
Il signor Tran Van Thi, direttore del My Thuan Project Management Board (l'investitore), ha dichiarato che, dopo quasi 3 anni di lavori, al suo apice, il cantiere contava circa 1.500 macchinari e oltre 3.000 ingegneri e operai, suddivisi in più di 200 squadre di costruzione, impegnati lungo il percorso, giorno e notte, inclusi fine settimana e festivi. Attualmente, la superstrada che collega Can Tho a Ca Mau è sostanzialmente completata e sono in corso i lavori di finitura per l'inaugurazione del tratto Can Tho - Hau Giang e per l'apertura tecnica del tratto Hau Giang - Ca Mau, prevista per il 19 dicembre.
Ad oggi, il progetto della tratta Can Tho - Hau Giang ha completato l'intero tracciato principale e implementato integralmente tutte le misure di sicurezza stradale, soddisfacendo le condizioni per l'entrata in funzione immediata dopo la cerimonia di inaugurazione.
Per il tratto Hau Giang - Ca Mau del progetto, la carreggiata principale è stata sostanzialmente completata, garantendo le condizioni per l'apertura tecnica al traffico lungo l'intero percorso. I veicoli possono ora circolare agevolmente sulla maggior parte del tragitto grazie alla pavimentazione in conglomerato bituminoso, mentre alcuni tratti rimanenti utilizzano una base in pietrisco.
Secondo quanto comunicato dal comitato di gestione del progetto My Thuan, le unità di costruzione impegnate nella tratta Hau Giang - Ca Mau stanno esaminando i progressi in conformità al contratto, individuando le priorità su cui concentrare manodopera, macchinari e attrezzature, e dando priorità al completamento della pavimentazione in conglomerato bituminoso, seguito dall'installazione dei sistemi di sicurezza stradale, dei servizi igienici e dal completamento del progetto, con l'obiettivo di rendere la strada operativa entro il 31 dicembre.
"Durante la realizzazione del progetto, gli appaltatori si sono impegnati al massimo con uno spirito di mutuo sostegno, seguendo il motto 'unità e cooperazione per raggiungere il successo collettivo', ovvero che se un'unità terminava per prima, forniva macchinari e attrezzature a un'altra", ha affermato il signor Tran Van Thi.
Durante l'ispezione dell'intera superstrada, il Vice Primo Ministro Tran Hong Ha ha riconosciuto e apprezzato molto l'impegno e la determinazione dell'investitore, degli appaltatori e del team di funzionari, ingegneri e operai direttamente coinvolti nella costruzione. Il Vice Primo Ministro ha chiesto all'investitore di fornire informazioni chiare al pubblico, in modo che si possa distinguere tra l'inaugurazione del tratto Can Tho - Hau Giang, che sarà immediatamente operativo, e l'apertura tecnica del tratto Hau Giang - Ca Mau, che sarà ulteriormente completata prima dell'entrata in funzione ufficiale.
Per quanto riguarda il tratto Can Tho - Hau Giang, il vice primo ministro Tran Hong Ha ha chiesto al comitato di gestione del progetto My Thuan di ordinare agli appaltatori di esaminare urgentemente e risolvere in modo definitivo le questioni tecniche, come raccomandato dal Consiglio di ispezione statale per l'accettazione del progetto di costruzione, garantendo la massima sicurezza all'entrata in funzione dell'autostrada.
Il progetto dell'autostrada Can Tho - Ca Mau è iniziato il 1° gennaio 2023, attraversando la città di Can Tho e la provincia di Ca Mau. Il progetto ha un investimento totale di 27.523 miliardi di dong ed è gestito dal Consiglio di gestione del progetto My Thuan. L'autostrada collega direttamente Can Tho con Ca Mau, completando gradualmente la rete di trasporti nord-sud della regione meridionale.
L'autostrada ha una lunghezza principale di 110,85 km, con circa 25,85 km di tratti di collegamento. Il progetto è suddiviso in due sotto-progetti: la sezione Can Tho - Hau Giang, lunga 37,65 km, con un tratto di collegamento di 9,25 km; e la sezione Hau Giang - Ca Mau, lunga 73,2 km, con un tratto di collegamento di 16,6 km. La strada è in fase di sviluppo secondo gli standard delle autostrade, con 4 corsie e una corsia di emergenza continua. Una volta operativa, l'autostrada completerà l'asse autostradale nord-sud orientale, collegando direttamente Ca Mau al sistema di trasporto strategico nazionale.
Fonte: https://baotintuc.vn/thoi-su/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-kiem-tra-cao-toc-can-tho-ca-mau-20251218205324650.htm








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