Sviluppo urbano nel nuovo contesto

Dong Nai sta gradualmente riprogrammando il proprio spazio di sviluppo urbano per allinearlo all'implementazione di un modello di governo locale a due livelli e ai nuovi criteri di classificazione urbana.

Veduta del quartiere di Tran Bien, zona urbana centrale della provincia di Dong Nai . Foto: Pham Tung

Nell'ambito dello sviluppo urbano, Dong Nai mira a sfruttare e utilizzare efficacemente lo spazio sotterraneo, lo spazio sopraelevato, le risorse digitali e lo spazio digitale. Allo stesso tempo, si concentra sullo sviluppo di determinate aree secondo il modello di sviluppo orientato ai trasporti (TOD).

Sviluppare un sistema urbano moderno ricco di identità culturale.

Prima della fusione provinciale, l'ex provincia di Dong Nai contava 11 aree urbane, e anche l'ex provincia di Binh Phuoc ne contava 11.

Secondo la Risoluzione n. 05/NQ-HĐND sull'approvazione della revisione del Piano provinciale di Dong Nai per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, approvata dal Consiglio popolare provinciale, la provincia di Dong Nai mira a raggiungere, entro il 2030, gli standard di una città a governo centrale. Nello specifico, per quanto riguarda i piani di sviluppo urbano, la provincia si prefigge di avere 22 aree urbane entro tale data, tra cui: 3 aree urbane di tipo II (Bien Hoa, Long Khanh e Dong Xoai); e 19 aree urbane di tipo III. Durante questo processo, le principali aree urbane della provincia amplieranno il loro ambito fino a coprire l'intero confine amministrativo dei distretti dopo la riorganizzazione. Alcune aree urbane, precedentemente comuni all'interno di municipalità dopo la riorganizzazione, amplieranno il loro ambito fino a coprire l'intera municipalità o le ex municipalità.

Secondo la signora Truong Thi Huong Binh, membro del Comitato permanente del Partito provinciale e direttrice del Dipartimento delle Finanze, nel piano di pianificazione del sistema urbano della provincia di Dong Nai è stato stabilito che lo sviluppo del sistema urbano deve tenere conto dei collegamenti regionali, verso città sostenibili, intelligenti e verdi, adattabili ai cambiamenti climatici, in linea con la tendenza dello sviluppo urbano moderno, l'elevata qualità della vita e le esigenze di sviluppo a lungo termine della provincia.

Contemporaneamente, in linea con le nuove tendenze di sviluppo, la pianificazione urbana della provincia sarà legata al modello TOD (Transit-Oriented Development, sviluppo orientato al trasporto pubblico), a uno sviluppo compatto e a uso misto e alla creazione di spazi distintivi intorno alle stazioni dei mezzi pubblici. Per le aree urbane ad alta densità di popolazione, si dovrebbe valutare la possibilità di realizzare spazi sotterranei per infrastrutture o progetti di costruzione, al fine di ottimizzare le risorse territoriali.

In particolare, nell'ambito dell'orientamento di sviluppo del sistema urbano della provincia nei prossimi anni, l'area urbana dell'aeroporto internazionale di Long Thanh non solo svolgerà un ruolo di una delle due nuove aree trainanti dello sviluppo provinciale, ma anche di importante area urbana, contribuendo alla formazione dell'identità del sistema urbano della provincia.

Un angolo pittoresco del distretto di Binh Phuoc, provincia di Dong Nai. Foto: Collaboratore.

Sfruttare il potenziale di montagne, fiumi e laghi.

Secondo il dottor Ngo Viet Nam Son, presidente di NgoViet Architects & Planners (con sede a Ho Chi Minh City), la provincia di Dong Nai possiede attualmente un sistema diversificato di fiumi e laghi, in particolare il fiume Dong Nai e il lago Tri An, che offrono numerosi vantaggi per lo sviluppo urbano, soprattutto per quanto riguarda le città ecologiche e turistiche.

Ho Van Ha, membro del Comitato provinciale del Partito e vicepresidente del Comitato popolare provinciale, ha affermato: "Il fiume Dong Nai e il sistema di laghi della provincia sono risorse preziose per promuovere lo sviluppo della provincia nei prossimi anni, compreso lo sviluppo urbano".

Per sfruttare appieno questi vantaggi, nel suo piano di sviluppo urbano per il prossimo periodo, la provincia di Dong Nai delinea anche le linee guida per la realizzazione di progetti urbani, turistici e di resort di alto livello lungo fiumi, montagne e laghi. Nello specifico, Dong Nai si concentrerà sullo sviluppo di aree urbane, turistiche e di servizi adiacenti all'aeroporto di Long Thanh; l'area urbanistica turistica del monte Chua Chan e del lago Nui Le; l'area urbanistica turistica del lago Suoi Giai; l'area urbanistica turistica del monte Ba Ra e della cascata Thac Mo; e una serie di aree urbane lungo il fiume Dong Nai (concentrate nelle aree urbane di Bien Hoa, Long Thanh e Nhon Trach).

Secondo Nguyen Van Ut, vicesegretario del Comitato provinciale del Partito e presidente del Comitato popolare provinciale: "Durante il processo di revisione del Piano provinciale di Dong Nai, il Comitato popolare provinciale ha disposto l'aggiornamento della pianificazione per l'area del fiume Dong Nai e i laghi ecologici esistenti al fine di sviluppare parchi divertimento, aree turistiche e zone urbane. "Il piano provinciale fornisce solo linee guida generali; il processo di attuazione sarà gestito dalle autorità locali. Tuttavia, tutti gli aspetti sono già stati definiti dal piano", ha affermato il presidente Nguyen Van Ut.

Secondo gli obiettivi prefissati, entro il 2030 la provincia di Dong Nai punta a raggiungere un tasso di urbanizzazione del 55-57%.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202603/phat-develop-urban-in-new-context-7a91ecc/