Fin dal primo giorno, Thai Nguyen ha adottato in modo uniforme la benzina E10.

VHO - Nel primo giorno del lancio a livello nazionale della benzina E10, molti abitanti di Thai Nguyen si sono attivamente informati e hanno familiarizzato con il nuovo tipo di carburante, nell'ambito del piano di transizione.

Di recente, la notizia che il bioetanolo E10 sostituirà la benzina tradizionale a partire dal 1° giugno ha attirato l'attenzione di molte persone, che hanno espresso preoccupazioni circa la sua compatibilità con i motori e la sua effettiva efficacia.

In conformità con la decisione del Primo Ministro sulla tabella di marcia per l'applicazione del rapporto di miscelazione dei biocarburanti con i carburanti tradizionali, a partire dal 1° giugno 2026 tutta la benzina senza piombo in circolazione sul mercato verrà convertita in biocarburante E10.

Primo giorno di vendita a livello nazionale della benzina E10.

A Thai Nguyen, la transizione è stata attuata prima del previsto, in quanto i punti vendita al dettaglio di Petrolimex Thai Nguyen Co., Ltd. hanno introdotto simultaneamente la benzina E10 e interrotto la vendita di benzina minerale RON 95.

Secondo le osservazioni dei giornalisti del quotidiano Culture Newspaper, nel primo giorno di attuazione del provvedimento presso diverse stazioni di servizio nei quartieri di Phan Dinh Phung e Quyet Thang, le attività di acquisto e vendita si sono svolte normalmente e il numero di clienti che hanno fatto rifornimento non ha subito variazioni significative rispetto ai giorni normali.

Molti clienti sono preoccupati per le prestazioni del veicolo dopo il passaggio alla benzina E10, in particolare per questioni relative al consumo di carburante, alla compatibilità del motore e a eventuali cambiamenti che potrebbero verificarsi durante l'utilizzo.

Il signor Nguyen Van Huy (circoscrizione di Phan Dinh Phung) ha affermato che è comprensibile che le persone abbiano delle preoccupazioni quando passano a un nuovo tipo di carburante, poiché molti sono stati abituati a utilizzare lo stesso tipo di benzina per lungo tempo.

"Ultimamente sui social media sono emerse diverse opinioni contrastanti sulla benzina E10, quindi ho voluto provarla personalmente per ottenere una valutazione più obiettiva, invece di limitarmi ad ascoltare le opinioni altrui", ha dichiarato Huy.

Molti clienti hanno accolto con favore la benzina E10 e hanno affermato che la proveranno e la valuteranno personalmente.

Secondo Huy, dopo i primi utilizzi il veicolo ha continuato a funzionare normalmente, quindi continuerà a monitorarlo durante i suoi spostamenti quotidiani e il suo utilizzo.

Il signor Pham Kien, vicedirettore di Petrolimex Thai Nguyen Co., Ltd., ha affermato che la società attualmente possiede 86 stazioni di servizio nella provincia e che l'intero sistema dispone di una fornitura di carburante sufficiente a servire la popolazione.

Secondo il signor Kien, la fornitura di benzina E10 è garantita dal Gruppo Petrolifero Nazionale del Vietnam, proveniente da magazzini situati ad Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong e Quang Ninh, e soddisfa il fabbisogno di consumo della zona durante la fase di transizione.

Oltre a preparare la fornitura dei prodotti, l'azienda ha anche svolto attività promozionali nei suoi negozi con mesi di anticipo per aiutare le persone a comprendere la tabella di marcia per la transizione e fornire informazioni di base sul bioetanolo E10.

In precedenza, secondo il Ministero dell'Industria e del Commercio, una delle ragioni fondamentali per l'implementazione dell'E10 era garantire la sicurezza energetica nazionale, dato che il Vietnam doveva ancora importare la maggior parte dei suoi prodotti petroliferi ed era soggetto alle fluttuazioni del mercato mondiale.

Si stima che la sostituzione del 10% del consumo di benzina con etanolo prodotto a livello nazionale ridurrebbe di conseguenza le importazioni di benzina e petrolio, con un risparmio annuo di quasi 1 miliardo di dollari in valuta estera e un aumento dell'autosufficienza nell'approvvigionamento di carburante.

Sostituire il 10% del consumo di benzina con etanolo prodotto a livello nazionale ridurrebbe di conseguenza le importazioni di benzina e petrolio, con un risparmio di 1 miliardo di dollari.

Il Ministero dell'Industria e del Commercio ritiene che l'etanolo utilizzato per l'E10 sia prodotto da manioca, mais e canna da zucchero, colture comuni nel paese, creando così ulteriori sbocchi per le aree di produzione di materie prime e promuovendo i collegamenti tra la produzione agricola e le industrie di trasformazione.

Dal punto di vista ambientale, numerosi calcoli dimostrano che, se implementata a livello nazionale, la benzina E10 potrebbe contribuire a ridurre di circa 2,5 milioni di tonnellate le emissioni di CO₂ equivalente all'anno, contribuendo così all'obiettivo di raggiungere la neutralità carbonica entro il 2050.

Secondo l'Agenzia Internazionale dell'Energia (IEA), più di 60 paesi hanno adottato politiche di miscelazione obbligatoria dell'etanolo, con l'E10 che è il più diffuso negli Stati Uniti, in Europa, in Brasile, in Thailandia, in Australia e in molti paesi asiatici.

Fonte: https://baovanhoa.vn/doi-song/thai-nguyen-trien-khai-xang-e10-dong-bo-tu-ngay-dau-233209.html