Quanto è grande il porto di Lien Chieu, ai piedi del passo di Hai Van?

Il "mega-progetto" del porto container di Liên Chiểu, ai piedi del passo di Hải Vân, con un investimento totale di oltre 2 miliardi di dollari, ha appena avviato la costruzione e sta suscitando grande interesse. Quanto è grande il porto di Liên Chiểu rispetto agli altri porti della regione?

Báo Tuổi Trẻ•27/04/2026

Porto di Lien Chieu - Foto 1.

Vista prospettica del progetto del porto di Lien Chieu - Foto: BD

Situato proprio ai piedi del passo di Hai Van, insieme al progetto Van Village e alle nuove iniziative di Da Nang come il Centro Finanziario Internazionale di Da Nang e la Zona di Libero Scambio, il porto di Lien Chieu si preannuncia come una grande risorsa per la trasformazione futura di Da Nang.

Il porto di Lien Chieu contribuirà con decine di migliaia di miliardi di VND.

Il progetto del porto container di Lien Chieu, realizzato da un consorzio di investitori tra cui Hateco Group Joint Stock Company, Hateco Port Company Limited e APM Terminals BV (Paesi Bassi), è suddiviso in tre fasi e il suo completamento è previsto per il 2036.

Secondo il signor Tran Van Ky, rappresentante del consorzio di investitori, l'intero progetto si estende su una superficie di oltre 172 ettari con un investimento totale di oltre 50.000 miliardi di VND. Una volta operativo, il porto di Lien Chieu sarà in grado di ricevere simultaneamente diverse navi portacontainer, raggiungendo la stazza più elevata al mondo .

Secondo il signor Ky, la novità del porto di Lien Chieu risiede nel fatto che il progetto è orientato verso un porto verde, un porto intelligente, che utilizza soluzioni tecnologiche e digitali, legate all'obiettivo di ridurre le emissioni e proteggere l'ambiente.

Porto di Lien Chieu - Foto 2.

Navi e imbarcazioni si radunano, pronte per la costruzione del progetto portuale di Lien Chieu - Foto: BD

Il progetto è in fase di sviluppo come un complesso logistico completo, comprendente un sistema di terminal, magazzini e centri di distribuzione.

Al di là di essere un singolo progetto infrastrutturale, questa iniziativa mira a creare un nuovo spazio di sviluppo in cui le attività logistiche, commerciali e industriali siano interconnesse in una catena, aumentando continuamente il valore e la profondità dello sfruttamento; ampliando al contempo i legami con il mercato globale e attirando fortemente flussi di investimenti internazionali.

Una volta operativo, il porto di Lien Chieu rappresenterà un nuovo impulso per Da Nang, contribuendo con decine di migliaia di miliardi di dong vietnamiti al bilancio locale.

Da Nang è collegata alla rete logistica globale.

Secondo il Comitato popolare della città di Da Nang, il progetto del porto di Lien Chieu è un'opera di grande importanza che dimostra la determinazione della città a promuovere lo sviluppo urbano e a posizionarsi all'interno della rete urbana regionale.

Il porto container internazionale di Lien Chieu non è solo uno dei più grandi e moderni del Vietnam, ma è anche profondamente integrato in un ecosistema che comprende un centro finanziario, un parco industriale, una zona di trasformazione per l'esportazione e una zona di libero scambio, sfruttando efficacemente gli incentivi fiscali e le procedure doganali.

Il porto container internazionale di Lien Chieu svolge un ruolo cruciale come ponte di collegamento tra le merci provenienti dalle aree locali e dai paesi limitrofi e il mercato globale.

Il porto dispone di 8 banchine per container, distribuite su una superficie di quasi 200 ettari, pronte ad accogliere le più grandi navi portacontainer del mondo.

Il porto di Liaozhi adotterà inoltre tecnologie avanzate come il controllo remoto delle gru STS e RTG e i sistemi di riconoscimento ottico dei caratteri (OCR) per aumentare la precisione, la sicurezza e l'efficienza operativa.

Inoltre, il sistema operativo del porto di Lien Chieu si avvale di tecnologie moderne integrate con la digitalizzazione delle risorse.

Porto di Lien Chieu - Foto 3.

La zona portuale di Lien Chieu vista dai piedi del passo di Hai Van - Foto: BD

Il porto è in grado di monitorare le attrezzature in tempo reale, pianificare con precisione e ottimizzare le operazioni. Il sistema di gestione delle risorse aziendali (ERM) contribuisce a massimizzare l'utilizzo delle risorse, migliorare l'efficienza e progredire verso uno sviluppo sostenibile.

Dopo essere entrato in funzione, il porto di Lien Chieu è stato dotato di un sistema di cancelli automatizzati con tecnologia di identificazione. In combinazione con un sistema di pianificazione dei veicoli, il coordinamento è ottimizzato, riducendo la congestione e garantendo tempi di rotazione rapidi e stabili.

Il porto di Lien Chieu non è un semplice progetto infrastrutturale.

Secondo quanto affermato dal signor Nguyen Manh Hung, presidente del Comitato popolare della città di Da Nang, la città sta ricevendo grande attenzione da parte del governo centrale.

Sono proprio questi meccanismi e politiche unici e di alto livello, unitamente a un solido supporto di risorse, ad aver creato opportunità e slancio per progressi significativi a livello locale.

Il presidente del Comitato popolare della città di Da Nang ha dichiarato che il progetto del porto di Lien Chieu "non è solo un progetto infrastrutturale, ma una leva strategica per Da Nang per raggiungere traguardi importanti".

Il progetto contribuisce ad ampliare lo spazio per lo sviluppo urbano sostenibile, separando i trasporti portuali da quelli turistici e consolidando la posizione di Da Nang come porta d'accesso internazionale.

THAI BA DUNG

Fonte: https://tuoitre.vn/sieu-cang-bien-lien-chieu-duoi-chan-deo-hai-van-khung-co-nao-20260427160416097.htm