di numerosi ostacoli incontrati durante le operazioni di bonifica, il processo di costruzione è stato interrotto.
Ad oggi, la sezione del ponte è praticamente completata, mancano solo la pavimentazione del piano stradale e l'installazione dell'illuminazione. La strada di accesso, lunga 100 metri, sul lato della città di Nui Thanh, è stata consolidata a causa della debolezza del terreno di fondazione e attualmente è in fase di scarico per consentire la costruzione del manto stradale.
Il tratto di 369 metri della strada di accesso sul lato del comune di Tam Giang è stato sottoposto a lavori di stabilizzazione del terreno e attualmente è in fase di scarico, mentre sono in corso i lavori di costruzione del manto stradale. Grazie a numerosi sforzi, il progetto del ponte di Tam Giang ha completato la bonifica del terreno e ha consegnato un sito pulito all'impresa appaltatrice per l'inizio dei lavori di costruzione a novembre 2024.
"L'impresa edile ha mobilitato macchinari e attrezzature, accelerando la costruzione del progetto, che dovrebbe essere completato, consegnato e messo in funzione entro quest'anno", ha dichiarato il signor Thanh.
Il progetto stradale di Quang Trung si trova nel centro della città di Nui Thanh, ha una lunghezza di 743,48 metri, parte dal ponte di Tam Giang e termina all'incrocio con la Strada Statale 1.
Il 21 luglio 2016, il Comitato Popolare del Distretto di Nui Thanh ha approvato i disegni progettuali e la stima dei costi del progetto, per un valore stimato di oltre 68,7 miliardi di VND. Attualmente, l'impresa appaltatrice sta eseguendo i lavori di costruzione, ma sta affrontando problemi relativi all'esproprio dei terreni. Secondo il signor Nguyen Quang Thanh, si prevede che l'esproprio dei terreni per il progetto sarà completato nel secondo trimestre del 2025 e che la costruzione verrà accelerata per essere ultimata entro il 2025.
Il progetto del ponte e della strada di accesso a Tam Tien è stato approvato dal Comitato popolare provinciale il 30 maggio 2019, con un investimento totale di 220 miliardi di VND e una lunghezza complessiva di 4,18 km.
I lavori di costruzione sono iniziati nel dicembre 2020, ma a causa di numerose difficoltà nell'ottenimento dei permessi di costruzione, il processo si è protratto per molti anni. Secondo il Comitato di gestione del progetto del distretto di Nuoi Thanh, si prevede che i permessi di costruzione saranno completati nel primo trimestre del 2025 e che la costruzione sarà ultimata nel 2025.
Implementazione di compiti innovativi
Secondo quanto affermato dal signor Nguyen Tri An, segretario del Comitato del Partito del distretto di Nui Thanh, nell'attuazione della Conclusione n. 29 del 4 maggio 2021 del Comitato provinciale del Partito sull'attuazione dei compiti prioritari, il distretto di Nui Thanh si sta concentrando sulla costruzione di un sistema infrastrutturale integrato e sullo sviluppo urbano. Le infrastrutture hanno beneficiato di ingenti investimenti da parte dei bilanci centrale, provinciale e distrettuale.
Il sistema di trasporti di Nui Thanh è piuttosto ben sviluppato e comprende superstrade, la Strada Statale 1, la strada Vo Chi Cong, il porto di Ky Ha, il porto di Chu Lai - Truong Hai, l'aeroporto di Chu Lai e diverse strade provinciali, distrettuali e statali.
I trasporti collegano Nui Thanh al resto del paese, della provincia e della regione, raggiungendo tutte le aree residenziali e facilitando lo sviluppo urbano. Zone industriali, distretti, reti elettriche, telecomunicazioni, approvvigionamento idrico, aree residenziali e zone urbane si sono sviluppate in modo pressoché sincrono. Di conseguenza, il commercio, i servizi e l'industria si sono sviluppati in modo diversificato e dinamico, soddisfacendo le esigenze produttive e di sostentamento della popolazione.
L'area urbana di Nui Thanh è identificata come il centro regionale della provincia meridionale di Quang Nam, nonché come Zona Economica Chiave del Vietnam Centrale. La pianificazione regionale provinciale identifica l'area urbana di Nui Thanh come parte del Cluster 3, promuovendo lo sviluppo economico nel corridoio meridionale di Quang Nam; funge da centro commerciale, di servizi e finanziario per la Zona Economica Aperta di Chu Lai ed è orientata allo sviluppo secondo gli standard urbani di Tipo II.
Il signor Nguyen Tri An ha dichiarato: "Il principio alla base degli investimenti infrastrutturali legati allo sviluppo urbano a Nui Thanh è quello di garantire uno sviluppo armonioso ed equilibrato, l'equità sociale per tutti gli strati della popolazione, nonché una crescita economica stabile e un aumento del reddito per i cittadini."
Il signor Le Van Sinh, presidente del Comitato popolare del distretto di Nui Thanh, ritiene che lo sviluppo urbano di Nui Thanh debba garantire modernità, sostenibilità ed essere strettamente legato a uno sviluppo urbano verde ed ecologico.
Per collegare gli investimenti infrastrutturali allo sviluppo urbano, Nui Thanh dà priorità al completamento della strada Vo Chi Cong, che collegherà l'aeroporto di Chu Lai, garantendo la connettività interregionale lungo le zone costiere di Da Nang , Quang Nam e Quang Ngai, nonché alla tangenziale costiera.
Il distretto sta costruendo strade trasversali che collegano la superstrada e la Strada Statale 1 con la Strada Vo Chi Cong, ponti sul fiume Truong Giang per raggiungere la Strada 613B e un sistema di trasporto che collega diverse aree funzionali. Il percorso DT617 che collega Nui Thanh e Bac Tra My è stato completato; e il porto di Chu Lai è stato potenziato a porto nazionale secondo il piano.
Le autorità locali hanno proposto di investire in una nuova via navigabile a Cửa Lở per navi da 50.000 tonnellate; di costruire nuovi porti a Tam Hòa e Tam Giang per servire la logistica portuale e i servizi della catena di approvvigionamento; di dragare i fiumi per garantire il controllo delle inondazioni, prevenire i disastri naturali e migliorare l'ambiente; e di sviluppare percorsi turistici lungo il fiume e aree urbane fluviali.
Fonte: https://baoquangnam.vn/nui-thanh-ket-noi-ha-tang-with-urban-development-3148796.html







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