L'obiettivo è completare il progetto del ponte Dai Ngai 2 entro il 2025.

Il 19 agosto, secondo le informazioni fornite dal Comitato di Gestione del Progetto n. 85, la sezione del ponte Dai Ngai e delle sue strutture (Km 0+000 - Km 7+150 e Km 10+180 - Km 15+140) ha sostanzialmente completato lo scavo del materiale organico e la realizzazione del rilevato della strada di servizio (10,43 km), con un avanzamento superiore al 35% del valore contrattuale.

Il progetto del ponte Dai Ngai è in anticipo dell'8% rispetto alla tabella di marcia, grazie all'impegno profuso dall'impresa appaltatrice per superare le difficoltà causate sia dal sole che dalla pioggia.

Il progetto del ponte Dai Ngai 2 è in anticipo rispetto alla tabella di marcia.

Secondo quanto affermato dal signor Dinh Le Thong, responsabile del progetto del ponte Dai Ngai, i lavori di costruzione del ponte Dai Ngai 2 hanno raggiunto il 50% (con un anticipo dell'8% rispetto alla tabella di marcia).

"Prevediamo di iniziare l'installazione delle travi nel novembre 2024, con l'obiettivo di completare sostanzialmente la struttura della campata del ponte entro maggio 2025 e di terminare l'intero ponte Dai Ngai 2 nel 2025", ha informato il signor Thong.

Attualmente, il volume totale di sabbia consegnato al cantiere ha raggiunto il 32%; l'argine per la strada principale ha raggiunto il 32% e la costruzione della strada di servizio ha raggiunto 3,95/9,77 km (41%).

"Attualmente è la stagione delle piogge, il che rende difficile l'avanzamento dei lavori in cantiere. Tuttavia, con lo spirito di 'superare il sole e la pioggia', le unità di costruzione hanno messo in atto numerose misure per evitare ritardi."

"Nello specifico, stiamo installando strutture in cemento a sbalzo per garantire la continuità dei lavori anche in caso di pioggia, e siamo pronti a lavorare anche in straordinario, giorno e notte, per portare a termine la costruzione della strada", ha dichiarato il signor Thong.

Secondo il signor Thong, anche il progetto del ponte Dai Ngai 1 (che collega il distretto di Cu Lao Dung nella provincia di Soc Trang con la provincia di Tra Vinh) dovrebbe iniziare la costruzione nel quarto trimestre del 2024.

Di recente, a causa delle difficili condizioni meteorologiche e della scarsità di sabbia per la costruzione degli argini, l'avanzamento di questo tratto del percorso ha subito dei rallentamenti.

Ad oggi, le difficoltà sono state in gran parte risolte e il Comitato di gestione del progetto n. 85 ha incaricato gli appaltatori di accelerare i lavori di costruzione lungo il tracciato.

Il completamento del ponte Dai Ngai ha liberato gli abitanti di Cu Lao Dung dalla necessità di dipendere dai traghetti, collegando l'intera Strada Statale 60 e riducendo di circa 80 km il tempo di percorrenza tra Soc Trang e Ho Chi Minh City.

Soddisfare le aspettative delle persone

Assistendo alla graduale costruzione del ponte Dai Ngai 2, il signor Nguyen Van Nhieu (residente della comune di An Thanh Tay, distretto di Cu Lao Dung) ha espresso la sua gioia. Gli abitanti del distretto di Cu Lao Dung sono molto felici di avere il ponte Dai Ngai, perché presto non dovranno più dipendere dai traghetti; un sogno a lungo accarezzato si è finalmente avverato.

"Credo che, una volta completato, il ponte Dai Ngai darà un forte impulso allo sviluppo economico e turistico del comune di An Thanh Tay in particolare, del distretto di Cu Lao Dung in generale e della provincia di Soc Trang in particolare, promettendo un futuro radioso per la popolazione locale", ha affermato il signor Nhieu.

Secondo il signor Huynh Thanh An, vicepresidente del Comitato popolare del distretto di Cu Lao Dung (provincia di Soc Trang), il progetto del ponte Dai Ngai, che attraversa il distretto di Cu Lao Dung, ha una lunghezza di oltre 5 km.

"Una volta completato, il ponte Dai Ngai collegherà Cu Lao Dung con le province della regione del delta del Mekong, facilitando il commercio e lo sviluppo economico."

"Inoltre, dobbiamo sbloccare il potenziale per il commercio e i servizi, il turismo e lo sviluppo economico nei settori dell'agricoltura , dell'acquacoltura e dei servizi presenti nel distretto", ha affermato con entusiasmo il signor An.

Il progetto di costruzione del ponte Dai Ngai (che attraversa il fiume Hau) ha una lunghezza totale di 15,14 km, con punto di partenza all'incrocio con la Strada Statale 54 (nella comune di Hung Hoa, distretto di Tieu Can, provincia di Tra Vinh) e punto di arrivo all'incrocio con la Strada Statale del Fiume Hau Meridionale (comune di Long Duc, distretto di Long Phu, provincia di Soc Trang).

Il tracciato è stato progettato come strada di Classe III in un'area pianeggiante, con una velocità di progetto di 80 km/h e quattro corsie, per un investimento totale di quasi 8.000 miliardi di VND. Il progetto è iniziato il 15 ottobre 2023 e il completamento è previsto per il 2026.

Il progetto di costruzione del ponte Dai Ngai comprende due strutture principali (Ponte Dai Ngai 1 e Ponte Dai Ngai 2) interamente realizzate con quattro corsie. Il tracciato viene sviluppato in fasi, con la fase 1 che prevede due corsie con una larghezza della sezione trasversale di 12 metri, una velocità di progetto di 80 km/h e una superficie stradale di alta qualità (A1).

Il completamento del ponte Dai Ngai contribuisce a collegare l'intera Strada Statale 60, migliorando la capacità di trasporto per la regione del Delta del Mekong e creando un anello di congiunzione tra le province costiere occidentali e Ho Chi Minh City.

Allo stesso tempo, contribuisce a ridurre la pressione del traffico sulla Strada Statale 1, accorciando la distanza tra Ca Mau , Soc Trang e Bac Lieu e Ho Chi Minh City e viceversa di circa 80 km rispetto al percorso esistente della Strada Statale 1.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm