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Il robot TBM 2 per la linea metropolitana Nhon è entrato nella stazione S10.

Alle ore 11:00 del 15 settembre, la seconda TBM (Tunnel Boring Machine), denominata "Bold", è entrata ufficialmente nella stazione sotterranea S10 - Cat Linh, completando la sezione di perforazione di 1.353 metri a partire dalla stazione S9 - Kim Ma. Si tratta di un importante traguardo tecnico nella costruzione della sezione di tunnel della linea metropolitana Nhon - Stazione di Hanoi.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức15/09/2025

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Il 15 settembre 2025 alle ore 11:00, la TBM 2 ha raggiunto la stazione sotterranea S10 - Cat Linh.

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Avviata il 3 febbraio 2025, la TBM 2 “Bold” ha installato un totale di 902 anelli di rivestimento della galleria, attenendosi rigorosamente agli standard di sicurezza, tecnici e ambientali.

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Questo risultato riflette il senso di responsabilità e l'impegno costante dell'intero team di progetto, composto da personale, ingegneri, esperti e operai.

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In rappresentanza del consorzio Hyundai-Ghella (HGU), il signor Park Young Ill ha dichiarato: "L'ingresso con successo della TBM n. 2 nella stazione S10 è un traguardo tecnico che conferma l'efficacia della cooperazione tra ingegneri ed esperti internazionali e vietnamiti".

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Il funzionamento simultaneo di due TBM dimostra la maestria degli appaltatori vietnamiti nella tecnologia di costruzione di gallerie.

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Vista ravvicinata dello scudo del TBM 2.

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Ad oggi, il pacchetto CP03 - Gallerie e stazioni sotterranee - ha raggiunto il 66,46% di completamento.

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Il consorzio HGU si impegna a continuare a garantire progresso, qualità e sicurezza.

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Sono stati completati 2.939 dei 3.488 cicli di getto del rivestimento della galleria, consentendo il funzionamento simultaneo di due TBM (Tunnel Boring Machine).

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Attualmente sono in corso lavori di costruzione ausiliari nelle stazioni della metropolitana: nella stazione S12 si sta realizzando la soletta di base, mentre proseguono gli scavi e i lavori strutturali nelle aree delle rampe sotterranee e dei pozzi verticali.

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Le due TBM (Tunnel Boring Machine) utilizzate per il progetto sono state prodotte da Herrenknecht (Germania), sono lunghe oltre 100 metri, pesano 850 tonnellate e operano in un sistema chiuso con una velocità di perforazione massima di 60 mm/minuto.

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Il progetto della metropolitana Nhon - Stazione di Hanoi è un'opera infrastrutturale fondamentale per la capitale, che contribuisce a ridurre la congestione del traffico, a migliorare il trasporto pubblico e a tutelare l'ambiente.

Trung Nguyen/Giornale di notizie e gruppi etnici

Fonte: https://baotintuc.vn/anh/robot-tbm-2-metro-nhon-da-tien-vao-ga-s10-20250915125337576.htm


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