Pianificazione infrastrutturale a fine ottobre: ​​approvati una serie di importanti progetti.

Il governo sta realizzando la ferrovia ad alta velocità Hanoi-Quang Ninh, Ho Chi Minh City sta ultimando i lavori di numerosi svincoli e propone l'ampliamento delle principali arterie stradali a livello nazionale.

Approvata ufficialmente la linea ferroviaria ad alta velocità Hanoi -Quang Ninh.

Il vice primo ministro Tran Hong Ha ha approvato la revisione del Piano di pianificazione della rete ferroviaria per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050. Di conseguenza, il governo ha ufficialmente incluso nel piano la linea ferroviaria ad alta velocità Hanoi- Quang Ninh .

Questo percorso è lungo 124 km, con partenza dalla stazione di Co Loa (collegata alla linea 4 della metropolitana di Hanoi) e arrivo alla stazione di Ha Long Green (Quang Ninh). Il completamento del progetto è previsto entro il 2030.

(Foto: Vietnamnet).

Ho Chi Minh City accelera una serie di importanti progetti di trasporto.

Nel corso dell'ultima settimana, Ho Chi Minh City ha compiuto diversi passi importanti per accelerare i principali progetti infrastrutturali di trasporto, dalla definizione delle tempistiche di completamento per svincoli multimiliardari alla proposta di ampliamento di numerose arterie stradali chiave.

Termine ultimo per il completamento dello svincolo tra An Phu e My Thuy.

Secondo quanto affermato dal vicepresidente del Comitato popolare cittadino Bui Xuan Cuong, molti interventi all'incrocio di An Phu (per un investimento totale di 3.400 miliardi di VND) saranno completati nei tempi previsti. Dopo quasi 3 anni di lavori, il progetto ha raggiunto oltre il 70% del suo volume. Per quanto riguarda l'incrocio di My Thuy, con un investimento totale di 3.449 miliardi di VND, la data di completamento prevista per l'intero progetto è il 30 aprile 2026.

L'incrocio di My Thuy oggi. (Foto per gentile concessione della Marina).

Proposta di ampliamento della Strada Statale 22 con un investimento di capitale di oltre 10.400 miliardi di VND.

Il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha approvato un piano di ammodernamento della Strada Statale 22, dal bivio di An Suong fino alla Tangenziale 3, tramite una partnership pubblico-privata (contratto BOT). La strada sarà allargata a 60 metri e dotata di 10 corsie. L'investimento totale per il progetto ammonta a 10.424 miliardi di VND.

Strada statale 22, tratto a partire dall'attuale incrocio di An Sương. (Foto per gentile concessione della Marina).

Ammodernamento della strada Nguyen Tat Thanh con un investimento di quasi 3.000 miliardi di VND.

Il Dipartimento delle Costruzioni ha proposto un piano per l'ammodernamento e l'ampliamento di via Nguyen Tat Thanh (precedentemente Distretto 4), una strada che collega il centro città con la parte meridionale. Il progetto prevede l'ampliamento di un tratto di 2,5 km a 6-8 corsie, la costruzione di un sottopassaggio a 4 corsie a Hoang Dieu e la sostituzione del ponte Tan Thuan 1. L'investimento totale stimato è di circa 2.950 miliardi di VND.

Via Nguyen Tat Thanh oggi. (Foto per gentile concessione della Marina).

Proposta di estensione della linea metropolitana che collega Can Gio e Ben Thanh.

La società VinSpeed ​​High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company ha proposto di estendere la linea metropolitana da Can Gio a Ben Thanh, collegandola direttamente alla linea Ben Thanh - Suoi Tien, anziché fermarsi solo a Saigon Sud come previsto dal vecchio progetto. Questa linea ferroviaria sopraelevata dovrebbe essere lunga circa 48,5 km.

Altri importanti progetti infrastrutturali

Entro la fine dell'anno saranno aperti al traffico sei progetti di superstrade nord-sud.

Sei progetti componenti della seconda fase dell'autostrada Nord-Sud vengono accelerati per raggiungere l'apertura tecnica entro la fine di quest'anno, tra cui: Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km), Hoai Nhon - Quy Nhon (oltre 70 km), Quy Nhon - Chi Thanh (65 km), Chi Thanh - Van Phong (oltre 48 km) e Can Tho - Ca Mau (quasi 111 km, comprendente due progetti componenti).

Hue ha in programma una nuova area urbana per far fronte al problema delle inondazioni.

A seguito delle gravi inondazioni causate dalle forti piogge, la città di Hue ha proposto di pianificare nuove aree urbane, zone industriali e aree residenziali concentrate in zone più elevate, come pendii montuosi e valli. Questa soluzione mira a sfruttare i terreni dotati di migliori infrastrutture, in particolare risorse idriche, per minimizzare l'impatto di future inondazioni.

Allagamenti nella città di Hue. (Foto: quotidiano governativo).

Fonte: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-cuoi-thang-10-loat-du-an-lon-duoc-duyet-399708.html