Nei cantieri edili di Hai Phong è in corso una vera e propria corsa contro il tempo.

A poco più di un mese dalla fine del 2025, gli operai edili di Hai Phong lavorano giorno e notte per portare a termine i progetti nei tempi previsti.

Gli operai edili stanno posando l'asfalto sulla strada che va dal ponte di Hoa alla strada provinciale 354. Foto: LE DUNG

Brulicante, brulicante

A fine novembre, il clima ad Hai Phong era soleggiato e fresco, ideale per i lavori di costruzione. Nel cantiere del tratto stradale che va dal ponte sul fiume Hoa alla strada provinciale 354, l'atmosfera era vivace e frenetica. Ingegneri e operai, insieme a escavatori e rulli compressori, lavoravano diligentemente per asfaltare la superficie stradale. Camion carichi di materiali erano in fila e il rumore costante dei macchinari creava un'atmosfera vibrante nel cantiere, che stava entrando nelle sue fasi finali.

Il signor Dinh Dac Phuong, responsabile del cantiere della Xuan Thanh Development Co., Ltd., ha dichiarato che entro il 15 dicembre l'impresa completerà il progetto, anticipando i tempi previsti dal Comitato Popolare della città per soddisfare le esigenze di trasporto della popolazione. L'impresa appaltatrice ha collaborato efficacemente con il consulente di supervisione per controllare rigorosamente i veicoli, la qualità dei materiali, le tecniche di costruzione e garantire la sicurezza dei lavoratori e del traffico, nonostante le attuali condizioni di lavoro diurno e notturno.

Seguendo le direttive del compagno Le Ngoc Chau, vicesegretario del Comitato del Partito cittadino e presidente del Comitato popolare cittadino, l'unità di costruzione sta accelerando i lavori per garantire l'apertura della strada di circonvallazione della Strada Statale 37 attraverso il comune di Gia Loc, collegando il ponte di Thong Nhat, la Strada Statale 37 con la Tangenziale I, prima del Capodanno lunare del 2026.

Il signor Bui Danh Bien, direttore della Phuong Hoang Construction and Trading Joint Stock Company (l'impresa appaltatrice del progetto), ha dichiarato che l'azienda ha mobilitato il massimo dei macchinari, delle attrezzature e dei materiali e ha organizzato la costruzione su "3 turni, 4 squadre". I lavori iniziano immediatamente ovunque le autorità locali consegnino il terreno. Sul cantiere, le squadre di costruzione stanno eseguendo con urgenza le attività di arginatura, posa della base e realizzazione dei canali di drenaggio. Al 20 novembre, la realizzazione del progetto ha raggiunto il 40% del previsto. Il progetto completato contribuirà ad alleviare la pressione del traffico e ad aprire nuove opportunità di sviluppo per il comune di Gia Loc e le località limitrofe.

Il ponte di avvicinamento, le strade di accesso e gli svincoli per il progetto del ponte Nguyen Trai vengono costruiti giorno e notte. Foto: LE DUNG

Nei cantieri del ponte Nguyen Trai, dei progetti di riqualificazione urbana e della zona circostante, nonché nella costruzione del tratto della tangenziale 2 che va da Tan Vu a Hung Dao e poi a Bui Vien Street, due dei principali progetti infrastrutturali della città, l'atmosfera è sempre frenetica.

Il signor Nguyen Ba Trang, direttore del comitato di gestione del progetto per il lotto 15 (costruzione di ponti di accesso, strade di transito e svincoli) del ponte Nguyen Trai, ha affermato che l'impresa appaltatrice non ha mai affrontato tante difficoltà come quest'anno. Le forti piogge, l'impennata dei prezzi dei materiali e la richiesta dell'amministrazione comunale di ridurre i tempi di costruzione da 24 a 13 mesi (una riduzione di 11 mesi) hanno creato un'enorme pressione. Per garantire l'avanzamento del progetto, l'impresa appaltatrice ha impiegato 14 squadre di lavoro "durante la notte e i giorni festivi" su entrambi i lati dei quartieri di Ngo Quyen e Thuy Nguyen. Al 20 novembre, il valore di costruzione del lotto 15 ha raggiunto il 67% del previsto. Si prevede che circa l'80% dei lavori sarà completato entro la fine del 2025.

Garanzia di qualità, requisiti di erogazione

Oltre ad accelerare i lavori di costruzione, si presta particolare attenzione alla supervisione della qualità del progetto. Foto: LE DUNG

Nel periodo trascorso, la leadership e la guida del Comitato del Partito Cittadino e del Comitato Popolare Cittadino in merito ai progetti di infrastrutture di trasporto sono state molto strette, precise e in linea con i "6 principi chiari", generando cambiamenti positivi e ottenendo risultati notevoli. Nella maggior parte delle ispezioni sullo stato di avanzamento dei progetti, i responsabili cittadini hanno richiesto alle imprese di costruzione e agli appaltatori di sviluppare soluzioni innovative per accelerare i lavori e compensare le carenze causate dalle condizioni meteorologiche e dall'aumento dei costi dei materiali. Ogni progetto è stato esaminato, sono state stabilite le tempistiche critiche e i tempi di costruzione sono stati ridotti al minimo.

Nello specifico, per il progetto del ponte Nguyen Trai, i pacchetti contrattuali sono stati ridotti di 6-11 mesi; il tratto della Tangenziale 2 da Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien Street ha visto una riduzione di 19 mesi nei tempi di costruzione; e il progetto per la costruzione del ponte sul fiume Thai Binh e della strada di accesso alla vecchia Tangenziale 1 nella città di Hai Duong è stato ridotto di circa 6 mesi... rispetto al contratto firmato.

Nonostante i tempi di realizzazione siano serrati, le imprese edili si impegnano a garantire la qualità del progetto, la sicurezza in cantiere e il rispetto dell'ambiente. Non scenderanno a compromessi sulle procedure tecniche né sceglieranno materiali scadenti pur di rispettare le scadenze.

Accelerare l'avanzamento dei progetti è un fattore cruciale per l'erogazione dei fondi pubblici destinati agli investimenti in città. Foto: LE DUNG

Il signor Pham Van Huy, responsabile del progetto per la strada dal ponte sul fiume Hoa alla strada provinciale 354, appartenente alla Son Hai Joint Stock Company, ha dichiarato che la qualità dei materiali e delle tecniche di costruzione è stata attentamente monitorata dalla società di consulenza attraverso la verifica dell'origine e della certificazione di qualità dei materiali; e che la costruzione è stata eseguita nel rispetto delle normative in materia di standard tecnici e sicurezza sul lavoro.

I lavori di costruzione del ponte Nguyen Trai proseguono anche durante le festività, ma la sicurezza dei lavoratori rimane una priorità assoluta. "Tutti i lavoratori sono dotati di dispositivi di protezione individuale. Prima e dopo ogni turno, i lavoratori vengono controllati per verificare il rispetto delle norme di sicurezza", ha dichiarato Han Van Khoa, responsabile della sicurezza presso l'Istituto di Scienza e Tecnologia dei Trasporti.

Una serie di importanti progetti urbani sono in fase di accelerazione. Ciò contribuisce in modo significativo a rendere Hai Phong un "modello di riferimento", posizionandola tra le migliori località a livello nazionale in termini di investimenti pubblici erogati entro il 2025.

Alla fine di ottobre 2025, la città aveva erogato 24.968,2 miliardi di VND, raggiungendo il 71% del piano di investimenti pubblici, con un incremento del 27,2% rispetto allo stesso periodo del 2024. Grazie alla crescita delle entrate di bilancio, si prevede che la spesa in conto capitale per lo sviluppo della città continuerà ad aumentare nel 2026. Ciò genererà sicuramente un flusso positivo: maggiori entrate, spesa oculata e investimenti efficaci.

MINH KHOI

Fonte: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-tren-cac-cong-truong-o-hai-phong-527712.html