Dopo la fusione, Ho Chi Minh City sta ricevendo ingenti investimenti.

In seguito alla fusione, la "megalopoli" di Ho Chi Minh City è diventata rapidamente un'attraente meta di investimenti, con numerose aziende che hanno continuamente proposto progetti su larga scala e accelerato i piani di espansione.

Investimenti in continua espansione

Nella prima metà di luglio 2025, il Presidente del Comitato Popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Van Duoc, ha accolto ripetutamente investitori internazionali giunti per esplorare, proporre ed espandere i propri investimenti. Durante questi incontri, il signor Nguyen Van Duoc ha sottolineato che la fusione con Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau non solo offre a Ho Chi Minh City maggiori opportunità di sviluppo, ma crea anche le basi per la formazione di una megalopoli moderna e multifunzionale, che svolgerà un ruolo centrale nei settori dell'innovazione, della logistica, della finanza e dell'alta tecnologia.

Nel corso di un incontro tra il Presidente del Comitato Popolare di Ho Chi Minh City e il Sig. Horst Pudwill, Presidente e Fondatore di Techtronic Industries (TTI), tenutosi all'inizio di luglio 2025, i vertici di TTI hanno dichiarato di voler procedere con i piani di espansione della produzione presso il loro stabilimento di Milwaukee, situato nel Parco Tecnologico di Ho Chi Minh City. TTI auspica di collaborare con la città per lo sviluppo di catene di approvvigionamento e soluzioni di produzione avanzate.

Poco dopo, Intel Corporation ha anche tenuto un incontro con il Presidente del Comitato Popolare di Ho Chi Minh City per discutere un piano di formazione per le risorse umane nel campo dell'intelligenza artificiale (IA). Questo programma di formazione si rivolgerà a funzionari, dipendenti pubblici e lavoratori attualmente in servizio.

Contemporaneamente, il Presidente del Comitato Popolare di Ho Chi Minh City ha collaborato con il Governatore dell'Astana International Finance Centre (AIFC, Kazakistan) per cooperare alla creazione di un centro finanziario internazionale nella città.

Nel settore della vendita al dettaglio, durante un incontro tra il signor Tezuka Daisuke, direttore generale di AEON Vietnam, e il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, i vertici del gruppo hanno fornito informazioni sui piani per l'apertura di altri tre grandi centri commerciali a Ho Chi Minh City, con un investimento complessivo di migliaia di miliardi di VND.

Nel settore delle infrastrutture, Gamuda Land Group (Malesia) ha proposto al Comitato popolare di Ho Chi Minh City di autorizzare uno studio sulla costruzione di una linea metropolitana che colleghi Ho Chi Minh City con l'aeroporto di Long Thanh e di diverse linee ferroviarie urbane all'interno della città, al fine di migliorare la connettività dei trasporti urbani tra il centro città e le aree circostanti.

Le imprese nazionali si uniscono all'ondata di investimenti a Ho Chi Minh City.

Dopo la fusione, Ho Chi Minh City non solo ha attratto investitori stranieri, ma ha anche assistito a un'ondata senza precedenti di proposte di investimento da parte di aziende nazionali.

In particolare, Sun Group ha proposto di investire in una serie di progetti strategici come l'area urbana di Binh Quoi - Thanh Da (426,9 ha), l'area urbana di Truong Tho (144,7 ha), il complesso sportivo di Rach Chiec (186 ha)... Il progetto più rilevante proposto da questo gruppo è la costruzione di una strada lungo il fiume Saigon lunga circa 40 km, con 8-10 corsie, insieme a una linea metropolitana o tranviaria che corre lungo il fiume Saigon attraverso l'ex distretto di Cu Chi.

Nel frattempo, Vingroup Corporation ha proposto di studiare la possibilità di investire in una linea ferroviaria urbana di 48,5 km che colleghi il centro di Ho Chi Minh City a Can Gio. L'investitore ha proposto di avviare la fase di investimento a partire dal 2025, con l'inizio dei lavori di costruzione previsto tra il 2026 e il 2028 e la messa in esercizio e la consegna previste per il 2028. Il Comitato Popolare di Ho Chi Minh City ha approvato la richiesta dell'investitore di studiare il progetto e di effettuare indagini geologiche per la redazione di uno studio di pre-fattibilità.

Vingroup ha inoltre proposto di investire in una centrale elettrica offshore a Can Gio, con una potenza di circa 3.000 MW, in grado di produrre circa 9 miliardi di kWh di elettricità all'anno, con un investimento preliminare totale di circa 4,5 miliardi di dollari. L'obiettivo di Vingroup con questo investimento è quello di soddisfare il fabbisogno di energia elettrica dell'area urbana di Can Gio, costruita su terreni bonificati.

Tuttavia, i progetti che hanno ricevuto maggiore attenzione sono quelli relativi alle ferrovie urbane (metropolitane). Tra giugno e luglio 2025, diversi consorzi di investitori hanno presentato proposte progettuali specifiche al Comitato popolare di Ho Chi Minh City.

Nello specifico, il consorzio formato da Dai Dung Group, Construction Corporation No. 1 (CC1) e Hoa Phat Group (di seguito denominato Consorzio DCH) ha inviato un documento al Comitato Popolare di Ho Chi Minh City proponendo di partecipare come appaltatore generale EPC (Engineering, Procurement and Construction) per i progetti della metropolitana cittadina, tra cui la Linea 2 (Ben Thanh - Tham Luong), la linea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh e la linea Binh Duong New City - Suoi Tien.

Anche il consorzio formato da Deo Ca e Fecon (Vietnam) e da PowerChina Group e Sucgi Company (Cina) si sono mostrati interessati alla Linea 2 della metropolitana. Questo consorzio ha inoltre proposto di partecipare alla costruzione di altre linee metropolitane a Ho Chi Minh City.

Nel frattempo, il gruppo Truong Hai (Thaco) ha proposto di studiare la possibilità di investire nella linea ferroviaria Ben Thanh - Thu Thiem - Long Thanh e nella linea 2 della metropolitana di Ho Chi Minh City.

Fonte: https://baodautu.vn/song-dau-tu-don-dap-do-ve-tphcm-sau-sap-nhap-d340197.html