Sawer Hoang Dat - l'uomo che corre in prima linea con la bandiera rossa e la stella gialla.

Nel mondo degli sport motoristici, dove tutto si decide in un istante e una singola pressione sull'acceleratore può cambiare la vita.

Hoang Dat durante le gare del campionato F4 del Sud-Est asiatico - Foto per gentile concessione dell'intervistato.

Pochi avrebbero immaginato che un paese praticamente privo di "tradizione" per questo sport, come il Vietnam, potesse produrre un pilota in grado di attirare l'attenzione di tutta la regione.

Sawer Hoang Dat, o Alex Sawer come è conosciuto nel paddock internazionale (le aree tecniche del circuito), lo faceva con la stessa naturalezza del respiro. Sulla sua carta d'identità nazionale il suo nome è Hoang Dat; in pista lo chiamano Sawer; ma per sé stesso, ha bisogno di una sola identità: quella di vietnamita.

Progressione in ogni torneo.

Quel viaggio ebbe inizio nelle piccole piste di kart di Ho Chi Minh City, dove un ragazzino di 11-12 anni sentì per la prima volta il vento sul viso, udì lo stridio degli pneumatici sull'asfalto e si rese conto che il suo cuore era in armonia con il ritmo del motore.

Dat è cresciuto con sangue vietnamita e inglese, ma l'amore e l'identità che sua madre gli ha trasmesso sono sempre sembrati più forti di qualsiasi altra cosa. Mentre i suoi coetanei erano impegnati con corsi extra o attività extracurriculari, Dat passava ogni fine settimana sui circuiti di kart imparando a scegliere la traiettoria della sua moto, a frenare più tardi e a comprendere la moto attraverso il controllo del corpo.

Nel 2023, all'età di 15-16 anni, Dat ha partecipato al Campionato Indiano di Formula 4 in India e ha fatto la sua prima vera apparizione pubblica in una gara di Formula 1.

Su un nuovo circuito, con temperature elevate e condizioni diverse, Dat ha conquistato una vittoria a sorpresa in una tappa e ha concluso la stagione al 5° posto assoluto. Da notare che questa è stata la prima partecipazione di Dat a una gara di F4.

Nel 2024, ha ulteriormente ampliato il suo percorso partecipando al Campionato Cinese di Formula 4, in Cina, dove ha vinto due gare. Nello stesso anno, Dat è approdato alla Formula Regional in Europa, una gara paragonabile alla "F3.5", un trampolino di lancio per chi sogna la Formula 3 e la Formula 2.

Questa è un'opportunità unica per i piloti vietnamiti di competere nella maggior parte dei circuiti più famosi, come quelli di Monza (Italia), Barcellona (Spagna), Spa (Belgio), ecc.

All'inizio del 2025, Dat ha continuato a gareggiare nella serie Formula Regional, questa volta nella regione del Medio Oriente, nello specifico nella Formula Regional Middle East 2025. Nell'ultima gara a Lusail (Qatar), Dat ha conquistato un punto, diventando il primo pilota vietnamita a ottenere punti nella serie "F3.5".

Il 2025 è proseguito con ulteriori successi. Tornato al Campionato F4 del Sud-Est Asiatico 2025, le cose sono esplose. Gareggiando per EvansGP, Dat è diventato immediatamente il centro dell'attenzione. Nella gara inaugurale a Sepang, all'inizio di maggio 2025, ha vinto tutte e tre le manche. Tre settimane dopo, alla gara di Buriram, ha vinto altre tre manche.

Dopo le prime 11 gare, Dat ne ha vinte 9, ha conquistato 6 pole position, 7 giri più veloci e ha praticamente dominato tutte le altre classifiche.

La mattina del 20 settembre 2025, a Sepang (Malesia), dopo solo il turno di qualifiche, il suo punteggio (297) gli assicurò il campionato, poiché l'inseguitore poteva ottenere al massimo 90 punti nei restanti 3 round. Dat divenne ufficialmente il primo vietnamita a vincere il campionato assoluto di una gara di Formula Uno nel sistema FIA.

Non appena ha saputo di aver vinto, Dat non è corso verso le telecamere né ha ballato per l'emozione. È tornato nell'area tecnica, ha chiesto la bandiera vietnamita che portava sempre con sé, l'ha sollevata nella pit-lane e ha detto: "Questo è il ricordo più speciale per me. Ma so di essere solo all'inizio. Voglio che questo risultato porti un po' di gioia allo sport vietnamita".

La vettura F4 di Dat è facilmente riconoscibile perché espone sempre la bandiera vietnamita - Foto per gentile concessione del proprietario.

Ricco di potenziale per brillare

Josh Evans, team principal di EvansGP, dove Dat ha gareggiato per molti anni, ha affermato che ciò che lo ha colpito di più di Dat non è stata solo la sua velocità, ma il rapporto tra tempo di allenamento e qualità delle prestazioni. "Dat ha pochissime ore di allenamento effettivo rispetto ad altri piloti della regione."

"In Vietnam non ci sono piste da corsa né auto di allenamento. Eppure il suo ritmo è impeccabile, la sua velocità è costante, non inferiore a quella di chi ha percorso migliaia di giri", ha affermato.

Esattamente. Dat vive a Ho Chi Minh City e frequenta una scuola internazionale. Ogni volta che partecipa a una gara, deve chiedere il permesso alla scuola per passare temporaneamente alla didattica a distanza. Il suo allenamento si basa principalmente su simulatori, analisi dei dati e memoria. Nel frattempo, i suoi avversari dispongono di condizioni di allenamento di gran lunga migliori.

Non limitato alle monoposto di Formula 1, questo talento innato si manifesta anche in altri tipi di veicoli. Nel 2025, tra una gara e l'altra del Campionato F4 del Sud-Est Asiatico, per la prima volta nella sua vita, Dat salirà a bordo di una Lamborghini per competere nel Lamborghini Super Trofeo Asia in Corea del Sud.

Queste auto sono più potenti, più pesanti e completamente diverse dalle monoposto di Formula Uno. Eppure, alla sua prima gara al volante di una di queste vetture, Dat è arrivato quarto assoluto.

Dal circuito di karting di Saigon al podio di Sepang, dalla Formula 4 e Formula Regional al Lamborghini Super Trofeo, dall'invito della Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) alla cerimonia del campionato del mondo in Uzbekistan al fianco dei campioni del 2025, incluso il "nuovo re" della F1, Lando Norris, questo percorso sembra una storia straordinaria per un ragazzo di soli 17 anni.

Ma se c'era una cosa che rimaneva costante in tutti quei momenti, era l'immagine della bandiera rossa con la stella gialla, sempre presente sul cappello di Dat, sulla sua moto e nelle sue foto celebrative.

"Credo che la motivazione più grande che mi spinge a dedicarmi alle corse sia la sensazione di diventare una cosa sola con la macchina. Ogni volta che salgo in macchina, mi sento davvero vivo."

"Ma forse, cosa ancora più importante, ho sempre voluto dimostrare che una persona vietnamita può assolutamente competere in ambiti che prima avevo visto solo in televisione. Ogni volta che alzo la bandiera dopo una gara, sento di rappresentare qualcosa di più grande di me. Questo mi spinge a impegnarmi di più ogni giorno", ha detto Dat.

Il futuro è lungo. Nel 2026, Dat si sarà assicurato un posto nella Porsche Talent Academy e verrà allenato e gareggerà in eventi agonistici con Porsche.

Guardando al futuro, Dat punta a competizioni di livello superiore, auto più veloci e circuiti più impegnativi. Ma una cosa è certa: ovunque andrà, questo giovane avrà sempre un unico obiettivo in mente: portare la velocità vietnamita nel mondo.

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TRONG NHAN

Fonte: https://tuoitre.vn/sawer-hoang-dat-nguoi-chay-dau-gio-voi-la-co-do-sao-vang-20260202170547899.htm