La tua auto presenta esitazioni, strattoni o si spegne improvvisamente quando utilizzi benzina E10 per la prima volta?

Riguardo al fenomeno per cui i veicoli manifestano esitazioni, strattoni o spegnimenti del motore al primo utilizzo di benzina E10, il signor Do Van Tuan, presidente della Biofuel Association, ha affermato che una piccola percentuale di veicoli, soprattutto motociclette più vecchie, potrebbe riscontrare questo problema. Tuttavia, ha sostenuto che la benzina E10 non causa danni al motore.

Di conseguenza, l'etanolo è un solvente forte. Quando si utilizza benzina E10, l'etanolo può sciogliere i depositi accumulati nel serbatoio e nelle tubazioni del carburante. Questi depositi possono quindi ostruire gli iniettori o altre parti del sistema di alimentazione, compromettendo il processo di erogazione del carburante alla camera di combustione. Pertanto, il veicolo potrebbe presentare sintomi quali strattoni, perdita di potenza o spegnimento improvviso del motore.

Per risolvere questo problema, secondo il signor Do Van Tuan, i proprietari dei veicoli devono semplicemente portare le loro auto in officina per far pulire il serbatoio del carburante, i tubi del carburante, il carburatore o gli iniettori; se necessario, alcune parti deteriorate del sistema di alimentazione possono essere sostituite. Dopo la pulizia e la manutenzione, il veicolo funzionerà normalmente e, in genere, con i successivi utilizzi di benzina E10 questo problema non si ripresenterà.

Il signor Do Van Tuan, presidente dell'Associazione dei biocarburanti. Foto: VGP

La benzina E10 non è causa di danni ai motori di auto o moto.

Il presidente dell'Associazione dei biocarburanti, Do Van Tuan, ha inoltre affermato che le caratteristiche della benzina E10 influiscono principalmente sui materiali non metallici, senza tuttavia danneggiare i materiali metallici e le parti metalliche del motore.

Alcune parti di un veicolo sono realizzate con materiali non metallici, come i tubi del carburante, le guarnizioni e alcuni componenti del sistema di alimentazione. Per le motociclette e le auto prodotte negli ultimi anni, in particolare dal 2009 circa in poi, i produttori utilizzano materiali compatibili con la benzina E10. Per i veicoli più vecchi, se le parti non metalliche come i tubi del carburante o le guarnizioni si danneggiano, possono essere facilmente sostituite presso le officine; la procedura di riparazione è relativamente semplice.

"Pertanto, si può confermare che la benzina E10 non è la causa di danni ai motori di auto o moto", ha affermato il presidente dell'Associazione dei biocarburanti.

Secondo Do Van Tuan, presidente della Biofuel Association, la benzina E10 non provoca il surriscaldamento del motore durante il funzionamento. Questo perché la benzina E10 ha un contenuto di ossigeno più elevato rispetto alla benzina normale. Con un contenuto di ossigeno più alto, la combustione è più efficiente e la temperatura di combustione è più bassa. Pertanto, teoricamente, la benzina E10 tende a contribuire a mantenere il motore a una temperatura inferiore anziché causarne il surriscaldamento. Di conseguenza, le informazioni che circolano online, secondo cui l'utilizzo di benzina E10 causerebbe il surriscaldamento dei motori, sono scientificamente infondate.

Per quanto riguarda le preoccupazioni relative al fatto che la benzina E10 possa causare incendi ed esplosioni, secondo il signor Do Van Tuan, ad oggi non ci sono state opinioni di esperti o di paesi che hanno utilizzato la benzina E10 che suggeriscano che questo tipo di carburante aumenti il ​​rischio di incendi ed esplosioni nei veicoli.

“In effetti, prima del 2015, anno in cui il Vietnam ha introdotto la benzina E5, si sono verificati alcuni episodi di incendi ed esplosioni. Tuttavia, la causa indicata all'epoca era la produzione di benzina contraffatta ottenuta miscelando metanolo con la benzina anziché etanolo. Il metanolo può causare gravi danni ai sistemi di alimentazione, in particolare alle tubazioni del carburante, e potrebbe essere una delle cause di alcuni incendi ed esplosioni. Al contrario, con la benzina E10 non sono stati registrati rischi di incendio o esplosione per i veicoli”, ha dichiarato Do Van Tuan, presidente dell'Associazione dei biocarburanti.

Attualmente non vi sono prove a sostegno dell'affermazione che la benzina E10 consumi più carburante della benzina RON95. (Immagine a scopo illustrativo)

La benzina E10 è più efficiente in termini di consumo di carburante rispetto alla benzina RON95?

Riguardo all'affermazione secondo cui la benzina E10 consuma più carburante, Do Van Tuan, presidente della Biofuel Association, ha dichiarato che il contenuto energetico della benzina E10 è inferiore di circa il 3% rispetto alla benzina RON95. Pertanto, teoricamente, il consumo di carburante potrebbe essere superiore di circa il 3%.

Tuttavia, la benzina E10 ha un numero di ottano superiore di circa il 2-3% rispetto alla benzina RON95. Un numero di ottano più elevato contribuisce a un funzionamento più fluido ed efficiente del motore. Pertanto, ci sono due fattori contrastanti: uno che può aumentare il consumo di carburante, mentre l'altro può migliorare le prestazioni del motore.

Pertanto, non è ancora possibile affermare con certezza quale fattore avrà un ruolo dominante nell'utilizzo effettivo. Inoltre, il lancio sul mercato della benzina E10 ha coinciso con un periodo di caldo diffuso, in particolare nelle regioni settentrionali e centrali. Le condizioni meteorologiche avverse possono causare un maggiore consumo di carburante da parte dei motori, il che ha portato alcuni ad associare questo fenomeno all'utilizzo della benzina E10.

"Pertanto, da un punto di vista scientifico, al momento non vi sono prove a sostegno dell'affermazione che la benzina E10 consumi più carburante della benzina RON95", ha dichiarato il signor Do Van Tuan.

    Fonte: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/tai-sao-xe-chet-may-khi-su-dung-xang-e10-1042256