La Red Bull ha vinto in modo schiacciante a Suzuka.

Giappone: La delusione per la sconfitta subita in Australia due settimane fa è stata rapidamente cancellata dalla Red Bull F1, grazie alla doppietta conquistata da Max Verstappen e dal compagno di squadra Sergio Perez al Gran Premio del Giappone di questo pomeriggio, 7 aprile.

La pole position ha permesso a entrambe le RB19 di dominare il resto del gruppo, anche se la gara è stata interrotta all'inizio del primo giro a causa di una collisione tra Daniel Ricciardo (RB team) e Alex Albon (Williams), che ha gravemente danneggiato le barriere. La gara è stata fermata per 20 minuti per consentire le riparazioni alle barriere e garantire la sicurezza dei piloti.

La RB19 di Verstappen passa davanti a una tribuna sul circuito di Suzuka durante la gara principale del Gran Premio del Giappone nel pomeriggio del 7 aprile. Foto: Reuters

Ma al loro ritorno, il duo della Red Bull ha rapidamente aumentato il vantaggio, lanciandosi verso il traguardo e lasciando tutti gli altri molto indietro. Completando 53 giri a Suzuka in 1 ora 54 minuti e 23,566 secondi, Verstappen si è assicurato la sua 57esima vittoria in F1. Il campione in carica ha anche esteso il suo vantaggio sul compagno di squadra Perez, secondo classificato, a 13 punti, nonostante il ritiro dalla gara precedente.

La competizione nel gruppo degli inseguitori è stata agguerrita, con le squadre più forti rimaste in lizza per gli ultimi posti tra i primi tre. Il pilota britannico della McLaren, Lando Norris, ha avuto il vantaggio di partire terzo, ma non è riuscito a mantenere la posizione dopo un'accesa battaglia per il controllo degli pneumatici. Grazie alla loro velocità superiore sulla lunga distanza, Carlos Sainz e Charles Leclerc della Ferrari hanno superato Norris, relegando il pilota della McLaren al quinto posto.

Norris ha tenuto Sainz, partito quarto, vicino all'inizio della gara, fino a quando non è stato costretto a effettuare un pit stop anticipato all'undicesimo giro. Grazie a una migliore gestione degli pneumatici, Sainz ha effettuato il pit stop 10 giri più tardi di Norris. Questo pit stop tardivo ha permesso a Sainz di avere una buona velocità nelle fasi finali della gara, consentendogli di superare Lewis Hamilton (Mercedes), Norris e il suo compagno di squadra Leclerc, per tagliare il traguardo al terzo posto.

Sainz ha superato il compagno di squadra Leclerc, piazzandosi tra i primi tre. Foto: AFP

L'ottima prestazione di Sainz gli è valsa il terzo podio nelle quattro gare stagionali. L'unica volta in cui il pilota spagnolo non è salito sul podio è stata quando ha dovuto riposare a causa di un intervento di appendicite al Gran Premio dell'Arabia Saudita. L'eccellente forma di Sainz è in qualche modo un peccato, dato che la Ferrari aveva già annunciato che non avrebbe rinnovato il suo contratto.

Anche Leclerc ha disputato una gara impressionante e a un certo punto sembrava aver fermato la rimonta del suo compagno di squadra Sainz. Il pilota monegasco è risalito dall'ottava posizione in griglia fino alla testa della corsa grazie a una strategia di pit stop estremamente audace e a un'eccellente gestione degli pneumatici. Leclerc ha percorso 27 giri con pneumatici medi fin dall'inizio della gara. Il pilota numero uno della Ferrari ha dimostrato un'ottima gestione degli pneumatici, girando così a lungo con gomme medie, ed è stato l'unico pilota nella top 10 ad adottare una strategia di pit stop a un solo giro.

Nonostante avesse quasi 10 secondi di vantaggio su Sainz dopo l'ultimo pit stop del compagno di squadra, a soli 17 giri dalla fine, Leclerc non è riuscito a guadagnare ulteriore terreno a causa dell'eccessiva usura degli pneumatici. La Ferrari aveva avvertito Leclerc di "non perdere tempo" per tenere a bada Sainz, dato che i due stavano adottando strategie diverse. Di conseguenza, Leclerc ha dovuto lasciarsi superare da Sainz nelle prime fasi della gara, per poi concentrarsi sull'intercettazione di Norris alle sue spalle e assicurarsi il quarto posto al traguardo.

Charles Leclerc ha superato Lando Norris (McLaren) e George Russell (Mercedes) sul circuito di Suzuka nel pomeriggio del 7 aprile. Foto: Reuters

Dopo la gara, Sainz ha ammesso che la corsa è stata molto dura e si è detto soddisfatto del risultato, considerando la gestione dell'usura degli pneumatici dovuta alle alte temperature all'inizio della gara rispetto alle sessioni di prove libere. "Verso la fine della gara, c'erano più nuvole, la temperatura è scesa un po', quindi l'usura degli pneumatici è diminuita significativamente. Perciò, ho pensato che una strategia a un solo pit stop fosse assolutamente fattibile. La Ferrari ha utilizzato due strategie diverse per entrambi, ed entrambe si sono rivelate efficaci e vantaggiose", ha aggiunto il pilota spagnolo.

Risultati del Gran Premio del Giappone 2024

Rango da solo	Pilota	Squadra	Posizione inizio	Numero di volte riguardo alla fossa	Il laptop personale più veloce	Risultati conseguiti	Punto
1	Max Verstappen	Red Bull	1	3	1 minuto e 33,706 secondi	1 ora 54 minuti 23,566 secondi	26
2	Sergio Perez	Red Bull	2	3	1:33.945	+12.535 secondi	18
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	4	3	1:33.841	+20.866	15
4	Carlo Leclerc	Ferrari	8	2	1:35.044	+26.522	12
5	Lando Norris	McLaren	3	3	1:35.186	+29.700	10
6	Fernando Alonso	Aston Martin	5	3	1:34.726	+44.272	8
7	Giorgio Russell	Mercedes	9	3	1:34.404	+45.951	6
8	Oscar Piastri	McLaren	6	3	1:34.802	+47.525	4
9	Lewis Hamilton	Mercedes	7	3	1:33.952	+48.626	2
10	Yuki Tsunoda	RB	10	3	1:36.342	+1 giro	1
11	Nico Hulkenberg	Haas	12	3	1:35.325	+1 giro
12	Lance Stroll	Aston Martin	16	4	1:35.798	+1 giro
13	Kevin Magnussen	Haas	18	2	1:36.654	+1 giro
14	Valtteri Bottas	Sauber	13	3	1:36.608	+1 giro
15	Esteban Ocon	Amazon	15	3	1:36.232	+1 giro
16	Pierre Rily	Amazon	17	3	1:36.642	+1 giro
17	Logan Georgeant	Camminatore	19	4	1:34.900	+1 giro
18	Zhou Guanyu	Sauber	20	3	1:37.160	+1 giro
19	Alessandro Albon	Camminatore	14		Ma	Abbandonare la gara
20	Daniele Ricciardo	RB	11		Ma	Abbandonare la gara

+) Giro più veloce: 1 minuto e 33,706 secondi, realizzato da Max Verstappen (Red Bull) al giro 50.

Classifica piloti dopo 4 round

Rango da solo	Pilota	Squadra	Numero di volte prima tappa	Punto
1	Max Verstappen	Red Bull	3	77
2	Sergio Perez	Red Bull		64
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1	59
4	Carlo Leclerc	Ferrari		55
5	Lando Norris	McLaren		37
6	Oscar Piastri	McLaren		32
7	Fernando Alonso	Aston Martin		24
8	Giorgio Russell	Mercedes		24
9	Lewis Hamilton	Mercedes		10
10	Lance Stroll	Aston Martin		9
11	Yuki Tsunoda	RB		7
12	Oliver Bearman	Ferrari	1	6
13	Nico Hulkenberg	Haas		3
14	Kevin Magnussen	Haas		1
15	Valtteri Bottas	Sauber
16	Esteban Ocon	Amazon
17	Pierre Rily	Amazon
18	Logan Georgeant	Camminatore
19	Zhou Guanyu	Sauber
20	Alessandro Albon	Camminatore
21	Daniele Ricciardo	RB

Classifica a squadre dopo 4 tappe

Rango da solo	Squadra	Numero di volte prima tappa	Punto
1	Red Bull	3	141
2	Ferrari	1	114
3	McLaren		69
4	Mercedes		34
5	Aston Martin		33
6	RB		7
7	Haas		1
8	Sauber
9	Amazon
10	Camminatore

Minh Phuong

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