Il ministro dell'Aviazione indiano, Ram Mohan Naidu, ha annunciato che tutti i 34 Boeing 787 attualmente operativi nel Paese saranno sottoposti a urgenti ispezioni tecniche. Le ispezioni obbligatorie entreranno in vigore a partire dal 15 giugno.
"Abbiamo richiesto un'ispezione tecnica più approfondita della flotta di Boeing 787. Otto velivoli sono già stati ispezionati e i restanti saranno sottoposti a revisione immediatamente", ha dichiarato Naidu ai giornalisti a Nuova Delhi.
In seguito alle istruzioni della Direzione Generale dell'Aviazione Civile (DGCA) dell'India, Air India dovrà effettuare ulteriori ispezioni approfondite sui suoi aeromobili Boeing 787-8 e 787-9 equipaggiati con motori GEnx.
L'ispezione comprenderà una valutazione completa di sistemi quali carburante, idraulica, controllo di volo, gestione della spinta ed elettronica di controllo del motore. L'intero processo di ispezione sarà supervisionato direttamente dal personale della DGCA.
Inoltre, Air India sarà tenuta a presentare rapporti bisettimanali sulle condizioni tecniche e sulla manutenzione di ciascun Boeing 787 in servizio. Tali rapporti saranno inviati alle autorità competenti per un attento monitoraggio delle misure di sicurezza del volo.
Un Boeing 787-8 Dreamliner dell'Air India con a bordo 242 persone è decollato da Ahmedabad, in India, la mattina del 12 giugno, con destinazione l'aeroporto di Gatwick, nel Regno Unito. Tuttavia, poco dopo il decollo, l'aereo ha improvvisamente perso quota e si è schiantato contro un dormitorio di una facoltà di medicina, causando gravi perdite di vite umane.
L'incidente ha provocato un totale di 279 vittime a bordo dell'aereo e a terra. Ad oggi, il bilancio ufficiale delle vittime non è stato ancora reso noto in attesa dei risultati dell'identificazione.

La coda del Boeing 787 Dreamliner di Air India precipitato (Foto: AP).
L'incidente è diventato rapidamente la più grave tragedia aerea al mondo degli ultimi 10 anni. Il governo indiano ha istituito una commissione d'inchiesta di alto livello per determinarne le cause, impegnandosi a pubblicare un rapporto ufficiale entro tre mesi.
Il ministro Naidu ha affermato che l'indagine prenderà in considerazione tutte le possibili ipotesi, dai malfunzionamenti tecnici e dagli errori umani ai potenziali guasti ai motori. "Miglioreremo tutto il necessario per garantire la sicurezza aerea futura", ha sottolineato.
Gli aerei Boeing 787 non sono ancora stati messi a terra, tuttavia, secondo una fonte Reuters, il governo indiano sta valutando questa opzione qualora venissero rilevati problemi seri.
Air India ha dichiarato che l'esecuzione di controlli aggiuntivi potrebbe comportare tempi di sosta a terra più lunghi, con conseguenti ritardi per alcuni voli a lungo raggio. La compagnia aerea ha sottolineato che si tratta di una misura necessaria per garantire la massima sicurezza dei passeggeri.
Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sau-tham-kich-hang-khong-an-do-kiem-tra-khan-cap-may-bay-boeing-20250615151829982.htm








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