Il risultato di scoperte rivoluzionarie e azioni decisive.

A breve, l'apertura di 3.000 km di superstrade creerà nuove opportunità di sviluppo e darà nuovo impulso alle località e alle regioni di tutto il paese.

Il risultato di scoperte rivoluzionarie e azioni decisive.

In soli tre anni, la lunghezza delle autostrade entrate in funzione è quasi pari alla lunghezza totale dei dieci anni precedenti messi insieme. Questo risultato è frutto dell'impegno e della determinazione di molti soggetti interessati. Tra questi, il sostegno dell'Assemblea Nazionale e le azioni decisive del Governo e del Primo Ministro sono stati fattori cruciali.

Svolta istituzionale

Nel corso dell'ultimo semestre, l'Assemblea nazionale ha affrontato e risolto tempestivamente i problemi di traffico più critici attraverso numerose politiche speciali e una serie di meccanismi specifici.

Il 18 agosto, in occasione della cerimonia di lancio della campagna di emulazione di 500 giorni per il completamento di 3.000 km di autostrade, il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha pronunciato un discorso programmatico.

Secondo il deputato dell'Assemblea nazionale Pham Van Hoa, dall'inizio di questa legislatura, sia il potere legislativo che quello esecutivo si sono concentrati e hanno risolto rapidamente gli ostacoli nelle procedure di investimento per i principali progetti di trasporto.

In numerose sessioni straordinarie, l'Assemblea Nazionale ha adottato decisioni importanti. Ad esempio, i meccanismi per la delega di autorità in materia di acquisizione di terreni, indennizzi, sostegno e reinsediamento; la conversione della destinazione d'uso delle foreste a uso speciale e di protezione; la concessione di permessi per l'estrazione di materiali senza asta; e l'aumento della partecipazione statale nei progetti di partenariato pubblico-privato... hanno contribuito a realizzare progressi significativi nella costruzione di infrastrutture di trasporto. Nonostante i vincoli di bilancio, gli investimenti nei trasporti sono sempre stati una priorità.

Per la prima volta, è stato istituito un Comitato direttivo statale per i progetti di trasporto a livello nazionale, presieduto dal Primo Ministro , con il compito di organizzare, guidare, dirigere, coordinare i lavori, monitorare, sollecitare, promuovere e proporre soluzioni agli ostacoli.

"Esiste un elevato livello di consenso e unità tra il potere esecutivo e quello legislativo per risolvere rapidamente gli ostacoli istituzionali e agevolare la realizzazione dei progetti infrastrutturali. Grazie a questo coordinamento, credo che da qui alla fine di questo mandato e fino al 2030, il numero di chilometri di autostrade in Vietnam continuerà ad aumentare", ha affermato il signor Hoa.

Condividendo lo stesso punto di vista, la deputata dell'Assemblea Nazionale Nguyen Thi Viet Nga ha affermato che, nonostante le numerose difficoltà e sfide, grazie alla stretta collaborazione dell'Assemblea Nazionale e alla leadership decisa del Governo, tutti gli ostacoli sono stati gradualmente superati. Con il coinvolgimento di tutti i livelli e settori, lo spirito di "superare ogni ostacolo" e l'etica del lavoro "a turni, con quattro squadre" degli operai nei cantieri, lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto è diventato un punto di forza sin dall'inizio del mandato.

Risolvi il problema ovunque si presenti.

Secondo il professor Tran Chung, presidente dell'Associazione vietnamita degli investitori nelle infrastrutture di trasporto stradale (Varsi), l'accelerazione degli investimenti nelle infrastrutture di trasporto negli ultimi anni ha prodotto risultati molto concreti. Considerando solo le autostrade, dall'inizio del periodo 2021-2025 ad oggi, ne sono stati completati oltre 800 km. Questo è un prerequisito importante, che crea lo slancio necessario per raggiungere l'obiettivo di avere 3.000 km di autostrade a livello nazionale entro il 2025.

Sono in corso i lavori di costruzione della superstrada Bien Hoa - Vung Tau.

"Questi risultati sono stati raggiunti grazie alla leadership decisa del Partito e del Governo, e al sostegno dell'Assemblea Nazionale. In particolare, dobbiamo menzionare il coinvolgimento diretto e diretto del Primo Ministro", ha affermato Chung.

Secondo il signor Chung, i viaggi effettuati dal capo del governo nei cantieri, indipendentemente dalle festività, non solo incoraggiano ingegneri e lavoratori del settore dei trasporti, ma offrono anche l'opportunità di identificare, ascoltare, osservare e scoprire punti di forza e di debolezza, nonché i colli di bottiglia che necessitano di essere affrontati.

"Inoltre, la determinazione e la responsabilità del settore dei trasporti si sono manifestate in modo evidente nel fornire consulenza proattiva e nel proporre numerosi meccanismi e politiche per accelerare l'avanzamento dei progetti. I vertici del Ministero dei Trasporti hanno effettuato costantemente sopralluoghi, sollecitato il progresso e risolto direttamente gli ostacoli."

"Dopo ogni sopralluogo, è chiaro quali appaltatori siano competenti e quali meno, il che consente di apportare tempestivamente modifiche e sostituzioni per migliorare l'efficienza della costruzione", ha osservato il signor Chung.

Sfruttate al massimo i vantaggi offerti dai 3.000 km di autostrade.

Secondo il signor Tran Chung, il completamento del progetto autostradale di 3.000 km non è lontano. La sfida attuale potrebbe essere rappresentata dalle preoccupazioni relative ai cambiamenti climatici e alle condizioni meteorologiche imprevedibili, che potrebbero influire significativamente sul ritmo di costruzione.

Ad oggi, la lunghezza totale delle autostrade completate e operative a livello nazionale ha raggiunto i 2.021 km. (Nella foto: un tratto dell'autostrada Phan Thiet - Dau Giay).

Questa sfida richiede che le parti direttamente coinvolte prendano l'iniziativa, identifichino appieno la mole di lavoro da svolgere e quindi propongano soluzioni adeguate.

"Ad esempio, durante la stagione delle piogge, quando la costruzione di strade è impossibile, dobbiamo trovare soluzioni per realizzare altre infrastrutture come ponti, cavalcavia e gallerie... Solo in questo modo possiamo evitare il rischio di ritardi e portare a termine i progetti nei tempi previsti e con la migliore qualità", ha affermato il signor Chung.

Secondo il deputato dell'Assemblea Nazionale Pham Van Hoa, la realizzazione di progetti infrastrutturali nel settore dei trasporti crea milioni di posti di lavoro e stimola il mercato dei materiali e dei carburanti. Una volta completati, contribuiranno in modo significativo al flusso di merci e apriranno nuove opportunità di sviluppo per ogni località attraversata dai percorsi.

"La cosa più importante è come le autorità locali comprenderanno e sfrutteranno questa opportunità", ha affermato il signor Hoa.

Anche la deputata dell'Assemblea nazionale Nguyen Thi Viet Nga ha valutato che i 3.000 km di autostrade contribuiranno a collegare regioni, località, zone economiche, porti marittimi e aeroporti, creando nuovo slancio per le località e modificando la struttura economica delle principali regioni economiche.

"In realtà, ovunque passi l'autostrada, lo sviluppo socio-economico di quella zona è davvero notevole, proprio come dice il proverbio 'le autostrade portano grande ricchezza'. La questione che resta da affrontare è concentrare gli sforzi sul raggiungimento degli obiettivi prefissati", ha affermato la signora Nga.

Sono stati messi in funzione oltre 2.000 km di autostrade.

Da ora fino al 2025, saranno completati e messi in funzione oltre 1.000 km di superstrade, concentrandosi su progetti quali: la superstrada Nord-Sud (sezione orientale) giai đoạn 2021-2025 (12 progetti componenti); la superstrada Ben Luc - Long Thanh; la superstrada Hoa Lien - Tuy Loan; la superstrada Tuyen Quang - Ha Giang; la superstrada Cao Lanh - An Huu; la superstrada Bien Hoa - Vung Tau; la superstrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot; la tangenziale di Ho Chi Minh City 3…

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/mo-khong-gian-phat-trien-moi-tu-3000km-cao-toc-thanh-qua-tu-su-dot-pha-quyet-liet-192240830101146635.htm