Dopo oltre sei mesi di attuazione del Piano 332/KH-UBND di Hanoi , volto a risolvere i problemi di ordine urbano e a creare quartieri e zone residenziali che garantiscano ordine, disciplina e civiltà, l'aspetto di molte strade e aree residenziali di Hanoi è migliorato notevolmente e molti punti critici per l'ordine urbano sono stati affrontati. Tuttavia, per mantenere questi risultati a lungo termine, la città deve continuare a intervenire sulle carenze nella pianificazione delle infrastrutture commerciali, nella gestione dei parcheggi e a sensibilizzare i cittadini sul rispetto delle norme.
cambiamento significativo
Secondo le statistiche della polizia di Hanoi, al 10 maggio 2026, la città aveva sgomberato 184 dei 231 mercati ambulanti e attività commerciali abusive totali, e 310 luoghi che violavano l'ordine pubblico. Dopo lo sgombero, questi luoghi sono stati catalogati, sono stati assegnati agenti di sorveglianza e sono stati effettuati controlli a sorpresa per prevenire nuove occupazioni abusive. Le autorità hanno gestito oltre 43.000 casi di violazione dell'ordine pubblico, infliggendo multe per un totale di oltre 30,1 miliardi di VND.
Molte aree che un tempo erano "punti critici" per le violazioni dell'ordine pubblico hanno ora visto miglioramenti significativi. Nel complesso residenziale HH Linh Dam (quartiere Hoang Liet), il mercato temporaneo con oltre 110 bancarelle che un tempo occupava quasi interamente la strada e il marciapiede è stato sgomberato. La signora Tran Mai Hoa, residente nell'edificio HH3 Linh Dam, ha affermato che prima il mercato si teneva proprio ai piedi del complesso residenziale, causando un caos costante. Ora la zona è molto più pulita e spaziosa. Sebbene i residenti debbano percorrere una distanza maggiore per acquistare cibo, si sentono molto più sicuri.
All'incrocio all'inizio del vicolo 537 di via Bat Khoi (quartiere Long Bien), esiste da molti anni un mercato improvvisato, nonostante si trovi a soli 600 metri dal mercato di Thach Ban. Dopo che le autorità locali sono intervenute con decisione contro le violazioni e hanno ripristinato l'ordine urbano, i venditori hanno iniziato ad affittare chioschi o locali dai residenti per svolgere la propria attività. Il signor Nguyen Van Tuan, che vende carne di maiale in quel luogo, ha affermato che, sebbene debba pagare un affitto maggiore per il locale, in cambio l'attività è più comoda e stabile grazie alla presenza di elettricità, acqua e migliori condizioni per la conservazione dei prodotti rispetto a prima.
Nelle aree suburbane, l'occupazione abusiva di strade e marciapiedi per scopi commerciali si è verificata all'ingresso dell'ospedale generale di Ba Vi, del mercato di Nhong e della zona di Dong Pheo (comune di Vat Lai), causando congestione del traffico e deturpando l'estetica urbana. Dopo essere stati informati, guidati e richiamati all'ordine, i commercianti si sono attenuti scrupolosamente alle normative; il 100% dei trasgressori ha smantellato volontariamente le strutture abusive e non ha commesso ulteriori infrazioni.
Per raggiungere questi risultati, Hanoi ha implementato una serie completa di soluzioni, in cui le forze di polizia hanno svolto un ruolo centrale. La polizia cittadina ha istituito un canale di comunicazione diretto con i presidenti dei Comitati Popolari di comuni e quartieri per aggiornare quotidianamente le immagini delle violazioni e le segnalazioni della stampa e dei cittadini. In questo modo, le autorità locali sono tenute a ispezionare, gestire e segnalare tempestivamente i risultati.
Nel quartiere di Hai Ba Trung, una zona con numerose e trafficate vie commerciali e grandi ospedali che causano ingorghi, la polizia di quartiere, in coordinamento con la Squadra n. 4 della Polizia Stradale (Dipartimento di Polizia Stradale della Polizia di Hanoi), effettua pattugliamenti e multa severamente i veicoli parcheggiati illegalmente.
Il tenente colonnello Duong Dai Viet, capo della squadra di polizia per l'ordine pubblico, ha dichiarato: "L'unità dispone di sei squadre locali, ciascuna guidata da un agente di polizia per l'ordine pubblico. In collaborazione con le forze del Dipartimento dell'Economia , delle Infrastrutture Urbane, del Consiglio di Gestione del Progetto e con i capi e i vicecapi dei gruppi di quartiere, pattugliamo ogni strada e area dalle 6:00 alle 22:00, intervenendo con fermezza contro le violazioni. Grazie alle ispezioni regolari e decisive da parte delle autorità, la consapevolezza dei cittadini in merito al rispetto delle norme è gradualmente migliorata; ad oggi, le strade sono sgombre e ordinate."
Nel quartiere di Ba Dinh, le autorità locali stanno utilizzando alcuni terreni destinati a progetti temporaneamente sospesi per allestire aree di parcheggio, riducendo così la pressione sui parcheggi nelle vie centrali.
Il capitano Nguyen Tien Quang, vice capo della polizia del distretto di Ba Dinh, ha dichiarato che l'unità ha dato istruzioni precise ai suoi ufficiali e soldati affinché comprendano che si tratta di un compito politico , da non svolgere come una campagna, ma da attuare regolarmente e con continuità, con rigore e risolutezza, senza alcuna eccezione o divieto.
Oltre a imporre multe, agenti di polizia e soldati incontrano direttamente i commercianti per incoraggiarli e guidarli a disporre la merce in modo ordinato, propongono al Comitato popolare di quartiere di rilasciare permessi per le aree di parcheggio delle motociclette e ispezionano regolarmente e sanzionano severamente i punti vendita che riscuotono illegalmente i pedaggi.
Per consolidare questi risultati, sono necessarie soluzioni fondamentali.
Nonostante i numerosi sviluppi positivi, affrontare i problemi di ordine pubblico nelle aree urbane più critiche presenta ancora molte sfide. In realtà, molte violazioni derivano da carenze di lunga data nella pianificazione urbana e nelle infrastrutture.
Attualmente la città conta 457 mercati, che soddisfano circa il 40% del fabbisogno di acquisti nel centro città e circa il 70% nelle periferie. Molte aree urbane densamente popolate sono prive di mercati locali, mentre numerosi mercati tradizionali sono fatiscenti e non soddisfano più le esigenze commerciali e di acquisto.
Ad esempio, la zona della diga di HH Linh, con circa 40.000 abitanti, non dispone di un mercato locale o di un supermercato sufficientemente grande da soddisfare le esigenze quotidiane di spesa. Nel comune di Da Phuc, un tempo esistevano sette mercati temporanei, ma nessun mercato ufficiale. La mancanza di sedi commerciali stabili costringe molti piccoli commercianti a utilizzare strade e marciapiedi per guadagnarsi da vivere.
Secondo Nguyen Anh Tuan, vicepresidente del Comitato popolare del distretto di Hoang Liet, la posizione del governo locale è quella di garantire l'ordine urbano e al contempo individuare luoghi adatti per le piccole attività commerciali. Sgomberare semplicemente l'area senza fornire soluzioni alternative aumenterebbe significativamente il rischio di nuove occupazioni abusive.
Secondo Nguyen The Hiep, vicedirettore del Dipartimento dell'Industria e del Commercio di Hanoi, i comuni e i quartieri devono continuare a smantellare con costanza i mercati illegali secondo il programma previsto; allo stesso tempo, dovrebbero valutare e organizzare il trasferimento dei commercianti nei mercati o predisporre punti vendita temporanei e gestiti nelle aree prive di infrastrutture commerciali.
Tra il 2026 e il 2030, Hanoi prevede di costruire e ricostruire 108 mercati, ristrutturando e ammodernando al contempo 118 mercati esistenti. L'obiettivo è quello di sostituire gradualmente le attività commerciali informali, creando un ambiente commerciale più civile, stabile e sostenibile. Molti esperti di urbanistica ritengono che Hanoi debba anche continuare a rivedere i piani di parcheggio, gli spazi pubblici e l'organizzazione del traffico urbano, poiché la realtà dimostra che in molte aree la domanda di parcheggi, attività commerciali e vita quotidiana ha superato la capacità delle infrastrutture esistenti.
Durante la riunione di revisione dei progressi del Piano 332, il Tenente Generale Nguyen Thanh Tung, Direttore della Polizia di Hanoi, ha sottolineato la necessità di un approccio regolare e continuo nella gestione delle violazioni dell'ordine pubblico; le aree che non mostrano miglioramenti devono cambiare strategia e le responsabilità dei responsabili di zona devono essere chiaramente definite. L'obiettivo finale è quello di costruire gradualmente uno stile di vita urbano civile, sensibilizzare i cittadini al rispetto delle leggi e creare un meccanismo di gestione urbana più efficace e sostenibile nella capitale.
Fonte: https://nhandan.vn/quyet-liet-duy-tri-trat-tu-ky-cuong-van-minh-do-thi-post963914.html
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede la riunione per l'approvazione della bozza di relazione sui risultati della seconda ispezione da parte del Politburo del Comitato Permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
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