I ristoranti e i servizi turistici asiatici stanno risentendo dell'impatto dell'aumento dei prezzi del carburante.

Dai ristoranti ai servizi di trasporto privato, fino agli hotel, il turismo asiatico sta affrontando un'altra ondata di pressioni a causa dell'impennata dei prezzi del carburante.

Scene di vita quotidiana nella meta turistica di Bangkok, in Thailandia, immortalate dal fotografo Andrei Kostromskikh. Foto: @kosnio .

Gli scontri in Medio Oriente si protraggono da oltre una settimana, ma il loro impatto si è esteso ben oltre la regione.

A Calcutta, in India, una piccola sala da tè comincia a risentire della pressione. Abhijit Chakraborty, 45 anni, il proprietario, teme che l'aumento del prezzo del gas possa incidere negativamente sul suo già esiguo reddito. Per i piccoli imprenditori, una bombola di gas più costosa significa un aumento del costo della vita, preannunciando una serie di difficoltà che si accumuleranno presto per le loro attività.

In India, il 7 marzo il prezzo di una bombola di gas domestica da 14,2 kg è aumentato di 60 rupie, il maggiore incremento degli ultimi due anni. Il prezzo di una bombola di gas commerciale da 19 kg è aumentato di circa 115 rupie. A fronte della carenza di approvvigionamento, le aziende stanno dando priorità alle consegne di gas alle famiglie e ai settori essenziali, mettendo a rischio di penuria molti ristoranti e hotel in città come Bengaluru e Mumbai. Per il settore della ristorazione e dell'ospitalità, ciò rappresenta un duro colpo ai costi operativi.

Il signor Chakraborty consuma un'intera bombola di gas ogni mese. Sa benissimo cosa succederà se i prezzi continueranno a salire. Di conseguenza, i clienti berranno di meno e il bar guadagnerà di meno.

"L'aumento dei prezzi colpirà tutti. Se prima i clienti potevano bere tre tazze di tè al giorno, ora ne berranno solo una. I venditori come noi saranno i primi a risentirne", ha affermato.

Abhijit Chakraborty, proprietario di una sala da tè a Calcutta, in India, teme che l'aumento dei prezzi del gas da cucina possa avere un impatto negativo sul suo reddito. Foto: The Straits Times.

Secondo il Phnom Penh Post, questa è una preoccupazione comune anche a molti ristoranti, venditori ambulanti e piccole attività di servizi in tutta l'Asia, dove i margini di profitto sono già bassi e i costi del carburante sono strettamente legati a ogni fase della preparazione, del trasporto e del servizio.

Nelle Filippine , le associazioni dei trasportatori affermano che l'aumento dei prezzi del petrolio ha iniziato a ridurre significativamente il reddito degli autisti di jeepney. Mar Valbuena, a capo di Manibela, un'organizzazione che rappresenta circa 50.000 autisti e proprietari, ha dichiarato che in una sola settimana molti autisti hanno perso circa 300 pesos di guadagno giornaliero.

Se i prezzi del diesel continueranno a salire vertiginosamente, l'impatto non si limiterà agli automobilisti, ma si estenderà anche ai turisti, ai ristoranti, agli hotel e all'intera filiera dei servizi che dipende dai trasporti.

In Indonesia , la pressione sta aumentando proprio mentre la domanda di viaggi è in forte crescita in vista della festività di Hari Raya Aidilfitri. In alcune zone, come Aceh e Sumatra Settentrionale, si sono registrate lunghe code ai distributori di benzina, con la gente che fa scorte di carburante. Con la carenza di carburante che si verifica proprio prima dell'alta stagione, anche i costi di trasporto e le spese operative del settore turistico rischiano di aumentare.

I passeggeri arrivano all'aeroporto di Suvarnabhumi, Thailandia, il 21 maggio 2025. Foto: Somchai Poomlard.

In Thailandia , l'impatto sul turismo è diventato più evidente con l'impennata dei prezzi del carburante e il rapido aumento dei costi operativi in ​​vari settori, secondo il Bangkok Post. Le autorità hanno persino dovuto attivare un meccanismo di monitoraggio della crisi turistica per far fronte alle interruzioni che stanno colpendo i viaggi.

Solo tra la fine di febbraio e l'inizio di marzo, centinaia di voli nei principali aeroporti sono stati cancellati o ritardati, con ripercussioni su quasi 50.000 passeggeri, soprattutto in importanti centri turistici come Suvarnabhumi e Phuket. Questa interruzione non solo ha sconvolto i piani dei viaggiatori, ma ha anche messo a dura prova hotel, trasporti, tour e servizi di ristorazione, che dipendono fortemente dal turismo internazionale.

La pressione maggiore al momento ricade sui viaggiatori a lungo raggio, che sono più sensibili alle fluttuazioni delle tariffe aeree e dei costi di viaggio. Secondo le ultime valutazioni, il numero di viaggiatori a lungo raggio verso la Thailandia è diminuito di circa il 13%, mentre il settore turistico del paese avverte che, se la tendenza al rialzo dei costi del carburante dovesse continuare, il numero di visitatori internazionali potrebbe diminuire di almeno 300.000 unità solo nel mese di marzo.

Fonte: https://znews.vn/quan-an-dich-vu-du-lich-chau-a-tham-don-vi-gia-xang-dau-post1634171.html