A questo proposito, un giornalista dell'Agenzia di stampa vietnamita ha intervistato il signor Cao Hoai Duong, presidente del consiglio di amministrazione della Vietnam Oil Corporation (PVOIL), l'azienda statale che detiene la seconda maggiore quota di mercato nel settore dei prodotti petroliferi in Vietnam, in merito al piano di produzione e commerciale per adattarsi al cambiamento di politica volto a contribuire al raggiungimento dell'obiettivo di azzerare le emissioni nette entro il 2050.
A partire dal 1° gennaio 2026, il Vietnam renderà obbligatorio l'uso del bioetanolo E10 su tutto il territorio nazionale, eliminando la benzina convenzionale dal mercato. Quali sono quindi i piani specifici di PVOIL per adattarsi a questa nuova normativa?
Dal momento in cui PVOIL ha appreso del lancio a livello nazionale del bioetanolo E10 e della conseguente eliminazione della benzina convenzionale dal mercato, sulla base delle esigenze interne e delle previsioni di domanda del mercato, la dirigenza di PVOIL ha approvato un piano di investimenti per l'ammodernamento e la riparazione di tutti gli impianti di miscelazione del bioetanolo presso i principali depositi, i depositi di transito e gli impianti di produzione di PVOIL, al fine di soddisfare le esigenze commerciali di PVOIL relative al carburante E10. Inoltre, PVOIL è anche pronta a miscelare bioetanolo per i distributori più piccoli che non desiderano investire in propri impianti di miscelazione.
Pertanto, entro il 1° gennaio 2026, PVOIL sarà pronta a passare alla produzione e alla vendita di benzina E10 in tutta la sua rete, in conformità con la direttiva del Primo Ministro . Il prossimo settembre, PVOIL avvierà un progetto pilota per la vendita di bio-benzina E10 in diverse aree. Per garantire una fornitura sufficiente di etanolo per la miscelazione della bio-benzina E10, PVOIL lo acquisterà da diversi produttori nazionali e lo importerà dall'estero.
A breve, l'ente regolatore pubblicherà anche gli standard per il bioetanolo E10, e le aziende che miscelano bioetanolo E10, come PVOIL, produrranno prodotti conformi a tali standard. Inoltre, PVOIL sta attualmente completando il processo di certificazione di conformità per i suoi impianti di miscelazione di bioetanolo E10 in preparazione alla commercializzazione del bioetanolo E10.
In realtà, in determinate condizioni climatiche e di temperatura, la benzina miscelata con etanolo può separarsi in strati (separazione). Quali soluzioni offre quindi PVOIL per garantire la qualità della bio-benzina E10 durante lo stoccaggio e la distribuzione?
In realtà, il contenuto di etanolo nella benzina E5 o E10 non è ancora molto elevato perché molti paesi in tutto il mondo , come Thailandia, Indonesia, Brasile e Stati Uniti, stanno già miscelando bioetanolo E20, e alcuni paesi utilizzano persino bioetanolo E85, che è miscelato con fino all'85% di etanolo.
Tecnicamente, i biocarburanti miscelati con etanolo possono separarsi a causa della separazione dell'acqua se il carburante miscelato viene conservato troppo a lungo o contaminato da acqua, eventualmente a causa dell'ingresso di acqua nel serbatoio. In alternativa, se un cliente fa rifornimento con biocarburante ma non utilizza il veicolo per diversi mesi, il biocarburante nel serbatoio può separarsi in strati.
Per garantire che la benzina E10 non si separi a causa dell'acqua, oltre ad assicurare che il processo di miscelazione rispetti gli standard tecnici, PVOIL implementerà rigorose misure di controllo per eliminare la possibilità di contaminazione da acqua sia durante il trasporto che durante lo stoccaggio, garantendo così la qualità del prodotto consegnato ai clienti.
La Thailandia e l'Indonesia, paesi con climi tropicali, caldi e umidi come il Vietnam, utilizzano da tempo carburante bioetanolo (E20) miscelato con fino al 20% di etanolo a livello nazionale, ma in realtà la separazione dell'acqua nel carburante bioetanolo non rappresenta un problema significativo.
Come valuta PVOIL l'efficacia della politica che impone l'utilizzo della benzina E10 a livello nazionale a partire dal 1° gennaio 2026?
L'introduzione in Vietnam dell'obbligo di utilizzare a livello nazionale il bioetanolo E10, eliminando di fatto la benzina convenzionale sul mercato, produrrà risultati più significativi nella riduzione delle emissioni rispetto all'attuale pratica di incentivare soltanto l'uso del bioetanolo E5RON92, continuando al contempo a immettere sul mercato la benzina convenzionale RON95.
Secondo la Direttiva n. 20/CT-TTg del 12 luglio 2025, relativa a una serie di compiti urgenti e decisivi per prevenire e risolvere l'inquinamento ambientale, il Primo Ministro ha richiesto ad Hanoi di attuare una tabella di marcia per interrompere la circolazione di motociclette a benzina sulla Tangenziale 1 a partire da luglio 2026. Nel frattempo, anche Ho Chi Minh City ha appena completato la bozza del Progetto "Conversione dei veicoli a due ruote da benzina a elettrici per conducenti di veicoli tecnologici e corrieri a Ho Chi Minh City", con l'obiettivo di convertire circa 400.000 veicoli tecnologici a benzina in veicoli elettrici. Quindi, quali sono i piani di PVOIL per adattarsi a queste politiche di conversione, signore?
Per garantire la continuità operativa, PVOIL collaborerà con diversi partner per installare stazioni di ricarica per veicoli elettrici, incluse quelle per auto e moto elettriche, presso le stazioni di servizio della rete PVOIL. Attualmente, PVOIL ha realizzato oltre 400 stazioni di ricarica per auto elettriche a livello nazionale, utilizzabili anche per la ricarica di motociclette elettriche.
Inoltre, PVOIL sta collaborando con diversi partner per valutare la possibilità di installare armadi per la sostituzione delle batterie delle motociclette elettriche presso le stazioni di servizio della rete PVOIL, a beneficio dei clienti. Grazie ai vantaggi in termini di sicurezza antincendio e risparmio di tempo per i clienti che attendono la ricarica dei propri veicoli elettrici, questo tipo di armadio per la sostituzione delle batterie è stato sviluppato con successo a Taiwan (Cina) per molti anni. Questo metodo di sostituzione delle batterie è molto comodo, veloce e non si differenzia dal rifornimento di carburante presso una stazione di servizio. In particolare, questo tipo di armadio contribuirà a ridurre al minimo la ricarica fai-da-te a casa o nei parcheggi sotterranei, dove l'impianto elettrico non è a norma, riducendo il rischio di incendi ed esplosioni, preoccupazione diffusa.
Grazie, signore!
Fonte: https://baolaocai.vn/pvoil-se-ban-thi-diem-xang-sinh-hoc-e10-tu-thang-92025-post649043.html
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